Liste der Bundesautobahnen in Deutschland
Die deutschen Autobahnen werden heute nach einem klaren System nummeriert. Seit Mitte der 70er Jahre existiert ein Nummerierungssystem für Bundesautobahnen, das ungefähr vorgibt, welche Nummer eine neue Autobahn erhält. Bundesautobahnen mit einer einstelligen Nummer (z.B. A 1) sind von bundesweiter oder gar grenzüberschreitender Bedeutung. Autobahnen mit zwei Stellen als Nummer (z.B. A 20) sind in der Regel von übergeordneter regionaler Bedeutung. Autobahnen mit drei Stellen als Nummer (z.B. A 999) sind in der Regel von regionaler oder städtischer Bedeutung. Häufig handelt es sich bei diesen Autobahnen um Zubringer oder Umfahrungen. Bei Autobahnen mit mehr als einer Stelle als Nummer gibt die Ziffer die ungefähre Lage der Autobahn an (A 10 bis A 19 um Berlin; A 20 im Norden bis A 99 im Süden, A 100 um Berlin; A 200 im Norden bis A 999 im Süden). Die Verteilung ist annähernd analog zur Verteilung der bis 1993 gültigen 4-stelligen Postleitzahlen in Deutschland. Autobahnen mit geraden Endziffern verlaufen überwiegend in West-Ost-Richtung, jene mit ungerader Endziffer in Nord-Süd-Richtung.
Karte aller deutschen Autobahnen
A 1 bis A 9
Verlauf der Autobahnen 1–9
Gesamtlänge: 5481km
- A 1 Hansalinie/Vogelfluglinie (727 km)
- (Fehmarn – Heiligenhafen –) Oldenburg/Holstein – Lübeck – Hamburg – Bremen – Osnabrück – Münster (Westfalen) – Hamm – Dortmund – Leverkusen – Köln – Euskirchen – Blankenheim
- Daun/AD Vulkaneifel – Trier – Saarbrücken
- A 2 "Warschauer Allee" (486 km)
- AK Oberhausen – Gladbeck – Gelsenkirchen – Dortmund – Hamm – Bielefeld – Hannover – Braunschweig – Magdeburg – AD Werder (Berliner Ring)
- A 3 (778 km)
- (Utrecht – Arnheim –) Elten – Bocholt – Wesel – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Leverkusen – Köln – AD Dernbach – Wiesbaden – Frankfurt am Main – Würzburg – Nürnberg – Regensburg – Deggendorf – Passau – Pocking (– Linz – Wien)
- A 4 (616 km)
- (Brüssel – Lüttich –) Aachen – Köln – Gummersbach – Krombach
- Kirchheimer Dreieck – Eisenach – Erfurt – Weimar – Jena – Gera – Chemnitz – AD Nossen – Dresden – Bautzen – Görlitz (– Breslau – Kattowitz – Krakau)
- A 5 Teil der HaFraBa (445 km)
- Hattenbacher Dreieck – Frankfurt am Main – Darmstadt – Heidelberg – Karlsruhe – Offenburg/Straßburg – Freiburg (Breisgau) – Weil am Rhein – (Basel – Bern/Zürich/Gotthard)
- A 6 Via Carolina (457 km)
- (Paris – Metz –) Saarbrücken – Kaiserslautern – Mannheim – Heilbronn – AK Feuchtwangen/Crailsheim – Nürnberg – Amberg
- AK Oberpfälzer Wald – Waidhaus (– Pilsen – Prag)
- A 7 teilweise Teil der HaFraBa (946 km)
- (Aalborg – Kolding –) Handewitt – Flensburg – Neumünster – Hamburg – Hannover – Göttingen – Kassel – Hattenbacher Dreieck – Fulda – Würzburg – AK Feuchtwangen/Crailsheim – Ulm – Kempten – Nesselwang – (Füssen) (– Reutte – Imst)
