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Autobahn 1 (Griechenland)

		PATHE Piräus - Athen - THessalonki - Evzoni Länge: ca. 550 km (Evzoni-Piräus) oder 750 km (Evzoni-Patras)
		Anschlussstellen von Nord nach Süd
	1	Evzoni ΕΥΖΩΝΟΙ	M1	Veles (MK), Skopje (MK)
	2	Evzoni ΕΥΖΩΝΟΙ
	3	Polykastro/Kilkis ΠΟΛΥΚΑΣΤΡΟ/ΚΙΛΚΙΣ		Kilkis, Doirani-See
	4	Prochoma ΠΡΟΧΩΜΑ
	5	Vathilakos ΒΑΘΥΛΑΚΚΟΣ
	6 --	Gefira ΓΕΦΥΡΑ		Pella, Edessa, Florina
				Thessaloniki, Kavala, Xanthi, Chalkidiki, Alexandroupolis
	7	Chalastra ΧΑΛΑΣΤΡΑ
	8 --	Axios ΑΞΙΟΣ		Thessaloniki, Kavala, Xanthi, Chalkidiki, Alexandroupolis
Ab hier gemeinsame Fahrbahn mit
		Fluss Axios ΠΟΤΑΜΟΣ ΑΞΙΟΣ
		MAUT (Nea) Malgara ΝΕΑ ΜΑΛΓΑΡΑ
	9 --	(Nea) Malgara ΝΕΑ ΜΑΛΓΑΡΑ
		Fluss Loudias ΠΟΤΑΜΟΣ ΛΟΥΔΙΑΣ
	10 --	Klidi ΚΛΕΙΔΙ		Igoumenitsa, Ioannina, Kozani, Veria
Ab hier getrennte Fahrbahn von
		Fluss Aliakmonas ΠΟΤΑΜΟΣ ΑΛΙΑΚΜΟΝΑΣ
	11	Eginio ΑΙΓΙΝΙΟ
	12	Nea Agathoupolis ΝΕΑ ΑΓΑΘΟΥΠΟΛΙΣ		Methoni, Nea Agathoupolis
	13	Makrigialos ΜΑΚΡΥΓΙΑΛΟΣ		Makrigialos, Sfendami, Pydna
	14	Korinos ΚΟΡΙΝΟΣ
	15	Katerini-Nord ΒΟΡΕΙΑ ΚΑΤΕΡΙΝΗ		Paralia, Katerini
	16 --	Katerini-Süd ΝΟΤΙΑ ΚΑΤΕΡΙΝΗ		Elassona
	17	Nea Efesos ΝΕΑ ΕΦΕΣΟΣ
	18	Dion (Dio) ΔΙΟ
	19	Litochoro ΛΙΤΟΧΩΡΟ
	20	Leptokaria ΛΕΠΤΟΚΑΡΥΑ
		MAUT Leptokaria ΛΕΠΤΟΚΑΡΥΑ
	21 --	Platamonas ΠΛΑΤΑΜΩΝΑΣ		Platamonas, Larisa
Tempe-Tal. Ab hier 2-spruige Landstraße. Autobahn in Bau.
		Platamonas ΠΛΑΤΑΜΩΝΑΣ	in Bau
		Tempe ΤΕΜΠΗ	in Bau
	22	Rapsani ΡΑΨΑΝΗ		Halbausfahrt
		Fluss Pinios ΠΟΤΑΜΟΣ ΠΗΝΕΙΟΣ
Ab hier Autobahn
		MAUT Tempe/Goni ΤΕΜΠΗ/ΓΟΝΝΟΙ
	23	Evangelismos ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟΣ
	24 --	Girtonis ΓΥΡΤΩΝΗ		Larisa, Elassona, Tirnavos
	25	Sikourio ΣΥΚΟΥΡΙΟ		Sikourio, Larisa
	26 --	Larisa/Volos ΛΑΡΙΣΑ/ΒΟΛΟΣ		Larisa, Trikala, Tirnavos
	27 --	Nikea ΝΙΚΑΙΑ		Larisa, Karditsa, Lamia
	28	Kileler/Myra ΚΙΛΕΛΕΡ/ΜΥΡΑ
	29	Monastiri/Rizomilos ΜΟΝΑΣΤΗΡΙ/ΡΙΖΟΜΥΛΟΣ
	30 --	Velestino/Volos ΒΕΛΕΣΤΙΝΟ/ΒΟΛΟΣ		Volos, Pilion- Gebirge, Lamia
	31	Aerino ΑΕΡΙΝΟ
	32 --	Mikrothives ΜΙΚΡΟΘΗΒΕΣ		Nea Anichalos, Farsala, Volos
	33	Almyros ΑΛΜΥΡΟΣ		Almyros, Evxinoupoli
	34	Sourpi ΣΟΥΡΠΗ
	35	Agioi Theodoroi ΑΓΙΟΙ ΘΕΟΔΩΡΟΙ
	36	Glyfa ΓΚΥΦΑ		Pelasgia
		MAUT Pelasgia ΠΕΛΑΣΓΙΑ
Πέταλο του Μαλιακού (Petalos tou Maliakou, Maliakos-Bogen). 2-spurige Landstraße. Ausbau als Autobahn läuft.
	37	Raches ΡΑΧΕΣ
	38	Karavomylos ΚΑΡΑΒΟΜΥΛΟΣ		Karavomylos, Raches
