Es muss beachtet werden, dass sich die Bedingungen im Verlauf der über 50 Jahre geändert haben. So werden heutzutage typischerweise 17 WM-Läufe pro Jahr ausgetragen, während es früher nur halb soviele waren, wobei jedoch nebenbei viele nicht zur WM zählende F1-Rennen ausgetragen wurden, deren Resultate hier nicht auftauchen. Die Leistungen der früheren Fahrer und Teams werden somit unterbewertet.
Auch die Zuverlässigkeit hat sich teils dramatisch geändert. So konnte der siebenfache Weltmeister Michael Schumacher mit bisher 50 Rennen fast soviele WM-Rennen hintereinander ohne technischen Defekt beenden wie der fünffache Weltmeister Juan Manuel Fangio insgesamt während seiner ganzen Karriere auf mehreren Fabrikaten bestritt.
Die Konstrukteurswertung wurde erst 1958 eingeführt, weshalb die Teamstatistiken erst ab jenem Jahr gezählt werden.
Stand 8. Juli 2007
|
Fahrer |
GP-Siege |
Siege/Teams |
| 1. |
Michael Schumacher |
91 |
19 für Benetton und 72 für Ferrari |
| 2. |
Alain Prost (aR) |
51 |
9 für Renault, 30 für McLaren, 5 für Ferrari und 7 für Williams |
| 3. |
Ayrton Senna |
41 |
6 für Lotus und 35 für McLaren |
| 4. |
Nigel Mansell |
31 |
28 für Williams und 3 für Ferrari |
| 5. |
Jackie Stewart (aR) |
27 |
2 für BRM, 9 für Matra, 1 für March und 15 für Tyrrell |
| 6. |
Jim Clark (aR) |
25 |
alle für Lotus |
| |
Niki Lauda |
25 |
15 für Ferrari, 2 für Brabham und 8 für McLaren |
| 8. |
Juan Manuel Fangio (aR) |
24 |
6 für Alfa Romeo, 7 für Maserati, 8 für Mercedes und 3 für Ferrari |
| 9. |
Nelson Piquet |
23 |
13 für Brabham, 7 für Williams und 3 für Benetton |
| 10. |
Damon Hill |
22 |
21 für Williams und 1 für Jordan |
| 11. |
Mika Häkkinen |
20 |
alle für McLaren |
| 12. |
Fernando Alonso |
18 |
15 für Renault und 3 für McLaren |
| 13. |
Stirling Moss |
16 |
1 für Mercedes, 2 für Maserati, 6 für Vanwall, 3 für Cooper und 4 für Lotus |
| 14. |
Jack Brabham |
14 |
7 für Cooper und 7 Brabham |
| |
Emerson Fittipaldi |
14 |
9 für Lotus und 5 für McLaren |
| |
Graham Hill |
14 |
10 für BRM und 4 für Lotus |
| 17. |
Alberto Ascari |
13 |
alle für Ferrari |
| |
David Coulthard |
13 |
1 für Williams und 12 für McLaren |
| 19. |
Mario Andretti |
12 |
1 für Ferrari und 11 für Lotus |
| |
Alan Jones |
12 |
1 für Shadow und 11 für Williams |
| |
Carlos Reutemann |
12 |
4 für Brabham, 5 für Ferrari und 3 für Williams |
| |
Kimi Räikkönen |
12 |
9 für McLaren und 3 für Ferrari |
Die vollständige Liste der Weltmeister inklusive Aufzählung der Zweit- und Drittplatzierten befindet sich unter Liste der Formel-1-Weltmeister.
