Die Formel-1-Saison 1990 war die 41. FIA Formel-1 Weltmeisterschaft. Sie wurde über 16 Rennen in der Zeit vom 11. März 1990 bis zum 4. November 1990 ausgetragen. Ayrton Senna gewann zum zweiten Mal die Fahrer Weltmeisterschaft. McLaren wurde zum sechsten Mal Konstrukteursweltmeister.
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna | McLaren | 1:52:32,829 |
| 2 | Jean Alesi | Tyrrell-Ford | + 8,685 |
| 3 | Thierry Boutsen | Williams | + 54,080 |
| 4 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | + 1:08,358 |
| 5 | Stefano Modena | Brabham-Judd | + 1:09,503 |
| 6 | Satoru Nakajima | Tyrrell-Ford | + 1 Runden |
Der Große Preis der USA in Phoenix (Arizona) fand am 11. März 1990 statt und ging über 72 Runden (379,8 km).
Trainings-Bester wurde Gerhard Berger (McLaren) mit einer Zeit von 1:28,664. Allerdings fiel er wegen Kupplungs-Problemen im Rennen aus.
Die schnellste Rundenzeit im Rennen fuhr ebenfalls Gerhard Berger mit einer 1:31,050.
Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 14 gewertet.
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | Ferrari | 1:37:21,258 |
| 2 | Gerhard Berger | McLaren | + 13,564 |
| 3 | Ayrton Senna | McLaren | + 37,772 |
| 4 | Nigel Mansell | Ferrari | + 47,266 |
| 5 | Thierry Boutsen | Williams | + 1 Runden |
| 6 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | + 1 Runden |
Der Große Preis von Brasilien in São Paulo in Brasilien fand am 25. März 1990 statt und ging über 71 Runden; (432,5 km).
Trainings-Bester wurde Ayrton Senna (McLaren) mit einer Zeit von 1:17,277.
Die schnellste Rundenzeit im Rennen fuhr Gerhard Berger (McLaren) mit einer 1:19,899.
Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 14 gewertet.
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Riccardo Patrese | Williams | 1:30:55,478 |
| 2 | Gerhard Berger | McLaren | + 5,117 |
| 3 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | + 6,240 |
| 4 | Alain Prost | Ferrari | + 6,843 |
| 5 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | + 53,112 |
| 6 | Jean Alesi | Tyrrell-Ford | + 1 Runden |
Der Große Preis von San Marino in Imola fand am 13. Mai 1990 statt und ging über 61 Runden; (504 km).
Trainings-Bester wurde Ayrton Senna (McLaren) mit einer Zeit von 1:23,220. Allerdings fiel er im Rennen wegen Problemen mit der Radaufhängung aus.
Die schnellste Rundenzeit im Rennen fuhr Alessandro Nannini (Benetton-Ford) mit einer 1:27,156.
Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 13 gewertet.
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna | McLaren | 1:52:46,982 |
| 2 | Jean Alesi | Tyrrell-Ford | + 1,087 |
| 3 | Gerhard Berger | McLaren | + 2,073 |
| 4 | Thierry Boutsen | Williams | + 1 Runde |
| 5 | Alex Caffi | Arrows-Ford | + 2 Runden |
| 6 | Éric Bernard | Larrousse-Lamborghini | + 2 Runden |
Der Große Preis von Monaco in Monte Carlo fand am 27. Mai 1990 statt und ging über 78 Runden; (332,8 km).
Trainings-Bester wurde Ayrton Senna (McLaren) mit einer Zeit von 1:21,314.
Die schnellste Rundenzeit im Rennen fuhr ebenfalls Ayrton Senna mit einer 1:24,468.
Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 7 gewertet.
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna | McLaren | 1:42:56,400 |
| 2 | Nelson Piquet | Benetton | + 10,497 |
| 3 | Nigel Mansell | Ferrari | + 13,385 |
| 4 | Gerhard Berger | McLaren | + 14,854 |
| 5 | Alain Prost | Ferrari | + 15,820 |
| 6 | Derek Warwick | Lotus-Lamborghini | + 2 Runden |
Der Große Preis von Kanada in Montreal fand am 10. Juni 1990 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden (439 km).
Trainings-Bester wurde Ayrton Senna (McLaren) mit einer Zeit von 1:20,399.
Die schnellste Rundenzeit im Rennen fuhr Gerhard Berger (McLaren) mit einer 1:22,077.
Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 13 gewertet.