- A 8 (497 km)
- (Luxemburg –) Perl – Saarlouis – Neunkirchen (Saar) – Pirmasens
- Karlsruhe – Stuttgart – Ulm – Augsburg – München (unterbrochen im Stadtgebiet) – Bad Reichenhall/Piding (– Salzburg)
- A 9 (529 km)
- AD Potsdam – Dessau – Leipzig – Hof – Bayreuth – Nürnberg – Ingolstadt – München
A 10 bis A 19
Verlauf der Autobahnen 10–999
Gesamtlänge: 1018km
- A 10 Berliner Ring (208 km)
- AD Schwanebeck – AD Spreeau – Schönefelder Kreuz – AD Nuthetal – AD Potsdam – AD Werder – AD Havelland – AK Oranienburg – AD Pankow – AD Schwanebeck
- A 11 (119 km)
- AD Schwanebeck (Berlin) – Finowfurt – AK Uckermark – Penkun (– Stettin)
- A 12 (58 km)
- Dreieck Spreeau (Berlin) – Frankfurt (Oder)
- A 13 (152 km)
- Kreuz Schönefeld (Berlin) – AD Spreewald – Großräschen – Dresden
- A 14 (248 km)
- Wismar – (Teilstück im Bau –) Schwerin (– Stendal –) Magdeburg – Staßfurt – Halle – Leipzig – AD Nossen
- A 15 (64 km)
- AD Spreewald – Cottbus – Forst (– Kreisau/Krzyżowa)
- A 17 (45 km)
- Dresden – Heidenau (Sachsen) – Pirna – Bad Gottleuba (– Tetschen-Bodenbach – Aussig – Prag)
- A 19 (124 km)
- AD Wittstock – Rostock
A 20 bis A 29
Gesamtlänge: 1121km
- A 20 Ostseeautobahn (323 km)
- (Stade – Neumünster – Bad Segeberg –) Lübeck – Wismar – Rostock – Grimmen – Greifswald – Neubrandenburg – AK Uckermark
- A 21 (52 km)
- (Kiel –) Bad Segeberg – Bargteheide (– Geesthacht)
- A 22 Küstenautobahn geplant
- (Westerstede – Jaderberg – Wesertunnel – Bremervörde – Stade)
- A 23 Westküstenautobahn (89 km)
- Heide – Itzehoe – Pinneberg – Hamburg
- A 24 (239 km)
- Hamburg – Schwerin – Wittstock – AD Havelland (Berlin)
- A 25 Marschenlinie (18 km)
- Hamburg – Geesthacht
- A 26 Niederelbe-Autobahn (50 km)
- (Drochtersen –) Stade – Horneburg (– Hamburg)
- A 27 Schellfischlinie (162 km)
- Cuxhaven – Bremerhaven – Bremen – Walsrode
- A 28 (93 km)
- Leer – Westerstede – Oldenburg – Delmenhorst
- A 29 (95 km)
- Wilhelmshaven – Oldenburg – AD Ahlhorner Heide
A 30 bis A 39
Gesamtlänge: 728km
- A 30 (129 km)
- (Hengelo, NL –) Rheine – Ibbenbüren – Osnabrück – Bad Oeynhausen
- A 31 Emslandautobahn, "Friesenspieß" (241 km)
- Emden – Leer – Lingen – Schüttorf – Gronau – Gladbeck – Bottrop
- A 33 Teutoburger-Wald-Autobahn/Senneautobahn (75 km)
- Osnabrück – Bielefeld – Paderborn – AK Wünnenberg-Haaren
- A 34 (90 km) geplant, teilweise als vierspurige Bundesstraße ausgebaut, in Bau oder in Planung E 233
- Schöninghsdorf – Meppen – Haselünne – Löningen – Cloppenburg – Emstek – A 1
- A 36 Nordharzautobahn (100 km) realisiert als B 6n
- Bad Harzburg – Quedlinburg – Bernburg
- A 37 Messeschnellweg Hannover (14 km)
- Burgdorf – Hannover-Misburg
- Hannover Messe – AD Hannover-Süd
- A 38 Südharzautobahn (201 km)
- Göttingen – Nordhausen – Halle – Leipzig
- A 39 Salzgitter-Autobahn (68 km)
