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Hunsrück

Dieser Artikel befasst sich mit dem Mittelgebirge Hunsrück. Für den Berg in Nordhessen siehe Hunsrück (Kellerwald).

Lage des Hunsrücks in Deutschland

Lage des Hunsrücks in Rheinland-Pfalz und Saarland

Blick vom Erbeskopf

Osburger Hochwald

Hahnenbachtal zwischen Schneppenbach und Bundenbach

Binger Wald

Typische Hunsrücklandschaft in Seibersbach

Burg Baldenau

Sulzbacher Kirche mit Stumm´scher Orgel

Ortsansicht von Herrstein

Burg Balduinseck zwischen Mastershausen und Buch

Kirchberg, die Stadt der Türme und ältesten Stadt im Hunsrück

Blick von der Hunsrückhöhenstraße über den Goßberg zum Soonwald

Die Felsenkirche in Idar Oberstein

Rösterkopf bei Reinsfeld

Der Hunsrück ist ein Teil des Rheinischen Schiefergebirges in Rheinland-Pfalz (und zu geringen Teilen auch im Saarland).

Inhaltsverzeichnis

1 Namensherkunft
2 Geographie
- 2.1 Geologie
- 2.2 Landschaften
3 Flora und Fauna
- 3.1 Flora
- 3.2 Fauna
4 Historisches und neuere Geschichte
5 Wirtschaft
6 Tourismus
7 Sehenswürdigkeiten und Besonderheiten
8 Verkehrsanbindung
9 Landkreise und wichtige Orte im Hunsrück
10 Quellenangaben
11 Literatur
12 Weblinks

Namensherkunft

Die Bedeutung des Namens Hunsrück ist bis heute ungeklärt. Erstmals wurde das Mittelgebirge im Jahr 1074 in der Ravengiersburger Klosterurkunde erwähnt und zwar unter dem Namen „hundesrucha“. Zur Erklärung des Namens existieren mehrere Theorien:

Hunderücken: Hierfür spricht, dass im Mittelalter der Name vielfach so gedeutet wurde. Es existieren z.B. folgende Schreibweisen: Cynonotus (gr. Hunderücken, 15. Jahrhundert), Hundsrücken (1250), Dorsum canis (lat. Hunderücken, 1320), Hondesruck (1380). – Es gibt im süddeutschen Raum und in der Schweiz mehrere Berge, die Hunsrück genannt werden und bei denen die Namensherkunft sicherer ist, nicht zuletzt bei der Namensvariante „Hundsbuckel“. Zudem sind viele Landschaftsformen nach Tieren benannt wie Roßrück, Rindsrück, Katzenbuckel und Eselsrück.
Abgeleitet von dem Volk der Hunnen: Dafür spricht, dass im Volksmund viele keltische Wallanlagen auf dem Schwarzwälder- und dem Osburger Hochwald sowie im Idarwald als Hunnenringe bezeichnet werden.
Herkunft von Hundswrock, was einen abgegrenzten Grund und Boden einer Hundertschaft, genauer einer Weidegenossenschaft bezeichnet. Demnach wäre das Wort „Hun“ die Kurzform für Hundertschaft und „Rock“, „Rück“ oder „Röck“ bedeuteten Hecke oder Grenzbaum. Dafür spricht, dass sich in der Umgebung der Gemeinde Mengerschied und damit in unmittelbarer Nachbarschaft Ravengiersburgs Flurbezeichnungen mit dem Namen Hunsrück häufen. Später wäre dann der Name auf die ganze Landschaft zwischen Nahe und Mosel übertragen worden.
Daneben gibt es noch weitere Deutungen. ^[1]

Geographie

Den Kern des Hunsrücks bilden die Hunsrückhochfläche und die Simmerner Mulde. Im Nordwesten wird der Hunsrück von der Mosel und im Osten vom Rhein eingegrenzt. Der Binger Wald, der Soonwald und der Lützelsoon grenzen nach Süden ab. Das Untere Naheland wird noch zum Hunsrück gerechnet. Der Idarwald, der Hochwald und der Wildenburger Kopf schließen nach Südwesten an. Hier ist das Obere Nahebergland dem Hunsrück vorgelagert. Osburger Hochwald, Schwarzwälder Hochwald, sowie die Saar und die Ruwer begrenzen nach Westen. Die südliche Verlängerung bildet der Westrich.
Höchster Punkt im Hunsrück und auch in Rheinland-Pfalz ist der Erbeskopf mit 818 m.