	39	Agia Marina ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ		Agia Marina, Stylis
	40	Agia Paraskevi ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ		Agia Paraskevi, Lamia-Nord
	41 --	Lamia-Nord ΒΟΡΕΙΑ ΛΑΜΙΑ		Agrinio, Lamia
	42	Roditsa ΡΟΔΙΤΣΑ		Lamia, Farsala, Larisa
	43 1	Anthili ΑΝΘΗΛΗ		Lamia, Trikala, Kalambaka, Ioannina, Kozani
		Fluss Sperchios ΠΟΤΑΜΟΣ ΣΠΕΡΧΕΙΟΣ
	44 1	Thermopyles ΘΕΡΜΟΠΥΛΕΣ		Amfissa, Itea
	45	Molos/Skarfia ΜΩΛΟΣ/ΣΚΑΡΦΕΙΑ
	46	Kamena Vourla ΚΑΜΕΝΑ ΒΟΥΡΛΑ
		Knimidos ΚΝΥΜΙΔΟΣ	in Bau
Ab hier Autobahn
	47	Latomio ΛΑΤΟΜΕΙΟ		Latomio
	48	Longos ΛΟΓΓΟΣ		Lonchou, Agois Konstantinos
	49	Arkitsa ΑΡΚΙΤΣΑ
	50	Livanates ΛΙΒΑΝΑΤΕΣ
	51	Atalanti ΑΤΑΛΑΝΤΗ		Atalanti, Skala Atalanti
	52	Traiana ΤΡΑΙΑΝΑ
	53	Malessina ΜΑΛΕΣΙΝΑ
	54	Martino ΜΑΡΤΙΝΟ
	55	Kastro ΚΑΣΤΡΟ
	56	Akrefnio ΑΚΡΑΙΦΝΙΟ
	57	Stratopedo ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΟ
	58 --	Theben (Thiva) ΘΗΒΑ		Theben, Mandra, Delphi
	59	Ritsona ΡΙΤΣΩΝΑ		Chalkida, Euböa
	60 --	Schimatari ΣΧΗΜΑΤΑΡΙ		Chalkida, Vathi, Tanagra
		MAUT Schimatari ΣΧΗΜΑΤΑΡΙ
	61	Inofita/Dilesi ΟΙΝΟΦΥΤΑ/ΔΗΛΕΣΙ
	62	Malakassa/Skala Oropu ΜΑΛΑΚΑΣΑ/ΣΚΑΛΑ ΩΡΩΠΟΥ
	63	Markopoulos ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΣ		Markopoulos, Kalamos
	64	Kapandritio ΚΑΠΑΝΔΡΙΤΙΟ		Kapandritio, Kalamos
	65	Afidnes ΑΦΙΔΝΕΣ
		MAUT Afidne ΑΦIΔΝΕΣ
	66	Bogatsio ΜΠΟΓΙΑΤΙΟ
	67	Kalyftaki ΚΑΛΥΦΤΑΚΗ		Kalyftaki, Nea Eritrea
	68	Varypompi ΒΑΡΥΜΠΟΜΠΗ		Varypompi, Nea Eritrea
	69	Tatoi ΤΑΤΟΪ		Tatoi, Acharnes
	70	Pirna ΠΥΡΝΑ		Pirna, Acharnes
	71 --	Athen/Metamorfossi ΑΘΗΝΑ/ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ		Athen-Flughafen, Marathon, Rafina
				Patras, Korinth, Peloponnes
	72	Anagenisseos ΑΝΑΓΕΝΗΣΣΕΟΣ
	73	Krestani/Lachana ΚΡΕΣΤΑΝΙ/ΛΑΧΑΝΑ
	74	Vryoulon/Lefkosias ΒΡΥΟΥΛΩΝ/ΛΕΥΚΟΣΙΑΣ
	75	Nea Philadelphia ΝΕΑ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑ
	76	Agioi Anagyroi/Tsounta ΑΓΙΟΙ ΑΝΑΓΥΡΟΙ/ΤΣΟΥΝΤΑ
	77	Agioi Anargyroi ΑΓΙΟΙ ΑΝΑΓΥΡΟΙ
	78	Kato Patisia ΚΑΤΟ ΠΑΤΗΣΙΑ
	79	Peristeri/Agioi Anargyroi ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ/ΑΓΙΟΙ ΑΝΑΓΥΡΟΙ
	80	Konstantinoupoleos ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΕΩΣ
	81	Ethnarchos Makarios ΕΘΝΑΡΧΟΣ ΜΑΚΑΡΙΟΣ
	82 --	Peristeri-Süd ΝΟΤΙΟ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ		Athen-Zentrum, -Flughafen, Marathon, Rafina
				Patras, Korinth, Peloponnes
Autobahnende. Weiterführung nach Piräus als