- (Hamburg – Lüneburg – Bad Bevensen –) Wolfsburg – Braunschweig – AD Salzgitter
A 40 bis A 49
Verlauf der Autobahnen 40–49
Gesamtlänge: 1035km
- A 40 Ruhrschnellweg (94 km)
- Venlo – Moers – Duisburg – Oberhausen – Essen – Gelsenkirchen – Bochum – Dortmund
- A 41 Nord-Süd-Autobahn Gelsenkirchen Planung verworfen
- Dorsten-Rhade – Gelsenkirchen – Sprockhövel
- A 42 Emscherschnellweg (58 km)
- Kamp-Lintfort – Duisburg – Oberhausen – Bottrop – Gelsenkirchen – Herne – Castrop-Rauxel – Dortmund
- A 43 (95 km)
- Münster – Recklinghausen – Herne – Bochum – Witten – Wuppertal
- A 44 DüBoDo/Hellweglinie (266 km)
- Belgien – Aachen – Jackerath
- Dreieck Holz – Mönchengladbach-Odenkirchen
- Mönchengladbach – Willich – Düsseldorf – Ratingen
- Heiligenhaus – Velbert – Essen-Kupferdreh (zwischen AS Velbert-Langenberg und Essen-Kupferdreh als B227n)
- Bochum – Witten
- Dortmund – Unna – Werl - Soest – Kassel (– Eisenach)
- A 45 Sauerlandlinie (257 km)
- Dortmund – Siegen – Wetzlar – Hanau – Aschaffenburg
- A 46 Wupperschnellweg (141 km)
- Heinsberg – Grevenbroich – Neuss – Düsseldorf – Hilden – Wuppertal
- Hagen – Iserlohn – Hemer – (Menden –) Arnsberg – Bestwig (– Brilon)
- A 47 Planung verworfen
- Kirchlengern – Bielefeld – Rheda-Wiedenbrück – Lippstadt – Erwitte – Meschede
- A 48 (79 km)
- AD Vulkaneifel – Koblenz – AD Dernbach
- A 49 (45 km)
- Kassel – Schwalmstadt (geplanter und genehmigter Ausbau bis zur A5 bei Gemünden (Felda))
A 50 bis A 59
Verlauf der Autobahnen 52, 57 & 59
Gesamtlänge: 286km
- A 52 (88 km)
- (Roermond) – Mönchengladbach – Düsseldorf – Essen
- Gladbeck – Gelsenkirchen – Marl
- A 54 Planung verworfen
- (Heerlen) – Jülich – Solingen – Lüdenscheid – Werdohl (B 236)
- A 56 Planung verworfen, siehe B 56
- Selfkant – Jülich – Düren – Euskirchen – Bonn – Waldbröl
- A 57 Trans-Niederrhein-Magistrale (128 km)
- Goch – Moers – Krefeld – Kaarst – Neuss – Köln
- A 59 (70 km)
- Dinslaken – Duisburg
- Düsseldorf – Langenfeld – Leverkusen
- Köln – Troisdorf – Bonn
A 60 bis A 69
Gesamtlänge: 846km
- A 60 (114 km)
- Eifel-Autobahn: (St. Vith -) Winterspelt – Bitburg – Wittlich
- Bingen – Mainz – Rüsselsheim
- A 61 (331 km)
- (Venlo –) Viersen – Mönchengladbach – Bergheim – Swisttal / Euskirchen – Bad Neuenahr-Ahrweiler – Koblenz – Worms – Ludwigshafen – Hockenheim
- A 62 (80 km)
- Nonnweiler – Landstuhl – Pirmasens
- A 63 (73 km)
- Mainz – Kaiserslautern
- A 64 (14 km)
- Trier – Grenzübergang Mesenich (Weiter als Autoroute 1 in Luxemburg)
- A 65 (60 km)
- Ludwigshafen – Neustadt – Landau – Kandel (– Lauterbourg – Straßburg)
- A 66 (114 km)
- Rhein-Main-Schnellweg: Eltville – Wiesbaden – Frankfurt-Höchst – Nordwestkreuz Frankfurt – Miquelallee
- Kinzigtalautobahn: Frankfurt-Enkheim – Hanau – Fulda
- A 67 (60 km)
- Rüsselsheim – Darmstadt – Viernheim
A 70 bis A 79
Gesamtlänge: 532km
- A 70 Maintalautobahn (120 km)
