Lieschen (Straßenbahn)

Sonderlinie „Lieschen“ (K-Wagen 108) während des Wäldchestages 2007 an ihrer Endhaltestelle „Oberforsthaus“

Das Lieschen ist eine Sonderlinie der Frankfurter Straßenbahn. Die Linie verkehrt an drei Tagen im Jahr während des Frankfurter Volksfestes Wäldchestag.

Betrieb

Der Betreiber VGF setzt auf dieser Straßenbahnlinie, wie für den Ebbelwei-Expreß, umlackierte Fahrzeuge vom Typ K ein, die zwischen 1949 und 1978 im normalen Linienverkehr fuhren. Es gibt insgesamt vier Triebwagen (105, 106, 107 und 108), die auf dieser Linie eingesetzt werden können. Normalerweise verkehrt auf der Linie gleichzeitig nur ein K-Triebwagen auf einer eingleisigen Strecke im Pendelverkehr. Die Linie verkehrt nur von Pfingstsonntag bis einschließlich dem Dienstag nach Pfingsten, dem eigentlichen „Wäldchestag“ (auch „Frankfurter Nationalfeiertag“ genannt) in der Zeit von 12 bis 24 Uhr alle 20 Minuten. Das „Lieschen“ ist neben dem Ebbelwei-Expreß die einzige Frankfurter Straßenbahnlinie, auf der noch Schaffner eingesetzt werden.

Linienverlauf

Die Linie verkehrt auf einer ansonsten nicht von einer Straßenbahnlinie befahrenen ehemaligen Streckenteil der Frankfurter Waldbahn zwischen der Sonderstationen Riedhof (Nähe Stresemannallee/Mörfelder Landstraße) und einer Behelfshaltestelle kurz vor der regulären Station Oberforsthaus. Die Strecke wurde von 1889 an von der Waldbahn-Linie 2 nach Schwanheim mit Dampfstraßenbahnen befahren, bis der Verkehr auf diesem Teilstück am 10.04.1925, wegen der neuen elektrischen Straßenbahnlinie 15 nach Niederrad, eingestellt wurde. Die Strecke wurde erst nach den anderen ehemaligen Waldbahn-Strecken mit einer Oberleitung versehen. Danach wurde die Strecke noch bis in die 1930er Jahre von der nicht ganztägig verkehrenden Linie 8 der Städtischen Straßenbahn genutzt. Seitdem gibt es auf diesem Streckenabschnitt nur noch während der Dauer des Wäldchestages regelmäßigen Verkehr.

Die Gleisverbindung zur Strecke zum Stadion entfiel durch den Umbau der Haltestelle Oberforsthaus auf Barrierefreiheit für die Fußball-Weltmeisterschaft 2006 und der Verlängerung der Bahnsteige für den Stadionverkehr mit Triebwagen vom Typ S in Doppeltraktion. Die Zufahrt erfolgt am anderen Ende der Strecke durch die Mörfelder Landstraße über eines von ehemals zwei existierenden Gleisen. Die Verbindung zu dem anderen Richtungsgleis der Strecke der Linie 14 ist in der zweiten Hälfte der 1990er Jahre nach einem Weichendefekt abgebaut worden.

Beschilderung an der Sonderhaltestelle Riedhof, 2007	„Lieschen“ auf dem zweigleisigen Teil der Strecke in der Mörfelder Landstraße, 2007	Sonderlinie „Lieschen“ an der Haltestelle „Riedhof“, 2007	„Lieschen frontal“ an der Haltestelle „Riedhof“, 2007
„Lieschen“ kurz vor der Abfahrt zum „Oberforsthaus“, 2007	hinterer Führerstand nach der Abfahrt an der Haltestelle „Riedhof“, 2007	Sonderlinie „Lieschen“ „zum Wäldche“ an der Haltestelle „Oberforsthaus“, 2007