Die GR-A1 (PATHE=Akronym aus Piräus oder Patras, Athen, Thessaloniki und Evzoni; E75) ist die mit Abstand wichtigste Nord-Süd-Straßenverbindung in Griechenland.

Inhaltsverzeichnis 1 Verlauf 2 Streckenabschnitte (mit Entfernungen) 3 Bau 4 Vernetzung Straße 5 Vernetzung Luftverkehr 6 Vernetzung Schiffsverkehr 7 Sehenswürdigkeiten 8 Besonderheiten 9 Weblinks

Verlauf

Ihr Verlauf entspricht in weiten Teilen dem Verlauf der alten Nationalstraße (Ethniki Odos) 1 (GR-EO1), ist mit diesem aber nicht identisch. Streng genommen endet die GR-A1 (oder beginnt) in Athen. Der Straßenverlauf von Athen nach Patras ist die Nationalstraße (Ethiniki Odos) 8 (GR-EO8). Der Streckenabschnitt von Evzoni (Grenzübergang Mazedonien) nach Piräus ist 550 km lang. Für Piräus kann unter Einschluss der Nationalstraße 8 (GR-EO8 bzw. GR-A8) auch Patras als Beginn der PATHE gesetzt werden.

Folgende Städte und Ballungsräume werden von der GR-A1 tangiert:

• Thessaloniki - in ca. 20 km Abstand
• Katerini
• Larisa
• Volos - in ca. 20 km Abstand
• Lamia
• Chalkida auf Euböa - in ca. 20 km Abstand
• Theben (Thiva)
• Athen

Bei Fortsetzung als PATHE in Verbindung mit der Nationalstraße 8 (GR-EO8) bzw. der Autobahn 8 (GR-A8):

• Megara
• Korinth (Korinthos)
• Egio
• Patras

Zwischen dem Dreieck Axios und dem Dreieck Klidi benutzen die GR-A1 und die GR-A2 die gleiche Fahrbahn.

