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Honda präsentierte zum Modelljahr 2006 die neue CBF 1000 als preiswerten Allrounder in zwei Grundversionen, nämlich mit und ohne ABS. Fahrwerk, Verkleidung und Ausstattung sind komplett neu und lassen kaum Wünsche offen. Der mit Einspritzung und Katalysator bestückte Vierzylindermotor stammt aus dem Supersportler CBR 1000 RR Fireblade. Auf 98 PS gedrosselt und auf guten Durchzug getrimmt arbeitet er nicht nur unspektakulär, sondern auch sehr souverän. Mit der CBF 1000 traf Honda aus dem Stand heraus den Nerv der Kundschaft, denn sie eroberte sich eine Spitzenposition im Markt. Dank der gewohnten Honda-Zuverlässigkeit auch im kleinen Detail wurde die CBF 1000 rasch zum Inbegriff eines sportlichen Alltags-Universalmotorrads, das seinem Besitzer über lange Jahre treu zu Diensten sein kann, wenn es gut gepflegt wird. Weil aber trotz optimaler Wartung und Pflege irgendwo auf den Straßen dieser Welt, wo keine Honda-Werkstatt in der Nähe ist, der Defektteufel zuschlagen kann, wurde dieses Buch geschrieben.