Geographisch und aufgrund der Mentalität der Einwohner – sie nennen ihren Hunsrück übrigens „Hundsbuckel“ – bestehen sehr große Ähnlichkeiten zur Eifel, dem Westerwald und dem Taunus – die ebenfalls zum Rheinischen Schiefergebirge gezählt werden.

In west-östlicher Richtung von Saarburg nach Koblenz verläuft die Hunsrückhöhenstraße. Von Nordwest nach Südost durchzog einst eine römische Militärstraße, die so genannte Ausoniusstraße das Mittelgebirge und verband Trier mit Bingen.

Geologie

Vor 400 Jahrmillionen war das heutige Mitteleuropa von einem tropischen Meer bedeckt. Auf dessen Boden lagerten sich im Lauf sehr langer Zeiten gewaltig dicke Schichten von eingespülten Sandmassen und Schlämmen ab. Ihr Eigengewicht verfestigte sie zu Gesteinen: aus den Sandbänken wurde Quarzit und der eingepresste Schlamm wandelte sich zu Schiefer um. Nachdem kontinentale Hebungen das Meer zurückgedrängt und die so genannte „Hunsrückinsel“ des Devonzeitalters zu einem Gebirge aufgewölbt hatten, setzte die Verwitterung ein: Niederschläge, Frost und Hitze präparierten die harten Quarzite aus den weicheren Tonschiefern der umliegenden Hochflächen heraus. So entstand das gegenwärtige Relief mit den quarzitenen Höhenzügen von Schwarzwälder und Osburger Hochwald, Idarwald, Soonwald und Binger Wald. Als höchster Punkt dieses „geologischen Rückgrats“ der Hunsrücklandschaft dominiert der 818 m hohe Erbeskopf und bildet zugleich die Wasserscheide zwischen Nahe und Mosel.

Vor allem Schiefer wurde im Hunsrück bis in die 1950er Jahre in großen Mengen abgebaut. Inzwischen ist Hunsrücker Schiefer jedoch aufgrund preislich günstigerer Importe nicht mehr konkurrenzfähig, so dass der Abbau weitgehend eingestellt wurde. Die Schiefergrube in Bundenbach wurde zum Schaubergwerk umgestaltet. Dort werden im Rahmen von Führungen auch die tradierten Techniken des Schieferbrechens und -bearbeitens vorgeführt; dies wird auch im Film Geschichten aus den Hunsrückdörfern von Edgar Reitz dargestellt.

Der Erzabbau im Hunsrück war wenig ergiebig, die letzten Erzbergwerke wurden in der zweiten Hälfte des vorigen Jahrhunderts geschlossen. In Fischbach wurde Kupfer abgebaut. Im Raum Idar-Oberstein wurde Edelsteine wie Achate, Amethyst, Jaspis und Bergkristall gefördert.

Landschaften

Die Mittelgebirgslandschaft des Hunsrücks lässt sich grob in unterschiedliche Landschaftstypen einteilen. Erstens die bewaldeten Höhenzüge wie der Soonwald, der Idarwald und der Hochwald. Zweitens die landwirtschaftlichen Nutzflächen unterhalb der Höhenrücken, hier prägt der Ackerbau das Landschaftbild. Die teilweise tief eingeschnittenen Bachtäler werden extensiv als Wiese und Weide genutzt. Die Hänge der Bachläufe sind wie die oft steilen Hänge der Flusstäler von Rhein, Mosel, Nahe und Saar mit Niederwald bestockt, der forstwirtschaftlich kaum genutzt wird. Zu den größten Wasserläufen des Hunsrücks gehören der Simmerbach der in den Kellenbach übergeht, der Hahnenbach, der Guldenbach, der Baybach, der Flaumbach, die Dhron und die Ruwer.