Streckenabschnitte (mit Entfernungen)

• Evzoni - Kreuz Gefira (Thessaloniki) 49 km
• Evzoni - Athen-Nord 533 km
• Evzoni - Athen-Zentrum 541 km
• Evzoni - Piräus 550 km
• Evzoni - Korinth 620 km
• Evzoni - Patras 750 km
• Kreuz Gefira - Dreieck Axios (Thessaloniki) 14 km
• Dreieck Axios - Dreieck Klidi 12 km
• Dreieck Klidi (Thessaloniki) - Katerini-Zentrum 35 km
• Katerini-Zentrum - Evangelismos 61 km
• Evangelismos - LaLarisa-Ost 37 km
• Larisa-Ost - Dreieck Velestino (Volos) 43 km
• Dreieck Velestino (Volos) - Lamia-Süd 102 km
• Lamia-Süd - Athen-Nord 200 km
• Athen-Nord - Korinth 83 km
• Athen-Nord - Patras 210 km
• Korinth - Patras 127 km

Bau

Größere Umbau- bzw. Neubauarbeiten erfolgten zur Zeit der griechischen Militärdiktatur (1967-1974). Diese betrafen insbesondere den Ausbau der Teilstrecke Katerini-Thessaloniki-Evzoni sowie Anschlussstrecken nach Thessaloniki, da Thessaloniki nicht direkt von der GR-A1 passiert wird. Der Ausbau erfolgte autobahnähnlich, selten mit zwei Richtungsfahrbahnen, zumeist mit in Form einer breiten 2-spurigen Straße mit Standstreifen.

In den 1990er Jahren wurde mit einem durchgängigen Ausbau der Strecke auf den europäischen Autobahnstandard begonnen. Die 2-spurigen Strecken in der griechischen Provinz Makedonien und Thessalien wurden dabei auf 2 Richtungsfahrbahnen mit mindestens 2 Spuren und 1 Standstreifen pro Richtungsfahrbahn ausgebaut. Im Zuge dieser Umbaumaßnahmen wurde die Strecke nach zwischenzeitlich freier Befahrbarkeit auch wieder mautpflichtig (ab Mautstelle zwischen Dreieck Axios und Dreieck Klidi).

Nach Angaben des Griechischen Ministeriums für Öffentliche Bauten wird eine Querung des Maliakos Golf diskutiert (bei Lamia). Die gegenwärtig wahrscheinlichste Lösung ist ein 3-4 km langer Tunnel unter dem Maliakos Golf zwischen Raches (Norden) und Mendenitsa/Schimatari (Süden). Alternativ (vor allem auf Forderung des Präfekten von Euboia) wird eine zweiteilige Querungslösung diskutiert, die die Nordwestspitze der Halbinsel Euboia als "Zwischenstation" mit einschließt und Euboia direkt an die GR-A1 anbinden würde. Letztere Lösung ist aufgrund der größeren zu überwindenden Entfernungen bei der Querung aufgrund der Kosten nicht realisierbar. Eine Querung des Maliakos Golf würde zum einen eine Verkürzung der Strecke zwischen Thessaloniki und Athen von 20-60 km bedeuten (je nach realisierter Querungslösung), zum anderen wäre die bisher 2-spurige Strecke dann auf Autobahnstandard gebracht. Dies ist gegenwärtig nicht der Fall.

