EasyJet

Der korrekte Titel dieses Artikels lautet „easyJet“. Diese Schreibweise ist aufgrund technischer Einschränkungen nicht möglich.

Dieser Titel ist technisch möglich. Ersetze deshalb bitte {{Korrekter Titel|easyJet}} durch {{DISPLAYTITLE:easyJet}}. Danke! In der Vorschau ist DISPLAYTITLE deaktiviert, so dass trotzdem EasyJet im Titel angezeigt wird. Nach dem Speichern wird es aber funktionieren.

easyJet

Gründung:	1995
IATA-Code:	U2/ DS (easyJet Switzerland)
ICAO-Code:	EZY/ EZS (easyJet Switzerland)
Rufzeichen:	Easy/ Topswiss (DS)
Sitz:	Luton (Großbritannien)
Allianz:	keine
Flottenstärke:	115 (U2)/ 11 (DS)
Ziele:	60 nationale und internationale Ziele

easyJet ist eine Billigfluggesellschaft mit Sitz in Großbritannien. Mehrheitseigentümer der easyJet Airline Company PLC ist der zypriotische Geschäftsmann Stelios Haji-Ioannou, der auch andere Unternehmen aus der "easyGroup", zu der auch die Kreuzfahrt-Reederei easycruise, die Kette von Internet-Cafés easyEverything, easyCar, easyHotel und andere gehören, kontrolliert.

Geschichte

Gegründet wurde easyJet am 18. Oktober 1995, der Betrieb begann am 10. November 1995. Die ersten beiden Flugzeuge waren zwei von British Airways geleaste Boeing 737-200, die auf den Routen von London Luton nach Glasgow und Edinburgh verkehrten. In Luton befindet sich auch der Firmensitz von easyJet.

Die Fluggesellschaft ist in Hinblick auf die Anzahl der beförderten Passagiere nach der US-amerikanischen Southwest Airlines und der irischen Ryanair die drittgrößte Billig-Airline der Welt. Im Jahr 2006 transportierte easyJet insgesamt 33.6 Millionen Passagiere ^[1]. (Ryanair 2006: 42.5 Millionen ^[2])

1998 wurde der schweizerische Ableger easyJet Switzerland aus der bisherigen Charterairline TEA Switzerland gegründet.

Im Oktober 2000 ging easyJet an die Londoner Börse. Das Unternehmen wuchs stark als 2002 der Konkurrent Go Fly übernommen wurde. Durch diese Übernahme begann die Präsenz von easyJet am Flughafen London Stansted, bis zu diesem Zeitpunkt war London Luton die zentrale Basis im Raum London gewesen.

Bis September 2003 flog easyJet ausschließlich mit dem Flugzeugtyp Boeing 737, den auch viele andere Billigflieger bevorzugen, im Oktober 2002 kündigte das Unternehmen an, von nun an Airbus den Vorzug zu geben und 120 Airbus A319 zu bestellen, von denen im Herbst 2003 die ersten ausgeliefert wurden. Für easyJet wurde extra die Anzahl der Notausgänge über den Tragflächen von zwei auf vier erhöht. So kann trotz sehr enger Bestuhlung das Flugzeug innerhalb der gesetzlich vorgeschriebenen 90 Sekunden evakuiert werden.

Flugziele

Expansion in den deutschen Markt

Schönefeld

Im Dezember 2003 kündigte easyJet an, den Flughafen Berlin-Schönefeld ab Mai 2004 als Basis nutzen zu wollen. Am 28. April 2004 landete auf dem Flughafen Berlin-Schönefeld das erste easyJet-Flugzeug mit großer Medienpräsenz. Damit startete das Engagement easyJets auf dem Berliner Flughafen, wobei extra für die Gesellschaft das Terminal B umgebaut und umgestaltet wurde. Die Fluggäste des Premierenfluges aus Liverpool wurden auf dem Rollfeld von der Flughafenfeuerwehr mit einer Wasserkanone begrüßt. Heute ist Berlin-Schönefeld die zweitgrößte Basis von easyJet und die größte in Deutschland. Anfangs sollten in Berlin sechs Airbus A319 stationiert werden, mit welchen Ziele wie Liverpool, London-Luton, Paris-Orly, Athen und Basel angeflogen werden sollen. Jedoch wurde dank der starken Auslastungen für die folgenden Jahre angekündigt, bis zu elf A319 in Berlin stationieren zu wollen. Ende 2006 sind in Schönefeld bereits acht A319 stationiert worden und ein weiterer für Anfang 2007 geplant, jedoch auf unbestimmte Zeit verschoben, da mit dem Ausbau von Schönefeld zum Großflughafen BBI die Zukunft der Lowcost-Fluglinien in Schönefeld bislang ungewiss ist. easyJet fliegt somit zurzeit 26 verschiedene Ziele vom Flughafen Berlin-Schönefeld aus an. Nur an den Basen London-Luton und London-Gatwick bedient easyJet mehr Ziele nonstop.

