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Lübeck (1844)

Die Radkorvette Lübeck in einer zeitgenössischen Darstellung
Baudaten
Bauwerft	S. & H. Morton & Co., Leith
Kiellegung
Stapellauf	September 1844
Fertigstellung
Verbleib	Verkauf: März 1853 Abbruch: Oktober 1858
Technische Daten
Wasserverdrängung	335 t
Länge Wasserlinie Länge über alles	44,5 m 50,00 m
Breite	Rumpf: 6,5m über Radkästen: 12,6 m
Tiefgang	3,4 m
Bewaffnung	1 x 84-Pfünder 1 x 32-Pfünder 2 x 18-Pfünder Bombenkanonen
Takelung	Schonerbrigg
Antriebsanlage	2 liegende oszillierende 1-Zyl.-Einfachexpansions-Dampfmaschinen mit 700 PSi 2 Kofferkessel 2 Räder mit je 12 Schaufeln
Brennstoffvorrat	100 t Kohle
Geschwindigkeit	8 kn (unter Dampf)
Fahrbereich	1860 sm
Besatzung	4 Offiziere und 96 Mann

Die hölzerne Radkorvette Lübeck wurde 1844 als Frachtschiff Robert Napier in Leith gebaut und gehörte zu der 1848 gegründeten Reichsflotte. Sie nahm am 4. Juni 1849 am Seegefecht bei Helgoland teil.

Daten (als Radkorvette):

• Länge: 50,00 m
• Breite: Rumpf: 6,5m, über Radkästen: 12,6 m
• Tiefgang: 3,4 m
• Wasserverdrängung: 390 t
• Antrieb: 2 Kessel, zwei Dampfmaschinen, 700 PS, Seitenräder; außerdem Segel
• Geschwindigkeit: 8 kn (unter Dampf)
• Besatzung: 100 Mann
• Bewaffnung: 1 x 84-Pfünder, 1 x 32-Pfünder, 2 x 18-Pfünder Bombenkanonen