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | Ferrari | 1:32:35,783 |
| 2 | Nigel Mansell | Ferrari | + 25,251 |
| 3 | Gerhard Berger | McLaren | + 25,530 |
| 4 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | + 41,099 |
| 5 | Thierry Boutsen | Williams | + 46,669 |
| 6 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | + 46,943 |
Der Große Preis von Mexiko in Mexiko-Stadt fand am 24. Juni 1990 statt und ging über eine Distanz von 69 Runden (442,1 km).
Trainings-Bester wurde Gerhard Berger (McLaren) mit einer Zeit von 1:17,227.
Die schnellste Rundenzeit im Rennen fuhr Alain Prost (Ferrari) mit einer 1:17,958.
Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 20 gewertet.
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | Ferrari | 1:33:29,606 |
| 2 | Ivan Capelli | Leyton House-Judd | + 8,626 |
| 3 | Ayrton Senna | McLaren | + 11,606 |
| 4 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | + 41,207 |
| 5 | Gerhard Berger | McLaren | + 42,219 |
| 6 | Riccardo Patrese | Williams | + 1:09,351 |
Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit Paul Ricard fand am 8. Juli 1990 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden (381,3 km).
Trainings-Bester wurde Nigel Mansell (Ferrari) mit einer Zeit von 1:04,402. Allerdings fiel er im Rennen wegen Problemen mit dem Motor aus.
Die schnellste Rundenzeit im Rennen fuhr Nigel Mansell (Ferrari) mit einer 1:08,012.
Insgesamt wurden von 26 Fahrern 18 gewertet.
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | Ferrari | 1:18:30,999 |
| 2 | Thierry Boutsen | Williams | + 39,092 |
| 3 | Ayrton Senna | McLaren | + 43,088 |
| 4 | Éric Bernard | Larrousse-Lamborghini | + 1:15,302 |
| 5 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | + 1:24,003 |
| 6 | Aguri Suzuki | Larrousse | + 1 Runde |
Der Große Preis von Großbritannien in Silverstone fand am 15. Juli 1990 statt und ging über eine Distanz von 64 Runden (477,8 km).
Trainings-Bester wurde Nigel Mansell (Ferrari) mit einer Zeit von 1:07,428. Allerdings fiel er im Rennen wegen Getriebeproblemen aus.
Die schnellste Rundenzeit im Rennen fuhr ebenfalls Nigel Mansell mit einer 1:11,291.
Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 14 gewertet.
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna | McLaren | 1:20:47,164 |
| 2 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | + 6,520 |
| 3 | Gerhard Berger | McLaren | + 8,553 |
| 4 | Alain Prost | Ferrari | + 45,270 |
| 5 | Riccardo Patrese | Williams | + 48,028 |
| 6 | Thierry Boutsen | Williams | + 1:21,491 |
Der Große Preis von Deutschland in Hockenheim fand am 29. Juli 1990 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden (306 km).
Trainings-Bester wurde Nigel Mansell (Ferrari) mit einer Zeit von 1:07,428.
Die schnellste Rundenzeit im Rennen fuhr Thierry Boutsen (Williams) mit einer 1:45,602
Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 11 gewertet.
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Thierry Boutsen | Williams | 1:49:30,597 |
| 2 | Ayrton Senna | McLaren | + 0,288 |
| 3 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | + 27,893 |
| 4 | Riccardo Patrese | Williams | + 31,833 |
| 5 | Derek Warwick | Lotus-Lamborghini | + 1:14,244 |
| 6 | Éric Bernard | Larrousse-Lamborghini | + 1:24,308 |
Der Große Preis von Ungarn in Mogyorod fand am 12. August 1990 statt und ging über eine Distanz von 64 Runden (396,8 km).
Trainingsbester wurde Thierry Boutsen (Williams) mit einer 1:17,919.
Die schnellste Rundenzeit im Rennen fuhr Riccardo Patrese (Williams) mit einer 1:22,058.
Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 17 gewertet.
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna | McLaren | 1:26:31,997 |
| 2 | Alain Prost | Ferrari | + 3,550 |
| 3 | Gerhard Berger | McLaren | + 28,462 |
| 4 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | + 49,337 |
| 5 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | + 1:29,650 |
| 6 | Mauricio Gugelmin | Leyton House-Judd | + 1:48,851 |
Der Große Preis von Belgien in Spa Francorchamps fand am 26. August 1990 statt und ging über eine Distanz von 44 Runden (694,0 km).
Trainingsbester wurde Ayrton Senna (McLaren) mit einer 1:50,365.
Die schnellste Rundenzeit im Rennen fuhr Alain Prost (Ferrari) mit einer 1:55,087.
