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Flughafen Chicago

Der Chicago O'Hare International Airport (IATA: ORD, ICAO: KORD) ist der größte internationale Flughafen der Stadt Chicago im Staat Illinois, USA. Er ist mit einem jährlichen Passagieraufkommen von mehr als 70 Millionen Fluggästen nach Atlanta der zweitstärkste frequentierte Flughafen der Welt. Er ist Ziel zahlreicher Interkontinentalflüge und bildet das bedeutendste Luftfahrt-Drehkreuz der Fluggesellschaft United Airlines und ist ferner zweitwichtigstes Drehkreuz des Konkurrenten American Airlines.

Der Flughafenkomplex mit seinen insgesamt sechs Landebahnen beherbergt vier riesige Abfertigungshallen mit 178 Gates (Flugsteigen) für nationale und internationale An- und Abflüge. Die Abfertigungshallen (Terminals) 1-3 dienen den Inlandsflügen, während Terminal 5 für den internationalen Flugverkehr genutzt wird. Ein Terminal 4 existiert nicht mehr, nachdem die alte Abflughalle des internationalen Verkehrs in ein Verkehrszentrum für Chicagoer Stadtbusse umgewandelt wurde.

Der Flughafen ist benannt nach Edward O'Hare, einem Piloten aus dem zweiten Weltkrieg. Neben ihm gibt es einen weiteren Flughafen in Chicago, den Midway Airport. Merrill C. Meigs Field Airport, ein kleiner Flugplatz, welcher auf dem Michigansee gebaut wurde, wurde 2003 abgerissen.

Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Pläne zur Modernisierung 3 Terminals und Fluggesellschaften 3.1 Terminal 1 (United Airlines Terminal) 3.1.1 Bereich B 3.1.2 Bereich C 3.2 Terminal 2 3.2.1 Bereich E 3.2.2 Bereich F 3.3 Terminal 3 3.3.1 Bereich G 3.3.2 Bereich H 3.3.3 Bereich K 3.3.4 Bereich L 3.4 Terminal 4 3.5 Terminal 5 3.5.1 Bereich M 3.6 Cargo Airlines 4 Flugzeugunglück in den 70ern 5 Siehe auch 6 Weblinks

Geschichte

Der Flughafen wurde während des Zweiten Weltkriegs 1942-43 ursprünglich als Werksflugplatz für ein Werk der Douglas Aircraft Company erbaut, die hier Maschinen vom Typ C-54 Skymaster fertigte. Der Vertrag mit Douglas lief 1945 aus und Pläne, hier Zivilflugzeuge zu bauen, zerschlugen sich. Nach der Werksschließung wurde der Flughafen in Orchard Place Airport umbenannt und bildete die Grundlage für den noch heute gültigen IATA-Code ORD. 1949 erfolgte dann zu Ehren des Marinefliegers Lt. Cmdr. Edward "Butch" O'Hare die Umbenennung in den bis heute gültigen Namen.

In den frühen 1950ern platzte der Flughafen Chicago-Midway, seit 1931 Chicagos Hauptflughafen, aus allen Nähten; für die aufkommenden Düsenflugzeuge der ersten Generation war Midway nicht geeignet. Die Stadt Chicago und die Bundesluftfahrtbehörde der Vereinigten Staaten machten sich daran, O'Hare als zukünftigen Stadtflughafen zu entwickeln. 1955 starteten die ersten Linienflüge, 1958 wurde ein Terminal für internationale Flüge erbaut, aber erst nach der Erweiterung 1962 verlagerte sich auch der Inlandsflugverkehr von Midway hierher. Mit rund zehn Millionen Flugpassagieren jährlich war der Flughafen Chicago-O'Hare schlagartig der verkehrsreichste Flughafen der Welt und verdoppelte das Fluggastaufkommen noch einmal in den zwei darauffolgenden Jahren. Im Jahr 2005 zählte O'Hare rund 76 Millionen Fluggäste.

Pläne zur Modernisierung

Momentan unterzieht sich der Flughafen von Chicago einem großen Umbauplan, das Pistensystem soll verändert werden, um nochmehr Passagiere bewältigen zu können. Hierbei sollen drei Start- und Landebahnen abgerissen, vier neu gebaut und zwei verlängert werden. Das entspräche in etwa dem Flughafen Dallas Außerdem soll in der Terminalkonfiguration abgeändert werden.