- Schweinfurt – Bamberg – Bayreuth
- A 71 Thüringer-Wald-Autobahn (183 km)
- (Sangerhausen –) Sömmerda – Erfurt – Arnstadt – Ilmenau – Suhl – Meiningen – Schweinfurt
- A 72 Vogtlandautobahn (123 km)
- AD Bayerisches Vogtland/Hof – Plauen – Zwickau – Chemnitz (– Leipzig)
- A 73 Frankenschnellweg, Südwesttangente (106 km)
- Suhl – Schleusingen (– in Bau –) Eisfeld – Coburg - Rödental (– Lichtenfels –) Staffelstein - Bamberg – Erlangen – Fürth – Nürnberg – Feucht
- A 74 Planung verworfen
- Chemnitz – Landesgrenze (– Chomutov, CR)
- A 75 Westumgehung Nürnberg Planung verworfen
- Baiersdorf – Nürnberg – Weinsfeld
- A 77 Frankenschnellweg Planung verworfen
- Nürnberg – Roth – Weißenburg i. Bay. – Treuchtlingen – Donauwörth
A 80 bis A 89
Gesamtlänge: 283km
- A 80 teilweise als Bundesstraße gebaut
- Germersheim – Bruchsal – Maulbronn – Stuttgart – Göppingen – Ulm – Senden
- A 81 (283 km)
- Würzburg – Heilbronn – Stuttgart – Sindelfingen – Rottweil – Singen (Hohentwiel) – Gottmadingen
- A 82 als Autobahn aufgegeben, aber andersweitig ausgeführt
- Karlsruhe – Pforzheim – Ditzingen – Stuttgart
- A 85 Planung verworfen
- Schwäbisch Hall – Backnang – Stuttgart – Metzingen – Riedlingen – Ravensburg
- A 86 Schwarzwaldautobahn Planung verworfen
- Breisach – Freiburg im Breisgau – Titisee – Donaueschingen – Tuttlingen – Riedlingen – Ulm – Langenau
- A 87 Remstalautobahn als zwei- bis vierspurige Bundesstraße 29 in Betrieb bzw. in Bau, eine Hochstufung zur Autobahn wurde wegen der nicht ausreichend zur Verfügung gestellten finanziellen Mittel vorläufig wieder zurückgestellt
- Stuttgart/Zuffenhausen Nord – Kornwestheim – Fellbach – Waiblingen – Schorndorf – Lorch – Schwäbisch Gmünd – Aalen (– geplante Verlängerung zur AS der A 7 Aalen/Westhausen)
- A 89 als vierspurige Bundesstraße in Bau, nach vollständiger Fertigstellung ist die Hochstufung zur Autobahn geplant
- Ulm – Laupheim – Biberach an der Riß – Bad Waldsee – Weingarten (Württemberg) – Ravensburg – Friedrichshafen
A 90 bis A 99
Verlauf der Autobahnen 91 bis 99
Gesamtlänge: 759km
- A 90 größtenteils als A 93 realisiert
- Saalhaupt – Mainburg – Holledau (Ersetzt den Abschnitt der A 93) – Pfaffenhofen – Aichach – Dasing – Augsburg
- A 91 Planung verworfen, aber teils als gelbe Autobahn ausgeführt
- Feuchtwangen – Donauwörth – Augsburg – Landsberg am Lech – Füssen
- A 92 (134 km)
- AD München-Feldmoching – AK Neufahrn – Landshut – Deggendorf
- A 93 (276 km)
- Ostbayernautobahn: AD Hochfranken – Hof – Weiden – AK Oberpfälzer Wald – Regensburg – AD Holledau
- Inntalautobahn: Rosenheim/AD Inntal – Kufstein (– Innsbruck – Brenner)
- A 94 (54 km)
- München – Forstinning
- Ampfing – Altötting (–Burghausen – Pocking) (Endausbau: München – Passau)
- A 95 (69 km)
- München – Garmisch-Partenkirchen
- A 96 (147 km)
- Lindau – Wangen – Memmingen – Landsberg – München