Stand 22. Oktober 2006
| Rekord |
Details |
| Die meisten Ausfälle in einem Rennen |
25 von 33 (75,8 %) (Indy 500 in Indianapolis 1951) |
| Die wenigsten Ausfälle in einem Rennen |
Alle 15 Starter im Ziel (Großer Preis der Niederlande 1961 in Zandvoort)
Alle 20 Starter im Ziel (Großer Preis von Italien 2005 in Monza)
Alle 6 Starter im Ziel (Großer Preis von USA 2005 in Indianapolis) |
| Die meisten Ausfälle eines Fahrers in einer Saison |
Andrea de Cesaris (1987 15 Ausfälle in 16 Rennen) |
| Die meisten Ausfälle noch vor dem Start des Rennens |
Andrea de Cesaris (11) |
| Die meisten Siege in Folge |
Alberto Ascari (7) (1952/53) |
| Die meisten Siege in Folge (in einer Saison) |
Michael Schumacher (7) (2004) |
| Die meisten Siege von der Pole Position |
Michael Schumacher (40) |
| Die meisten Siege beim gleichen GP |
Michael Schumacher (8) (GP von Frankreich in Magny Cours 1994, 1995, 1997, 1998, 2001, 2002, 2004, 2006) |
| Die meisten Podiumsplatzierungen eines Fahrers in einer Saison |
Michael Schumacher (17 in 17 Rennen) (2002) |
| Die meisten schnellsten Rennrunden eines Fahrers in einer Saison |
Michael Schumacher (10 bei 18 Starts 2004, 55,6 %) |
| Die meisten Podiumsplatzierungen in Folge |
Michael Schumacher (19) (2001–2002) |
| Die meisten Punkteplatzierungen in Folge |
Michael Schumacher (24) (2001–2003) |
| Die meisten Zielankünfte in Folge |
Michael Schumacher (24) (2001–2003) |
| Die meisten Punkteresultate |
Michael Schumacher (190) |
| Die meisten angeführten Rennen |
Michael Schumacher (141) |
| Die meisten Starts aus der ersten Reihe |
Michael Schumacher (115) |
| Schnellster Weltmeister-Titel |
Michael Schumacher (nach 11 von 17 Rennen (64,7 %) 2002) |
| Meiste Punkte Vorsprung des Weltmeisters auf den WM-Zweiten |
Michael Schumacher (67 Punkte auf Rubens Barrichello 2002) |
| Die meisten Tage Weltmeister am Stück |
Michael Schumacher (1814 Tage (vom 8.10.2000 bis zum 25.9.2005)) |
| Die meisten Autos im Ziel |
24 von 33 (Indy 500 in Indianapolis 1950) |
| Die wenigsten Autos im Ziel |
3 von 21 - 14,3 % (GP von Italien in Monza 1958) |
| Die meisten Boxenstopps |
75 (GP von Europa auf dem Nürburgring 2007) |
| Fahrer, die ihren ersten Grand Prix gewannen |
|
| Fahrer, die in ihrem ersten Rennen die Pole holten |
|
| Die meisten Hattricks (Pole Position, Sieg, Schnellste Rennrunde in einem Rennen) |
Michael Schumacher (22) |
| Der jüngste Grand-Prix-Teilnehmer |
Mike Thackwell mit 19 Jahren, 5 Monaten und 29 Tagen (GP der Niederlande 1980) |
| Der jüngste Grand-Prix-Punkter |
Sebastian Vettel (GP der USA 2007, Platz 8 und 1 Punkt) |
| Der jüngste Grand-Prix-Sieger |
Fernando Alonso mit 22 Jahren und 26 Tagen (GP von Ungarn 2003) |
| Der älteste Grand-Prix-Sieger |
Luigi Fagioli mit 53 Jahren und 21 Tagen (GP von Frankreich 1951) |
| Der jüngste Fahrer, der einen Formel 1-Boliden bewegte |
Nico Rosberg mit 17 Jahren, 5 Monaten und 6 Tagen bei Tests für Williams-BMW im Jahr 2004 |
| Der jüngste Fahrer, der bei seinem ersten Testeinsatz das Klassement anführte |
Sebastian Vettel mit 19 Jahren (GP der Türkei 2006) |
| Der jüngste Weltmeister |
Fernando Alonso mit 24 Jahren und 59 Tagen (2005) |
| Der jüngste Doppel-Weltmeister |
Fernando Alonso mit 25 Jahren und 85 Tagen (2005 und 2006) |
| Der älteste Weltmeister |
Juan Manuel Fangio mit 46 Jahren und 41 Tagen (1957) |
Der Rekord für die höchste jemals erreichte Drehzahl geht an den McLaren Mercedes MP4-21 gesteuert von Kimi Räikkönen mit 20.727 U/Min.