Flora und Fauna

Trotz einer teilweise intensiven landwirtschaftlichen und forstwirtschaftlichen Nutzung ist der Hunsrück eine Landschaft mit hoher Biodiversität, da viele Landschaftsteile durch ihre Beschaffenheit nur extensiv oder gar nicht bewirtschaftet werden können.

Flora

Die Pflanzenwelt des Hunsrücks zeichnet sich durch Vielfalt und Eigenart aus, im Soonwald gibt es über 850 Farn- und Blütenpflanzensippen. Die traditionellen Forstmonokulturen weichen, vor allem durch Windwurfschäden, immer mehr artenreichen Mischwäldern.

Fauna

Obwohl der Hunsrück nicht als Vogelschutzgebiet klassifiziert ist gibt es eine Vielfalt an Vogelarten: Spechte, Raub- und Singvögel können jederzeit beobachtet werden. Sogar der seltene und scheue Schwarzstorch nistet in den Wäldern. Der Hunsrück ist reich an Säugetieren, Reh-, Rot- und Schwarzwild werden intensiv bejagt. Als größeres Raubwild treten nur vereinzelt Exemplare der Wildkatze auf, Fuchs und Marder sind hingegen häufig anzutreffen. Das bekannteste Säugetier ist inzwischen die Mopsfledermaus, das Vorkommen dieser seltenen Fledermausart westlich des Flughafen Hahn verzögerte den Ausbau der Startbahn des Prestigeobjektes der rheinlandpfälzischen Landesregierung erheblich. In den zahlreichen Feuchtgebieten haben Amphibien wie der Feuersalamander sowie Insekten einen idealen Lebensraum, wohingegen in den Flächen mit Trockenrasen und Geröllhalden zahlreiche Reptilien wie die Blindschleiche ihr Habitat gefunden haben.

Historisches und neuere Geschichte

Vermutlich wurde der Hunsrück schon vor mehreren zehntausend Jahren von Neandertalern besiedelt. Sicher nachweisbar sind keltische Siedlungen in der La-Tène-Zeit (5.- 1. Jh. v. Chr.), z. B. das Wagengrab von Bell, der Ringwall von Otzenhausen, die Höhensiedlung Altburg im Hahnenbachtal oder die Alteburg im Soonwald.

Zwischen etwa 50 v. Chr. und 400 n. Chr. erschlossen die Römer den Hunsrück durch die Ausoniusstraße. Zahlreiche Funde römischer Villen, Siedlungen und militärischer Bauwerke weisen auf eine vollständige Erschließung der Gegend durch die Römer hin.

Mit dem ausgehenden 4. Jahrhundert n.Chr. wird der Verfall und Untergang des weströmischen Reiches endgültig eingeleitet. Die Franken als Nachfolger begannen mit der Aufteilung des römischen Erbes. Dies war der Beginn des west- und mitteleuropäischen Großreiches der Franken. Mitte des 8 Jahrhunderts wurde dieses unter der Regentschaft der Karolinger in Gaue aufgeteilt. Der nördliche Teil des heutigen Vorderhunsrück gehörte zum Trechirgau. Regiert wurde er von den Raugrafen aus dem Geschlecht der Bertholde. Die Lage des Hauptortes dieses Trechirgaues mit Namen Trigorium ist noch umstritten.

In der Gründungsurkunde des Kloster Ravengiersburg aus dem Jahre 1074 wird erstmalig der Hunsruche erwähnt.

Im Mittelalter dominierten die Grafschaft Sponheim sowie die Kurtrierischen Herrscher den Hunsrück.

Nach dem dreißigjährigen Krieg eroberte Frankreich Pfalz, Hunsrück und Eifel und zerstörten fast alle Burganlagen.

Die Räuber Schinderhannes und Johann Peter Petri („Schwarzer Peter“) machten Ende des 18. Jahrhunderts den Hunsrück unsicher.