Vernetzung Straße

Die GR-A1 kreuzt als wichtigste Nord-Süd-Verbindung im Straßennetz Griechenlands alle wesentlichen anderen Straßenachsen:

Straße	Stationen
GR-A2 (E90) Egnatia Odos	Igoumenitsa - Ioannina - Grevena - Kozani - Veria - Thessaloniki - Kavala - Xanthi - Komotini - Alexandroupolis - Kipi (türk. Grenze)
GR-A3 (E65) Odos Kentrikis Ellados	geplant Lamia - Trikala - Kalambaka - Panagia (GR-A2)
GR-A6 (E94) Attiki Odos	Elefsina - Athen, Nordumgehung - Flughafen Athen
GR-A8 PATHE	Patras - Rion - Korinth - Athen
GR-EO2 (E86)	Niki (mazed. Grenze) - Florina - Edessa - Thessaloniki - dann wie GR-A2
GR-EO3 (E65)	Athen - Theben - Lamia - Larisa - Tirnavos - Elassona - Kozani - Ptolemaida - Florina - Niki (mazed. Grenze)
GR-EO6	Larisa - Trikala - Ioannina - Igoumenitsa
GR-EO8	Patras - Rion - Korinth - Athen
GR-EO38	Lamia - Agrinio
GR-EO48	Lamia - Amfissa - Naupaktos - Antirion (Rion-Antirion-Brücke)

Vernetzung Luftverkehr

Die wichtigsten Flughäfen Griechenlands werden durch diese Strecke tangiert bzw. miteinander verbunden:

• Thessaloniki (Makedonia Airport) - ICAO-Code: LGTS, IATA-Code SKG
• Larisa - ICAO-Code: LGLR
• Lamia
• Athen (Eleftherios Venizelos Airport) - ICAO-Code: LGAV, IATA-Code: ATH

Vernetzung Schiffsverkehr

Die wichtigsten Häfen Griechenlands werden durch diese Strecke verbunden:

• Thessaloniki
• Volos
• Piräus
• Patras

Sehenswürdigkeiten

Unmittelbar an der GR-A1 gibt es keine Sehenswürdigkeiten. Aber die GR-A1 führt zu vielen:

• Königsgräber von Vergina (Grab Philipp II. von Makedonien)
• Antikes Pella (Hauptstadt Philipp II. & Alexander des Großen)
• Antikes Pydna
• Antikes Dion
• Olymp (höchster Berg Griechenlands)
• Tempi-Tal
• Thermopylen
• Antikes Theben
• Antikes Delphi
• Sehenswürdigkeiten Athen (Akropolis, Theater des Herodes Atticus usw.)
• Sehenswürdigkeiten Thessaloniki (Weißer Turm, Altstadtmauer, Galeriusbogen, Römische Agora usw.)

Besonderheiten

Am Kreuz Gefira/Agios Athanassios (Kreuzung mit Nationalstraße 2, GR-EO2) westlich von Thessaloniki sind noch alte, nicht mehr verwendete Mauthäuschen aus Marmor zu besichtigen, welche dem Verfall preisgegeben sind.

Weblinks

• Website der Autobahn. Der Link besteht seit längerem nur aus einer Anfangsseite.
• Bauherr und Betreiber der Egnatia Odos (Autobahn 2). Mit einigen Informationen zu Teilstücken der Autobahn 1.
• Pressemitteilung vom 30. Mai 2006 über die Ausschreibung der Odos Kentrikis Elladas Griechisches Ministerium für Öffentliche Bauten (YPECHODE). Griechisch. Format Microsoft Word.
• Griechisches Ministerium für Öffentliche Bauten
• Ministerium für Öffentliche Bauten, Griechenland. Informationsbroschüre über große Infrastrukturvorhaben. In Griechisch (PDF-Format].
• Pressemitteilung vom 04. Januar 2006 über den Fortschritt des Ausbaus des Maliakos-Bogens. Griechisches Ministerium für Öffentliche Bauten (YPECHODE). Griechisch. Format Microsoft Word.
• Pressemitteilung vom 09. März 2006 über den Fortschritt des Ausbaus des Maliakos-Bogens. Griechisches Ministerium für Öffentliche Bauten (YPECHODE). Griechisch. Format Microsoft Word.