Phase 1 des Modernisierungsplans

Phase 2

Phase 3

Endgültiges Pistensystem

Terminals und Fluggesellschaften

Der Flughafen Chicago O'Hare hat 4 Terminals. Zwei oder mehr Terminals sind an der Westseite des Flughafens möglich, wenn die Erweiterung der Pisten abgeschlossen ist Sie bedienen in folgender Konfigurationen folgende Fluggesellschaften:

Terminal 1 (United Airlines Terminal)

Achtung: Internationale Flüge werden in Terminal 5 abgefertigt.

Bereich B

• All Nippon Airways (Tokyo-Narita)
• Lufthansa (Frankfurt, München)
  • Lufthansa ausgeführt von PrivatAir (Düsseldorf)
• United Airlines
  • National: (Albany, Anchorage [zeitweilig], Atlanta, Baltimore/Washington, Boise, Boston, Bozeman [zeitweilig], Buffalo, Burlington, Charlotte, Cincinnati/Northern Kentucky, Cleveland, Columbus, Dallas/Fort Worth, Dayton, Denver, Des Moines, Detroit, Grand Rapids, Greensboro, Harrisburg, Hartford/Springfield, Honolulu, Houston-Intercontinental, Indianapolis, Jackson Hole, Jacksonville [zeitweilig], Kahului, Kansas City, Kona, Los Angeles, Manchester (NH), Minneapolis/St. Paul, New York-LaGuardia, Newark, Oakland, Oklahoma City, Omaha, Orange County, Palm Springs [zeitweilig], Philadelphia, Pittsburgh, Portland (OR), Providence, Richmond, Rochester (NY), Sacramento, Salt Lake City, San Antonio, San Diego, San Francisco, San Jose (CA), San Juan, Seattle/Tacoma, Spokane, St. Louis, St. Thomas, Washington-Dulles, Washington-Reagan, West Palm Beach)
  • International: (Amsterdam, Aruba, Peking, Bermuda, Calgary, Cozumel, Frankfurt, Grand Cayman, Hong Kong, Liberia (CR), London-Heathrow, Mexiko-Stadt, Montego Bay, München, Nagoya-Centrair, Paris-Charles de Gaulle, Puerto Vallarta, San Jose del Cabo, São Paulo-Guarulhos, Seoul-Incheon, Shanghai-Pudong, Singapore, Taipei-Taoyuan, Tokyo-Narita, Toronto-Pearson, Vancouver, Winnipeg)
    • Ted ausgeführt von United Airlines (Cancún, Fort Lauderdale, Las Vegas, Miami, Orlando, Phoenix, Puerto Vallarta, San Jose del Cabo, San Juan, Tampa)
    • United Express ausgeführt von Chautauqua Airlines (Buffalo, Indianapolis, Louisville, Rochester (NY), South Bend, Syracuse)
    • United Express ausgeführt von GoJet Airlines (Cincinnati/Northern Kentucky, Jacksonville [zeitweilig], Manchester (NH), Moline/Quad Cities [endet am 23. April 2007], Omaha, San Antonio, St. Louis, Syracuse, Tulsa)
    • United Express ausgeführt von Mesa Airlines (Allentown/Bethlehem, Atlanta, Appleton, Austin, Birmingham (AL), Boise, Calgary, Cedar Rapids/Iowa City, Charlotte, Cleveland, Colorado Springs, Columbia, Columbus, Daytona Beach, Des Moines, Grand Rapids, Greenville (SC), Kansas City, Manchester (NH), Memphis, Milwaukee, Moline/Quad Cities, Nashville, Raleigh/Durham, Rochester (NY), Savannah, South Bend, Springfield (IL) [ab 24. April 2007], Syracuse, Traverse City, Tulsa, Wichita, Wilkes-Barre/Scranton)
    • United Express ausgeführt von Shuttle America (Albany, Albuquerque, Atlanta, Buffalo, Cedar Rapids/Iowa City, Columbus, Dallas/Fort Worth, Des Moines, Fort Myers, Grand Rapids, Hartford/Springfield, Halifax [ab 7. Juni 2007], Houston-Intercontinental, Indianapolis, Kansas City, Minneapolis/St. Paul, Montréal, Myrtle Beach, New Orleans, Ottawa, Raleigh/Durham, White Plains)
    • United Express ausgeführt von SkyWest (Akron/Canton, Allentown/Bethlehem, Appleton, Aspen [zeitweilig], Austin, Birmingham (AL), Burlington, Cedar Rapids/Iowa City, Charleston (WV), Cincinnati/Northern Kentucky, Cleveland, Colorado Springs, Columbus, Dayton, Des Moines, Edmonton, Fargo, Fayetteville (AR), Fort Wayne, Grand Rapids, Houston-Intercontinental, Indianapolis, Jacksonville [zeitweilig], Kalamazoo, Kansas City, Knoxville, Lansing, Lexington, Lincoln, Louisville, Memphis, Milwaukee, Moline/Quad Cities, Nashville, Norfolk, Omaha, Peoria, Pittsburgh, Providence, Rapid City, Roanoke, Saginaw, Salt Lake City, San Antonio, Savannah, Sioux Falls, South Bend, Springfield/Branson, Springfield (IL), Syracuse, Traverse City, Tulsa, Wausau/Stevens Point, Wichita, Wilkes-Barre/Scranton)
    • United Express ausgeführt von Trans States Airlines (Albany, Bloomington, Burlington, Harrisburg, Madison, Manchester (NH), Milwaukee, Moline/Quad Cities, Montréal, Omaha, Portland (ME), Raleigh/Durham, Richmond, South Bend, St. Louis, Syracuse, White Plains)