Als Folge der französischen Revolution und der Machtergreifung Napoleons, eroberte das französische Militär erneut die Gebiete westlich des Rheins und annektierten die Gebiete für das französische Mutterland. Nach der Niederlage Napoleons fiel der größte Teil des Hunsrücks durch die Neuaufteilung durch den Wiener Kongress 1815 an Preußen.

1947 wurde der Hunsrück im Wesentlichen Teil des neuen Bundeslandes Rheinland-Pfalz, kleine Teile um Nonnweiler gehören zum Saarland.

Der Regisseur Edgar Reitz drehte auf dem Hunsrück Anfang der 1980er Jahre den ersten Teil seiner Filmtrilogie Heimat, einen großen Teil davon in Woppenroth alias Schabbach.

In der Zeit des kalten Krieges bis Anfang der 1990er Jahre befand sich auf dem Hunsrück die Raketenstation Pydna, wo die US Air Force Cruise Missiles Raketen gelagert hatten. Heute findet dort jährlich eine der größten Rave-Veranstaltungen Deutschlands, die „Nature One“, statt.

1993 wurde der von Amerikanern militärisch genutzte Hahn-Airbase als Flughafen Frankfurt-Hahn an die zivile Verwaltung übergeben und von da an stetig ausgebaut.

Wirtschaft

Der Hunsrück gilt als strukturschwaches Gebiet, größere Industriebetriebe stellen die Ausnahme dar.

Entlang der Hauptverkehrsachsen Autobahn A 61 und A 1 sowie der Bundesstraße B 50 und B 327 haben sich Industrie- und größere Handwerksunternehmen angesiedelt. Als größere Unternehem sind unter anderem genannt: BOMAG in Boppard-Buchholz, Continental-Teves in Rheinböllen, Boge und CompAir in Simmern, Papier-Mettler in Morbach, Hochwald Nahrungsmittel-Werke in Thalfang. Kleinere Handwerks- und Dienstleistungsbetriebe bieten die meisten Arbeistplätze in der Region an, ein großer Teil der Arbeitnehmer pendelt allerdings täglich vom Hunsrück zu den Arbeitsplätzen im Rhein-Main-Gebiet, dem Koblenzer Becken, sowie nach Trier und Luxemburg.

Die ehemals dominierende Landwirtschaft, vor allem die Milchproduktion, verliert zunehmend an Bedeutung. Trotzdem gehört die Hochwald Molkerei in Thalfang zu den größten deutschen Molkereien, da die Milch mittlerweile überregional angeliefert wird.

Der Bergbau spielt nur noch eine untergeordnete Rolle, Untertageabbau findet im Hunsrück nicht mehr statt. Einige mittelständische Steinbrüche liefern Quarzit und Basalt für die regionalen Baustellen. Nur noch zwei Unternehmen bauen heute Schiefer überirdisch ab.

Einstmals dominierte die Edelsteinindustrie den Teil des Hunsrücks zwischen Idar-Oberstein und dem Idarwald. Bis zum 19. Jahrhundert wurden noch Achate abgebaut, später wurden fast ausschließlich importierte Rohsteine geschliffen d.h. zum Endprodukt weiterverarbeitet. Heute werden nur noch hochwertige Schmucksteine in kleineren Manufakturen weiterverarbeitet, daneben ist die Region der europäische Schwerpunkt für den Import und Vertrieb von im Ausland hergestellten Edelsteinprodukten.

Die Konzentration hat die Holzwirtschaft verändert, nur noch wenige kleine Sägewerke verarbeiten Holz aus heimischen Wäldern. Das zu einem belgischen Konzern gehörende Sägewerk bei Hochscheid an der Hunsrückhöhenstraße verarbeitet hingegen rund um die Uhr Holz aus ganz Rheinland-Pfalz, den angrenzenden Bundesländern, sowie Frankreich, Luxemburg und Belgien.

