| Bahnstrecke Gruiten–Köln-Mülheim | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Kursbuchstrecke: | 455 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer: | 2730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 29,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verlauf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Gruiten–Köln-Mülheim ist eine der wichtigsten und am meisten befahrenen Eisenbahnstrecken in Deutschland. Sie Teil der südlichen Hauptachse des Schienenpersonenfern- und -nahverkehrs zwischen Wuppertal und Köln, u.a. befahren von InterCityExpress, InterCity, RegionalExpress und Regionalbahn.
Diese zweigleisige Hauptstrecke wurde von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft als Abzweig von der von der Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn-Gesellschaft übernommenen Bahnstrecke Düsseldorf–Elberfeld gebaut.
Inhaltsverzeichnis |
Die Strecke wurde von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn als Verbindung ihres Stammnetzes an den Eisenbahnknoten Köln gebaut, an dem bereits mehrere Eisenbahngesellschaften präsent waren. Der erste Streckenabschnitt bis Opladen wurde am 25. September 1867 eröffnet. Seit dem 8. April 1868 ist die Strecke bis Köln in Betrieb.
Im Schienenpersonennahverkehr wird die Strecke seit der Einführung des Integralen Taktfahrplans (NRW-Takt) im Jahre 1998 von der RegionalExpress und Regionalbahn befahren.
Auf seinem Weg von Krefeld über Köln, Hagen und Hamm nach Münster fährt der RE 7 „Rhein-Münsterland-Express“ stündlich Wuppertal Hbf und Solingen Hbf an.
Die Züge der RB 48 „Rhein-Wupper-Bahn“ halten an allen Bahnhöfen und Haltepunkten der Strecke und verkehren täglich von 5 bis 20 Uhr im Stundentakt zwischen Wuppertal-Oberbarmen und Bonn-Mehlem, zusätzlich gibt es ebenfalls stündlich Fahrten von Wuppertal-Oberbarmen bis Köln Hbf, sodass auf diesem Streckenabschnitt angenähert ein 30-Minuten-Takt entsteht.
Für Fahrten bis Solingen Hauptbahnhof gilt der Tarif des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR), für Fahrten darüberhinaus gibt es Übergangstarife bzw. den Verbundtarif des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg (VRS). Außerdem findet der landesweite NRW-Tarif Anwendung.