Bereich C

• United Airlines (Siehe Bereich B)
  • United Express (Siehe Bereich B)

Das ursprüngliche Passagierterminal, welches 1955 errichtet wurde, wurde 1987 abgerissen und durch das neue Terminal 1 ersetzt, welches von Helmuth Jahn entworfen wurde.

Terminal 2

Bereich E

• Air Canada (Montréal, Toronto-Pearson)
• Continental Airlines (Houston-Intercontinental, Newark)
  • Continental Express ausgeführt von Chautauqua Airlines (Houston-Intercontinental)
  • Continental Express ausgeführt von ExpressJet Airlines (Cleveland, Houston-Intercontinental, Newark)
• JetBlue Airways (Long Beach, New York-JFK)
• Northwest Airlines (Detroit, Memphis, Minneapolis/St. Paul)
• United Airlines
  • United Express (Siehe Terminal 1, Bereich B)

Bereich F

• United Airlines
  • United Express (Siehe Bereich B)
• US Airways (Charlotte, Philadelphia, Phoenix, Pittsburgh)
  • US Airways operated by America West Airlines (Las Vegas, Phoenix)
  • US Airways Express ausgeführt von Air Wisconsin (Pittsburgh)
  • US Airways Express ausgeführt von Republic Airlines (Philadelphia, Pittsburgh, Washington-Reagan)

Terminal 3

Achtung: Internationale Flüge werden in Terminal 5 abgefertigt.

Bereich G

• American Airlines
  • American Eagle (Albany, Atlanta, Baltimore/Washington, Baton Rouge, Birmingham (AL) [ab 10. April 2007], Bloomington, Buffalo, Cedar Rapids/Iowa City, Champaign/Urbana, Charlotte, Chattanooga, Cincinnati/Northern Kentucky, Cleveland, Colorado Springs, Columbus, Dayton, Des Moines, Detroit, Dubuque, Evansville, Fayetteville (AR), Flint, Fort Wayne, Freeport, Grand Rapids, Green Bay, Greensboro, Greenville (SC), Halifax [ab 1. Mai 2007], Hartford/Springfield, Harrisburg, Huntsville, Indianapolis, Jackson, Jacksonville, Kalamazoo, Knoxville, La Crosse, Little Rock, Lexington, Louisville, Madison, Marquette, Memphis, Milwaukee, Mobile [ab 10. April 2007], Moline/Quad Cities, Montreal, Nashville, Nassau, New York-JFK, Newburgh, Norfolk, Oklahoma City, Omaha, Ottawa, Pensacola, Peoria, Pittsburgh, Providence, Richmond, Rochester (MN), Rochester (NY), Shreveport [ab 10. April 2007], Springfield (MO), Syracuse, Toledo, Traverse City, Tulsa, Washington-Dulles, White Plains, Wichita)

Bereich H

• American Airlines
  • National: (Albuquerque, Atlanta, Austin, Boston, Dallas/Fort Worth, Denver, Detroit, Eagle/Vail [zeitweilig], El Paso, Fayetteville (AR), Fort Lauderdale, Fort Myers, Hayden/Steamboat Springs [seasonal], Honolulu, Houston-Intercontinental, Indianapolis, Jackson Hole [zeitweilig], Kansas City, Las Vegas, Los Angeles, Maui, Miami, Minneapolis/St. Paul, Montrose/Telluride [seasonal], Nashville, New Orleans, New York-LaGuardia, Newark, Orange County, Orlando, Palm Springs, Philadelphia, Phoenix, Portland (OR), Raleigh/Durham, Reno/Tahoe, St. Louis, Salt Lake City, San Antonio, San Diego, San Francisco, San Juan, San Jose (CA), Seattle/Tacoma, Tampa, Tucson, Tulsa, Washington-Reagan, West Palm Beach [zeitweilig])
  • International: (Acapulco [zeitweilig], Brussels, Calgary [zeitweilig], Cancún, Delhi, Dublin, Frankfurt, London-Heathrow, Manchester (UK), Mexiko-Stadt, Montréal, Paris-Charles de Gaulle, Puerto Vallarta, Rom-Fiumicino [begins April 10, 2007], San Jose del Cabo, Shanghai-Pudong, Shannon, Tokyo-Narita, Toronto-Pearson, Vancouver [zeitweilig])
  • American Eagle (Siehe Bereich G)

