Flughafen Vancouver

Vancouver International Airport

Kenndaten
IATA-Code	YVR
ICAO-Code	CYVR
Koordinaten	49° 11′ 38″ N 123° 11′ 04″ W 4 m ü. MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	15 km südlich von Vancouver
Straße
Bahn
Nahverkehr
Basisdaten
Eröffnung
Betreiber	Vancouver International Airport Authority
Fläche
Terminals	3
Passagiere	17.138.388 ^[1] (2006)
Luftfracht	222.494 t ^[1] (2006)
Flug- bewegungen	322.396 ^[1] (2006)
Kapazität (PAX pro Jahr)
Beschäftigte
Start- und Landebahnen
08/26	1.067 m × 23 m Beton
08R/26L	3.505 m × 61 m Asphalt
08L/26R	3.030 m × 61 m Beton
12/30	2.225 m × 61 m Beton

Der Vancouver international Airport (IATA: YVR; ICAO: CYVR) ist ein internationaler Verkehrsflughafen in der kanadischen Provinz Britisch-Kolumbien. Er liegt 15 km südlich der Stadt Vancouver auf der Insel Sea Island.

Flughafeninfos

Flughafenbetreiber ist die Behörde Vancouver International Airport Authority.

Aufbau

Der Flughafen besitzt drei Terminals, wovon einer im Süden des Flughafens liegt und von Wasserflugzeug- und Helikopter-Unternehmen benutzt wird. Der nationale Terminal wickelt die Flüge innerhalb Kanadas ab, während der internationale Terminal die Flüge aus dem Ausland und der USA abfertigt. Außerdem besitzt der Flughafen vier Start- und Landebahnen, wovon lediglich zwei davon für den regulären Flugverkehr geeignet sind und die dritte für Landungen:

08L/26R 3029m (9940ft)
08R/26L 3505m (11500ft)
12/30 2225m (7300ft)
26A 1066m (3500ft)

Verkehr

Der Flughafen verzeichnete 2005 ein Passagieraufkommen von ca. 16,4 Mio. Passagieren und ein umgesetztes Frachtaufkommen von ca. 223.700 Tonnen. 2006 erwartet das Flughafenunternehmen ein Aufkommen von ungefähr 16,9 Mio. Passagieren und 235.000 Tonnen Fracht. Der Flughafen ist einer der wichtigsten Airports Nordamerikas für Verbindungen von Nordamerika nach Asien. Es gibt auch drei ganzjährige Verbindungen nach Europa (Amsterdam, Frankfurt am Main und London) sowie nach Mexiko.

Für Umsteigeverbindungen in die USA ist ein Transitbereich mit US-Zoll- und -Einwanderungskontrolle vorgesehen ^[2].

Architektur

Besonders interessant ist die Architektur und Gestaltung des Flughafens. Er besteht aus u.a. vielen großen Fenstern, was das Innere der Gebäude tagsüber sehr erhellt. Außerdem ist der Boden mit grünem Teppich ausgelegt und es gibt in den Terminals eine große Anzahl an Holzschnitzereien der First Nations. In der internationalen Ankunftshalle gibt es auch einen künstlichen Wasserfall, was den Flughafen sehr authentisch wirken lässt.

Ausbau

Seit der Vergabe der Olympischen Winterspiele 2010 in Vancouver bereitet man auch den Flughafen auf die Spiele vor. Es wird eine neue SkyTrain-Linie gebaut, die Canada Line soll im November 2009 eröffnet werden und wird den Flughafen mit der Downtown Vancouvers verbinden.

Des Weiteren werden auch die beiden Terminals erweitert. Der nationale und internationale Terminal sollen ab 2007 direkt miteinander verbunden sein. Außerdem bereitet sich der internationale Terminal auf den Airbus A380 vor, wo eine Erweiterung an der Westflanke des Gebäudes vorgenommen wird und die Bauarbeiten bis 2009 abgeschlossen sein sollen.

Ferner bestehen große Ausbaupläne, die zwischen 2007 und 2027 realisiert werden sollen. Es soll u.a. eine neue Start- und Landebahn gebaut und der internationale Terminal erweitert werden.

11. September 2001

Ein besonderes Unterfangen musste der Airport nach den Anschlägen vom 11. September 2001 erleben, nachdem der gesamte amerikanische Luftraum gesperrt wurde. 34 Flüge aus Asien mussten nach Vancouver umgeleitet werden, da dies der einzige Flughafen an Kanadas Westküste ist, der große Flugzeuge aufnehmen kann. Nach Gander und Halifax war der Flughafen derjenige mit den meisten Flugbewegungen an diesem Datum und der höchsten Anzahl an Passagieren.