Bis zu den 90er Jahren des 20. Jahrhunderts war das Militär ein bedeutender Wirtschaftsfaktor, vor allem wurden Zivilarbeitsplätze angeboten. Nach dem kalten Krieg wurden die größten Militäreinrichtungen etwa die Nato-Flughäfen Hahn und Pferdsfeld, der Kommandobunker Börfink, die Pydna schnell geschlossen. Waffen und Soldaten wurden abgezogen, gleichzeitig verschwanden zivile Arbeitsplätze bei den Militäreinrichtungen. Die Kommunen versuchen die ehemaligen Militärimmobilien als Konversionsflächen in erster Linie gewerblich zu nutzen. Das größte Konversionsprojekt im Hunsrück ist der Flughafen Frankfurt-Hahn, der ehemalige US-Flughafen zentral im Hunsrück. Durch die Spezialisierung auf Billigfluggesellschaften, osteuropäische Frachtgesellschaften und militärische Dienstleistungsflugbewegungen werden dem Flughafen weiterhin gute Wachstumspotentiale prognostiziert.

Der Mietwohnungsmarkt basierte lange Zeit auf Vermietungen an Angehörige der US-Streitkräfte. In Sohren, Kirchberg, Rhaunen, Kastellaun und Idar-Oberstein entstanden ganze Wohnviertel ausschließlich für Mitarbeiter und Familienangehörige von US-Einrichtungen. Nach dem Abzug der Amerikaner wurden die Wohnungen zum großen Teil durch Spätaussiedler aus der ehemaligen Sowjetunion belegt.

Tourismus

Im Gegensatz zur angrenzenden Mittelmosel ist der Hunsrück touristisch weit weniger erschlossen und noch weitgehend unberührt.

Dennoch findet man zahlreiche Übernachtungsangebote und Speiselokale sowie Möglichkeiten der Freizeitgestaltung. Zudem sind in jüngerer Zeit Ansätze zur touristischen Vermarktung der Filme Heimat und Heimat 3 von Edgar Reitz vorhanden.

Seit 2002 findet die Rallye Deutschland, ein Lauf der Rallye Weltmeisterschaft, im Naturpark Saar-Hunsrück und Umgebung statt, was jedes Jahr ca. 200.000 Zuschauer anzieht.

Mittlerweile durchzieht ein dichtes Wander- und Radwegenetz den Hunsrück. Hervorzuheben ist der Schinderhannes-Radweg zwischen Simmern und Emmelshausen auf der alten Bahntrasse der Hunsrückbahn. Hier kann auf 40 km ohne nennenswerte Steigungen geradelt werden. Um diesen Radweg herum gibt es mittlerweile zahlreiche Nebenstrecken verschiedener Schwierigkeitsstufen.

Sehenswürdigkeiten und Besonderheiten

Trollbachtal: Felsenlandschaft zwischen Rümmelsheim-Burg-Layen und Münster-Sarmsheim entlang des Trollbachs
Hinzert: Gedenkstätte für die Opfer des Nationalsozialismus im SS-Sonderlager Hinzert
Hermeskeil: Dampflokmuseum, Feuerwehrmuseum] und Flugzeugausstellung
Otzenhausen: „Hunnenring“, eine keltische Befestigungsanlage
Erbeskopf (zu Deuselbach): Museum „Hunsrückhaus“, höchste Erhebung des Hunsrücks
Wederath: Archäologiepark Belginum
Hinzerath: Burg Baldenau
Kempfeld: Wildenburg und Wildfreigehege am Wildenburger Kopf
Stipshausen: Kirche „Hunsrück-Barock“ und Stumm-Orgel
Idar-Oberstein: Edelstein-Museum, Felsenkirche, Edelstein-Schaubergwerk u.v.a.m.
Herrstein: historischer Ortskern
Sulzbach: Heimat der Orgelbauerfamilie Stumm mit großer Stummorgel, letztes Werk des Johann Michael Stumm
Rhaunen: ev. Kirche mit ältester erhaltener Stumm-Orgel v. 1723, Ortsbild mit historischen Gebäuden aus verschiedenen Stilepochen
Bundenbach: Dachschiefergrube Herrenberg, Keltensiedlung
Kirchberg: Marktplatz, Michelsmarkt (Donnerstag nach St. Michael)
Woppenroth: das Dorf, das einer der Hauptdrehorte der Filme Heimat und Heimat 3 von Edgar Reitz war. Von Woppenroth erreicht man das Hahnenbachtal und die Hellkirche
Dickenschied: Wirkungsstätte und Grab des Märtyrers Paul Schneider
Kastellaun: Burgruine, ehemalige US-Atomraketenstation Pydna
Krummenau: Zufluchtsort des bekannten Schinderhannes
Gemünden: Schloss Gemünden, Burg Koppenstein
Ravengiersburg: „Hunsrück-Dom“ aus dem 12./13. Jh.
Sargenroth: die Nunkirche mit Fresko im Turm, Nunkircher Markt (Anfang September)
Simmern: Schinderhannesturm, Heimatmuseum im Schloss
Schloss Dhaun : Ritterburg aus dem Mittelalter
Emmelshausen: Ehrbachklamm, Baybachtal, Hunsrückbahn
Neuerkirch: Kulturhistorische Museum, bäuerliche Arbeitsgeräte und Maschinen, alte handwerkliche Berufe, deren Erzeugnisse und die dörfliche Wohnkultur vergangener Zeiten
Stromberg: Stromburg, Heimat des deutschen Michel
Schneppenbach: Schmidtburg, ausladende Burgruine oberhalb des Hahnenbachs