Bereich K

• American Airlines (Siehe Bereich H)

Bereich L

• Alaska Airlines (Anchorage, Seattle/Tacoma)
• American Airlines (Siehe Bereich H)
• Delta Air Lines (Atlanta, Salt Lake City)
  • Delta Connection ausgeführt von Comair (Cincinnati/Northern Kentucky, New York-JFK)
  • Delta Connection ausgeführt von Shuttle America (Atlanta [begins May 1, 2007])
  • Delta Connection ausgeführt von SkyWest (Atlanta) [ends March 2, 2007]
• Iberia (Madrid)
• Spirit Airlines (Fort Lauderdale, Fort Myers)

Terminal 4

Momentan nicht in Gebrauch.

Terminal 5

In Terminal 5 werden alle internationalen Flüge abgefertigt.

Bereich M

• Aeroméxico (Durango, Guadalajara, León, Mexiko-Stadt)
• Aer Lingus (Dublin, Shannon)
• Air France (Paris-Charles de Gaulle)
• Air India (Delhi, Frankfurt, Hyderabad, London-Heathrow, Bombay)
• Air Jamaica (Montego Bay)
• Alitalia (Mailand-Malpensa)
• Asiana Airlines (Seoul-Incheon)
• Austrian Airlines (Wien) [ab 23. Mai 2007]
• bmi (Manchester (UK))
• British Airways (London-Heathrow)
• Cayman Airways (Grand Cayman)
• El Al (Tel Aviv) [bis 17. April 2007]
• Japan Airlines (Tokyo-Narita)
• KLM (Amsterdam)
• Korean Air (Seoul-Incheon)
• LOT Polish Airlines (Krakau, Warschau)
• Mexicana (Guadalajara, León, Mexiko-Stadt, Monterrey, Morelia, Zacatecas)
• Pakistan International Airlines (Islamabad, Karachi, Lahore, Manchester (UK))
• Royal Jordanian (Amman)
• SAS (Kopenhagen, Stockholm-Arlanda)
• South African Airways (Dakar, Johannesburg) [ab 9. Mai 2007]
• Swiss International Air Lines (Zürich)
• TACA (Guatemala City, San Salvador)
• Turkish Airlines (Istanbul-Atatürk)
• USA 3000 Airlines (Fort Myers, Montego Bay, Orlando, Punta Cana, St. Petersburg/Clearwater)
• Virgin Atlantic Airways (London-Heathrow) [ab 23. April 2007]

Cargo Airlines

• Aeromexpress
• Air China (Anchorage, Peking)
• Air France
• Alitalia (Mailand-Malpensa)
• Atlas Air
• ANA Cargo
• Asiana
• Cargo 360
• Cargolux
• Cathay Pacific (Hong Kong)
• China Airlines (Anchorage, Taipei-Taiwan Taoyuan)
• China Eastern
• China Southern
• DHL
• EVA Air (Taipei-Taiwan Taoyuan)
• Evergreen
• FedEx
• Gemini Air Cargo
• Kalitta Air
• Korean Air Cargo
• Lufthansa Cargo
• Martinair (Amsterdam)
• NWA Cargo (Anchorage, Tokyo-Narita)
• Nippon Cargo Airlines (Tokyo-Narita)
• Polar Air Cargo
• Singapore Airlines Cargo
• UPS

Flugzeugunglück in den 70ern

Am 25. Mai 1979 verlor eine Maschine des Typs McDonnell Douglas DC-10 das linke Triebwerk zehn Sekunden nach dem Start auf dem Flughafen O'Hare, welches daraufhin den linken Flügel traf, diesen zerstörte und das Flugzeug auf eine Wohnwagensiedlung vor dem Flughafen stürzen ließ. Bei dem Unglück kamen insgesamt 273 Menschen ums Leben – darunter zwei Menschen am Boden. Jener Absturz ist bis heute das verheerendste Flugzeugunglück in der Geschichte der Vereinigten Staaten.

Siehe auch

• Liste der Verkehrsflughäfen

Weblinks

• Offizielle Website des Flughafens (engl.)