Insgesamt wurden von 26 Fahrern 17 gewertet.
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna | McLaren | 1:17:57,878 |
| 2 | Alain Prost | Ferrari | + 6,054 |
| 3 | Gerhard Berger | McLaren | + 7,404 |
| 4 | Nigel Mansell | Ferrari | + 56,219 |
| 5 | Riccardo Patrese | Williams | + 1:25,274 |
| 6 | Satoru Nakajima | Tyrrell-Ford | + 1 Runde |
Der Große Preis von Italien in Monza fand am 9. September 1990 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (580 km).
Trainingsbester wurde Ayrton Senna (McLaren) mit einer 1:22,533. Außerdem fuhr er mit einer 1:26,254 auch die schnellste Rundenzeit im Rennen.
Insgesamt wurden von 26 Fahrern 14 gewertet.
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Nigel Mansell | Ferrari | 1:22:11,014 |
| 2 | Ayrton Senna | McLaren | + 2,808 |
| 3 | Alain Prost | Ferrari | + 4,189 |
| 4 | Gerhard Berger | McLaren | + 5,896 |
| 5 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | + 57,418 |
| 6 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | + 58,249 |
Der Große Preis von Portugal in Estoril fand am 23. September 1990 statt und ging über eine Distanz von 61 Runden (435 km).
Trainingsbester wurde Nigel Mansell (Ferrari) mit einer 1:13,557.
Die schnellste Rundenzeit im Rennen fuhr Riccardo Patrese (Williams) mit einer 1:18,306.
Insgesamt wurden von 25 gestarteten Fahrern 15 gewertet.
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | Ferrari | 1:48:01,461 |
| 2 | Nigel Mansell | Ferrari | + 22,064 |
| 3 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | + 34,874 |
| 4 | Thierry Boutsen | Williams | + 43,296 |
| 5 | Riccardo Patrese | Williams | + 57,530 |
| 6 | Aguri Suzuki | Larrousse-Lamborghini | + 1:03,728 |
Der Große Preis von Spanien in Jerez fand am 30. September 1990 statt und ging über eine Distanz von 73 Runden (421,8 km).
Trainingsbester wurde Ayrton Senna (McLaren) mit einer 1:18,387. Allerdings fiel er im Rennen wegen Motorproblemen aus.
Die schnellste Rundenzeit fuhr Riccardo Patrese (Williams) mit einer 1:24,513.
Insgesamt wurden von 25 gestarteten Fahrern 10 gewertet.
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 1:34:36,824 |
| 2 | Roberto Moreno | Benetton-Ford | + 7,223 |
| 3 | Aguri Suzuki | Larrousse-Lamborghini | + 22,469 |
| 4 | Riccardo Patrese | Williams | + 36,258 |
| 5 | Thierry Boutsen | Williams | + 46,884 |
| 6 | Satoru Nakajima | Tyrrell-Ford | + 1:12,350 |
Der Große Preis von Japan in Suzuka fand am 21. Oktober 1990 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (585,9 km).
Trainingsbester wurde Ayrton Senna (McLaren) mit einer 1:36,996, allerdings fiel er am Start wegen einer Kollision aus.
Die schnellste Runde im Rennen fuhr Riccardo Patrese (Williams) mit einer 1:44,233.
Insgesamt wurden von 25 gestarteten Fahrern 10 gewertet.
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 1:49:44,570 |
| 2 | Nigel Mansell | Ferrari | + 3,129 |
| 3 | Alain Prost | Ferrari | + 37,259 |
| 4 | Gerhard Berger | McLaren | + 46,862 |
| 5 | Thierry Boutsen | Williams | + 1:51,160 |
| 6 | Riccardo Patrese | Williams | + 1 Runde |
Der Große Preis von Australien in Adelaide fand am 4. November 1990 statt und ging über eine Distanz von 81 Runden (378 km).
Trainingsbester wurde Ayrton Senna (McLaren) mit einer 1:15,671. Allerdings fiel er im Rennen wegen Getriebeproblemen aus.
Die schnellste Rundenzeit im Rennen fuhr Nigel Mansell (Ferrari) mit einer 1:18,203.
Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 13 gewertet.
|
|
| 1 | 121 | |
| 2 | 110 | |
| 3 | 71 | |
| 4 | 57 | |
| 5 | 16 | |
| 6 | 11 | |
| 7 | 7 | |
| 8 | 3 | |
| 9 | 2 | |
| 10 | 2 |
Saisonüberblick | Liste der Formel-1-Weltmeister
1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007
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