Bundesautobahn 26

Basisdaten

Gesamtlänge:

50 km

Bundesländer:

Anschlussstellen und Bauwerke ^[1]

		Kreuz Drochtersen (geplant)

	(2)	Stade (2008) AD mit projektiert
	(3)	Dollern (2008)
		Lühebrücke 176 m
	(4)	Horneburg (2008)

		Neukloster (2012) (geplant)
		Buxtehude-Ost (2012) (geplant)

		Neu Wulmstorf (geplant)
		Hamburg-Neuwiedenthal (geplant)
		Kreuz Hamburg-Moorburg (geplant)
		Hamburg-Seehafen (geplant)

Die Bundesautobahn 26 (Abkürzung: BAB A26) – Kurzform: Autobahn 26 (Abkürzung: A 26) – soll zweispurig von Drochtersen über Stade und Horneburg nach Hamburg führen. Sie soll die Bundesstraße 73 zum Teil ersetzen. Jene ist bekannt für zahlreiche Unfälle mit Todesfolge, meistens verursacht durch zu hohe Geschwindigkeiten, ungenügende Aufmerksamkeit und Selbstüberschätzung der Verkehrsteilnehmer. Die Boulevard-Presse bezeichnet die Bundesstraße 73 deshalb häufig als „Todesstrecke“.

Der erste circa 12 Kilometer lange Bauabschnitt zwischen Stade und Horneburg wurde 2002 begonnen und soll 2008 fertig sein. Für den zweiten circa 10 Kilometer langen Abschnitt zwischen Horneburg und Buxtehude gibt es seit 2004 den Planfeststellungsbeschluss. Der dritte ca. 3,5 Kilometer lange Abschnitt geht von Buxtehude über Neu Wulmstorf-Rübke bis zur Landesgrenze Hamburg/Niedersachsen. Dieser Abschnitt ist in der Entwurfsphase. Der letzte Abschnitt von der Landesgrenze Niedersachsen/Hamburg bis nach Hamburg-Moorburg zur A 7 wird von der Freien und Hansestadt Hamburg geplant. Das Planfeststellungsverfahren soll im Jahr 2007 eröffnet werden.

Im Mai 2004 beschloss der Verkehrsausschuss des Bundestages die Autobahn von Stade nach Drochtersen zu verlängern und sie an die geplante Bundesautobahn 20 anzuschließen. Auch dieser Abschnitt befindet sich in der Entwurfsphase.

Die A 26 soll in Niedersachsen circa 390 Millionen Euro kosten und soll im Jahr 2015 fertig sein.

Der Anschluss an die Stadt Stade wird mit einem aufwendigen schwebenden Kreisel realisiert. Die A 26 geht dabei unter dem Kreisel in die jetzige B 73 über. Vom Kreisel aus werden Auf- und Abfahrten verlaufen. Dieser Kreisel ist mittlerweile fast fertiggestellt und wird schon teilweise genutzt. Bisher ist noch kein Abschnitt der A 26 asphaltiert.

Weblinks

Planung und Bau der Bundesautobahn 26 bei der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr

Deutsche Bundesautobahnen

Gebaute Strecken:

Hauptstrecken: A 1 | A 2 | A 3 | A 4 | A 5 | A 6 | A 7 | A 8 | A 9

Über- und regional: A 10 | A 11 | A 12 | A 13 | A 14 | A 15 | A 17 | A 19 | A 20 | A 21 | A 23 | A 24 | A 25 | A 26 | A 27 | A 28 | A 29 | A 30 | A 31 | A 33 | A 37 | A 38 | A 39 | A 40 | A 42 | A 43 | A 44 | A 45 | A 46 | A 48 | A 49 | A 52 | A 57 | A 59 | A 60 | A 61 | A 62 | A 63 | A 64 | A 65 | A 66 | A 67 | A 70 | A 71 | A 72 | A 73 | A 81 | A 92 | A 93 | A 94 | A 95 | A 96 | A 98 | A 99

Regional und lokal: A 100 | A 103 | A 111 | A 113 | A 114 | A 115 | A 143 | A 210 | A 215 | A 226 | A 250 | A 252 | A 253 | A 255 | A 261 | A 270 | A 280 | A 281 | A 293 | A 352 | A 391 | A 392 | A 395 | A 445 | A 480 | A 485 | A 516 | A 524 | A 535 | A 540 | A 542 | A 544 | A 553 | A 555 | A 559 | A 560 | A 562 | A 565 | A 571 | A 573 | A 602 | A 620 | A 623 | A 643 | A 648 | A 650 | A 656 | A 659 | A 661 | A 671 | A 672 | A 831 | A 861 | A 864 | A 952 | A 980 | A 995

Geplante oder ehemalige Strecken (unvollständig):
A 22 | A 34 | A 36 | A 47 | A 54 | A 74 | A 77 | A 80 | A 85 | A 86 | A 87 | A 89 | A 90 | A 91