A13 (Schweiz)

Verlauf der A13

Basisdaten

Gesamtlänge

ca. 195 km

Anschlussstellen

A1

	(1)	St. Margrethen (Verzweigung zur S18 - geplant)
	(2)	Au SG
	(3)	Widnau
		Rastplatz Kriessern
	(4)	Kriessern
		Montlingen (300 m)
	(5)	Oberriet-Rüthi
	(6)	Sennwald
	(7)	Haag
	(8)	Buchs SG
		Rheintal
	(9)	Sevelen
	(10)	Trübbach
	(11)	Verzweigung Sarganserland A3
	(12)	Bad Ragaz
		Heidiland
	(13)	Maienfeld
	(14)	Landquart (N28)
		Rastplatz Zizers
	(15)	Zizers
	(16)	Chur Nord
	(17)	Chur Süd
	(18)	Reichenau
		Autobahnende

	Autostrasse A13
	(19)	Bonaduz
		Plazzas (252 m)
		Hinterrheinbrücke Bonaduz
		Isla-Bella (2449 m)
	Autostrasse A13

	Autostrasse A13 (richtungsgetrennt)
		Isla-Bella (2435 m) – "zweite Etappe"
	(20)	Rothenbrunnen
	(21)	Thusis Nord
	(22)	Thusis Süd
	Autostrasse A13 (richtungsgetrennt)

	Autostrasse A13
		Crapteig (2171 m)
		Rongellen III (135 m)
	(23)	Viamala
		Viamala (742 m)
		Bargias (416 m)
		Wegerhaus (228 m)
	(24)	Zillis
	(25)	Andeer
		Bärenburg (998 m)
	(26)	Rofla / Avers
		Galerie Rofla
		Roflabrücke
		Rastplatz Rofla
		Rofla (995 m)
		Traversabrücke
		Traversa (375 m)
	(27)	Sufers
	(28)	Splügen
	(29)	Medels
	(30)	Nufenen
		Casanwald (1230 m)
	(31)	Hinterrhein
	(32)	San-Bernardino-Pass
		San-Bernardino-Tunnel (6600 m)
	(33)	San Bernardino
		Rastplatz San Bernardino
		Gei (418 m)
		Salvaneibrücke
		Galleria Cianca Presela
		Landrüfe (213 m)
		Galleria Seda
		Brusei (560 m)
		Galleria Cozz
		Rastplatz Mesocco
	(34)	Pian San Giacomo
	(35)	Mesocco Nord
		Cresta (213 m)
		Benabbia, Mesocco (150 m)
		Gorda, Mesocco (130 m)
	(36)	Mesocco Süd
	(37)	Lostallo
		San Fedele, Roveredo (2381 m) – im Bau (2012)
	(38)	Roveredo
		Campagnola
	(39)	Bellinzona Nord
	(39)	Verzweigung Bellinzona Nord A2

A2

Die A13 ist nach der A2 die zweitwichtigste Nord-Süd-Verbindung der Schweiz. Obwohl ausschliesslich auf Schweizer Gebiet gelegen, spielt sie auch für die Erschliessung des Fürstentums Liechtenstein eine wichtige Rolle.

Verlauf

Die A13 beginnt im st. gallischen St. Margrethen im Anschluss an die A1. Anschliessend führt sie durch das ganze Rheintal, entlang der Landesgrenze zu Österreich und Liechtenstein, nach Sargans, wo die A3 sich der A13 anschliesst.

Die Autobahn führt dann weiter in die Bündner Hauptstadt Chur über Reichenau (wo man auf die Hauptstrasse Richtung Disentis/Mustér–Andermatt–Brig abzweigen kann) nach Thusis (rund 600 m ü.M.).

Ab dem Anschluss Reichenau geht die A13 als nicht richtungsgetrennte Autostrasse (kurze richtungsgetrennte Strecke im Domleschg) und grösseren Steigungen weiter zum 6.6 km langen San-Bernardino-Tunnel auf rund 1650 m ü.M. hinauf.

Nach dem Tunnel geht es, geprägt von vielen Lawinenschutzgalerien und starken Kurven, wieder bergab ins Misox nach Mesocco auf 730 m ü.M.. Von Thusis nach Mesocco sind es ca. 58 km mit einer Höhendifferenz von über 1000 Metern.

Kurz nach Mesocco wird die Autostrasse wieder zu einer Autobahn. Die A13 führt weiter bergab und schliesst sich kurz vor der Tessiner Hauptstadt Bellinzona der A2 auf einer Höhe von 240 m ü.M. an.

Zwischen Ascona und einem Kreisel südlich von Gaggiole im Tessin ist die N13 als Schnellstrasse ausgebaut und an den Auffahrten schon mit Autobahnschildern, die noch ungültig markiert sind, ausgestattet. Locarno wird mit einem 5 km langen Tunnel umfahren. In diesem gibt es für jede Richtung eine Fahrspur.

Schwere Unfälle

Das ursprünglich weitgehend nicht richtungsgetrennte Teilstück von Sargans nach Norden galt lange Zeit als «Todesstrecke»: Immer wieder kam es zu schweren Frontalkollisionen. In den Jahren 1979 bis 2002 starben auf der A13 96 Personen, fünf Mal mehr als sonst auf Schweizer Autobahnen. Mit baulichen Massnahmen konnte die Unfallgefahr reduziert werden.

Am 16. September 2006 brach im Viamala-Tunnel nach einer Frontalkollision zwischen einem Reisebus und einem Personenwagen ein Feuer aus, in welchem neun Personen umkamen. In die Kollision verwickelt wurde ein zweiter Personenwagen. Mindestens weitere vier Fahrzeuge wurden im Tunnel in Mitleidenschaft gezogen.