Verkehrsanbindung

Flugzeug: Der internationale Flughafen Frankfurt-Hahn (24-Stunden-Betrieb)
Bahn: Bahnhöfe: z. B. Koblenz, Boppard, Emmelshausen, Oberwesel, Bingen. Hunsrückbahn Boppard-Emmelshausen 15 km. Nahetalbahn Mainz-Saarbrücken (über Bad Kreuznach und Idar-Oberstein). Die an der Moselstrecke Koblenz-Trier liegenden Bahnhöfe von Bullay, Cochem, Treis-Karden und Wittlich werden vom Hunsrück aus genutzt. In der aktuellen politischen Diskussion steht eine Reaktivierung der Hunsrückquerbahn von Langenlonsheim über Stromberg und Rheinböllen nach Simmern zum Flughafen Hahn - alternativ ist eine Neubaustrecke zwischen Bingen und dem Flughafen Hahn in der Vorplanung.

Bus: Koblenz-Simmern/Hunsrück über Emmelshausen und Kastellaun. Bingen Hbf.-Flughafen Hahn über Rheinböllen, Simmern und Kirchberg.
Auto: A 61 Köln-Ludwigshafen: Ausfahrten Emmelshausen, Pfalzfeld, Laudert, Rheinböllen. A 1 Oldenburg-Saarbrücken: Ausfahrten Hermeskeil und Reinsfeld. Hunsrückhöhenstraße B 327: Koblenz-Saarburg („Straße der schönen Aussicht“ längs über den gesamten Hunsrück). B 50: Rheinböllen-Bernkastel-Kues über Simmern und Flughafen Hahn (A 61 Ausfahrt Rheinböllen).

Landkreise und wichtige Orte im Hunsrück

Quellenangaben

↑ Gustav Schellack: Was bedeutet der Name „Hunsrück“?

Literatur

Uwe Anhäuser: Sagenhafter Hunsrück. Rhein-Mosel-Verlag, Alf/ Mosel 1995, ISBN 3-929745-23-2.
Uwe Anhäuser: Kultur-Erlebnis Hunsrück. Literaturverlag Dr. Gebhardt und Hilden, Idar-Oberstein 2000, ISBN 3-932515-29-3.
Uwe Anhäuser: Schinderhannes und seine Bande. Rhein-Mosel-Verlag, Alf/ Mosel 2003, ISBN 3-89801-014-7.
Uwe Anhäuser: Die Ausoniusstraße von Bingen über den Hunsrück nach Trier. Ein archäologischer Reise- und Wanderführer. Rhein-Mosel-Verlag, Alf/ Mosel 2006, ISBN 3-89801-032-5.