Dortmund

Im Februar 2004 kündigte die Fluggesellschaft an, dass auch der Flughafen Dortmund im Ruhrgebiet zu einer easyJet-Basis werden sollte. Von hier aus starteten im Laufe des Jahres Liniendienste etwa nach Paris-Charles de Gaulle, London-Luton und Rom-Ciampino. Zum Anfang des Sommerflugplans 2006 wurde eine vierte Maschine am Flughafen Dortmund stationiert. Von hieraus werden bis jetzt 12 verschiedene Ziele in ganz Europa angesteuert, wobei Dortmund damit die zweitgrößte deutsche Basis ist.

Köln/Bonn

Zusätzlich wurde am 27. Februar 2004 bekannt gegeben, dass der Kölner Flughafen ab Ende Juni 2004 von London Gatwick und Liverpool angeflogen werden soll. Ab dem 25. September 2006 wurde Köln-Bonn dann im Tagesrand von London-Gatwick aus bedient. Inzwischen fliegt die Gesellschaft auch nach Nottingham-East Midlands.

Bremen

Auch Bremen ist mit einem Flug nach London-Luton im Flugplan präsent.

Hamburg

Vom Flughafen Hamburg aus fliegt easyJet nach Basel, Bristol und Genf.

München

In München ist easyJet mit Flügen nach Edinburgh und London Stansted vertreten.

Schweiz

Flug über die Alpen mit Easyjet

Bereits 1997 startete die erste Maschine von Genf aus. Damals noch ausschließlich nach London-Luton. Zwei Jahre später, 1999, kamen sechs Destinationen hinzu. Im Frühjahr 2006 werden es inzwischen 29 Destinationen sein, die von dieser westschweizer Stadt aus bedient werden.

Seit Sommer 2004 hat easyJet ein Standbein auf dem binationalen Flughafen in Basel, da dem Unternehmen die Kosten am Flughafen Zürich zu hoch erschienen. Inzwischen wurden die Destinationen auf 20 aufgestockt (Stand: Sommerflugplan 2007). Ab dem 18. September 2007 verkehrt easyJet wieder ab dem Flughafen Zürich nach London-Luton.

Österreich

Ab 29. Oktober 2007 verbindet die Gesellschaft Wien 1x täglich mit London-Luton.

Fluggast-Rechte

Wie auch Ryanair wird easyJet vorgeworfen, die Fluggastrechte regelmäßig zu missachten. Zu diesen gibt es beim LBA und bei der EU mit der Richtlinie 262/2004 Vorschriften. Das Luftfahrt-Bundesamt und die entsprechenden Behörden in anderen europäischen Ländern sind zwar verpflichtet, dieser Richtlinie Geltung zu verschaffen, tun dies aber derzeit noch nicht. Die EU-Kommission beobachtet, wie weit die Richtlinie tatsächlich durchgesetzt wird. Inzwischen existiert eine Website von easyJet-Geschädigten ^[3]. Hauptvorwürfe beziehen sich auf die Praxis, Passagiere bei Flugausfall nicht über ihre Rechte aufzuklären. Zudem würden Flughafengebühren nur nach Abzug einer hohen Bearbeitungsgebühr und dann per englischem Scheck, der ebenfalls Gebühren kostet, erstattet.

Basen

easyJet operiert von 16 Basen aus. Diese sind Basel Euroairport, Flughafen Belfast, Berlin-Schönefeld, Bristol, Dortmund, East Midlands, Edinburgh, Genf, Glasgow, Liverpool, London Gatwick, London Luton, London Stansted, Milan Malpensa, Newcastle, Paris Orly und Madrid-Barajas. London Gatwick ist die größte Basis in Großbritannien und Berlin ist die größte auf dem europäischen Festland.