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Sie waren die aufregendsten Fahrzeuge, die jemals den internationalen Rallyesport prägten. Die Gruppe B-Autos sind für viele Rallyefans bis heute Inbegriff für den Wahnsinn auf vier Rädern. Nie besaßen die Ingenieure so viele Freiheiten und schufen so extreme Rallyeautos wie während dieser fantastischen Ära in den 80er Jahren.
Dieses Buch beschreibt die Geschichte aller in der Gruppe B entwickelten Autos, von den Quattros, über die herausragenden Lancias und Peugeots, bis hin zu Exoten wie dem Mazda RX7. Dabei lief die gesamte Entwicklung auf das Jahr 1986 hinaus - eine Saison, in der aus der unglaublichen Euphorie eine unbeherrschbare Gefahr wurde. Der Übermut von Machern und Fans führte schließlich zu tragischen Unfällen, der im Verbot der Supersportwagen endete.
John Davenport, Rallye-Journalist und Autor zahlreicher Fachbücher, hat die Gruppe B-Zeit als Teamchef von Austin Rover selbst hautnah miterlebt. Sein umfassendes Wissen entführt den Leser in diese faszinierende Welt der Hightech-Boliden und erlaubt Einblicke in die Machtkämpfe hinter den Kulissen von der Gründung bis zum Sturz dieser Klasse.
Viele, teilweise bislang unveröffentlichte Bilder aus dem Archiv des bekannten Rallye-Fotografen Reinhard Klein runden dieses grandiose Werk ab. Im großen Format zeigen sie sowohl technische Details der Boliden als auch die Action von den Rallyestrecken
Die bösen 80er JahreIn den Jahren 1983 bis 1986 war im Rallyesport die Zeit der Gruppe B, in der die "Monster" - Audi quattro, Lancia Rallye 037 oder Peugeot 205 T16 um nur einige zu nennen - die Szene beherrschten.
Auf 250 großformatigen Seiten gedenken die Autoren einer Epoche. die für viele als Höhepunkt der Fahrzeugentwicklung gilt. Ein Höhepunkt ist auf jeden Fall dieses Buch in dem nicht nur unzählige Bilder Erinnerungen wecken sondern auch der Text nicht im Hintergrund steht. Nicht zuletzt kommen viele Protagonisten der Zeit zu Wort.
Super Buch mit allem, was man wissen muss!Dieses Buch enthält alles Wissenswerte über die "Gruppe B" und ich bin froh, dass auch die weniger bekannten Autos enthalten sind und vorgestellt werden! Erst dadurch wird dieses Werk komplett und vollständig und nicht die x-te Verherrlichung der bekannten PS-Monster. Hier geht es um die Geschichte, um die Fahrer und um die Autos - sachlich, aber dennoch packend und interessant. Die Fotos sind sehr gut, aber wer sich nur an Fotoästhetik erfreuen will, der sollte auf die anderen einschlägigen Bücher und Kalender von Reinhard Klein ausweichen - oder auf das von dem anderen Rezensenten erwähnte (und mit nichts zu vergleichende) "Über-Buch" für EUR 999,-...wer es sich leisten kann...
Das wahren noch ZeitenEin absolut, geniales Geschichtsbuch. Man erfährt alles über die Gruppe B. Die Anfänge bis zum tragischen (durch tödliche Unfälle) Ende.
Das Buch ist sehr gut aufgeteilt, besonderst die Kapitel, wo im Besonderen auf jedes einzelne Monster eingegangen wird. Abgerundet wird dieses Buch durch tolle und teilweise spektakuläre Bilder, von denen manche zum ersten Mal veröffentlicht werden. Die Bilder von den Detailaufnahmen der Fahrzeuge sind sehr schön und informativ, wie der Text auch.
Das Buch ist gebunden und das Papier bzw. Druckqualität kann überzeugen. Ein tolles Rally-Buch, das ich nur entpfehlen kann.
Nicht das gewohnte Reinhard Klein NiveauLeider wird das Buch nicht den hohen Erwartungen gerecht, die man an ein Werk von Reinhard Klein stellen darf. Schwerpunkt liegt bei diesem Band auf der Technik - und so wird auf jeden Gruppe B Boliden ausführlich eingegangen, selbst auf so unspektakuläre Autos wie Opel Acona, Nissan 240, Mazda RX 7 oder Citroen BX, die ja doch eher ein Schattendasein fristeten.
Stimmungsvolle Rallye-Bilder sind in der Unterzahl, einzig über die Saison 1986 wird etwas ausführlicher berichtet. Und dann ist da noch der deutsche Text: Der liest sich leider recht holprig und klingt stark nach Übersetzung - weit entfernt vom sprachlichen Feinschliff früherer Werke. Insgesamt eine Enttäuschung, auch wenn es bisher kein vergleichbares Buch zur Gruppe B gibt.
Einziger Trost: Auf den hinteren Seiten kündigt das Autoren-Gespann eine neue, zweibändige Mammut-Auflage für Ende 2009 an, limitiert auf 500 Exemplare. Vielleicht wird diese dem Niveau der sagenhaften Gruppe B gerecht werden?