- A 98 Voralpenautobahn (32 km)
- Weil am Rhein – Lörrach – Rheinfelden – (Bad Säckingen –) Waldshut-Tiengen (– Jestetten – Schaffhausen)
- Singen (Hohentwiel) – Stockach
- A 99 Autobahnring München (47 km)
- AD München-Süd-West – AK München-West – AD München-Allach – AD München-Feldmoching – AK München-Nord – AK München-Ost – AK München-Süd
- A 99a Eschenrieder Spange (4 km)
- AD München-Allach – AD München-Eschenried
A 100 bis A 199
Gesamtlänge: 117km
- A 100 Berliner Stadtring (22 km)
- Seestraße – AD Charlottenburg – AD Funkturm – AK Schöneberg – AD Neukölln (– Frankfurter Allee)
- A 102 Auffahrt zur A 100 herabgestuft
- Tempelhofer AK – Gradestraße
- A 103 Westtangente Steglitz (5 km)
- Sachsendamm – Wolfensteindamm/Schloßstraße
- A 104 Abzweig Steglitz (3 km) herabgestuft
- Konstanzer Straße – Schildhornstraße
- A 105 herabgestuft
- AK Reinickendorf – Kurt-Schumacher-Platz
- A 111 Reinickendorf-Zubringer (23 km)
- AK Oranienburg – AD Charlottenburg
- A 113 Teltowkanal-Autobahn (10 km)
- AD Neukölln – Adlershof (– Schönefeld)
- AD Treptow – Schönefelder Kreuz
- A 114 Pankow-Zubringer (7 km)
- AD Pankow – Prenzlauer Promenade
- A 115 AVUS (28 km)
- AD Funkturm – Potsdam – AD Nuthetal
- A 143 Westumfahrung Halle (22 km)
- (AD Halle-Nord –) Halle-Neustadt – AD Halle-Süd
A 200 bis A 299
Gesamtlänge: 126km
- A 205 jetzt nördlicher Abschnitt der B 200
- Westumgehung Flensburg
- A 210 (27 km)
- Rendsburg – Kiel
- A 215 (21 km)
- Kiel – AD Bordesholm
- A 226 Abzweig Lübeck (5 km)
- AD Bad Schwartau – Lübeck-Siems
- A 241 jetzt nördlicher Abschnitt der A 14
- (Wismar –) Schwerin
- A 250 Masch(e)ner Autobahn (28 km)
- Maschener Kreuz – Lüneburg
- A 252 Hafenquerspange (2 km)
- Hamburg-Georgswerder (– Waltershof)
- A 253 Umgehung Harburg (4 km)
- Hamburg-Harburg
- A 255 Abzweig Veddel (2 km)
- Hamburg – Veddel
- A 261 Eckverbindung Hamburg-Harburg (10 km)
- Hamburg – Buchholz in der Nordheide
- A 270 Nordumgehung Bremen (12 km)
- Bremen
- A 280 (4 km)
- Bunde
- A 281 Eckverbindung Bremen (2 km)
- Bremen
- A 293 Stadtautobahn Oldenburg (9 km)
- AK Oldenburg-Nord – AD Oldenburg-West
A 300 bis A 399
Gesamtlänge: 77km
- A 339 Verbindung A2-A30 jetzt A 30
- A30 – AK Bad Oeynhausen (ursprünglich sollte die A30 bis Hannover weitergeführt werden)
- A 352 Eckverbindung Hannover (18 km)
- AD Hannover-Nord – AD Hannover-West
- A 375 Messestutzen jetzt südlicher Abschnitt der A 37
- AD Hannover-Süd – Autobahnende
- A 388 Zubringer Göttingen (4 km) jetzt B 27
- AD Göttingen-Nord – Göttingen-Weende
- A 391 Westtangente Braunschweig (13 km)
- Braunschweig-Wenden – AD Braunschweig-Südwest
- A 392 Nordtangente Braunschweig (4 km)
- Braunschweig-Watenbüttel-Ost – Braunschweig-Hamburger Straße
- A 395 Harz-Highway (42 km)
- Braunschweig – Wolfenbüttel – Vienenburg
A 400 bis A 499
Gesamtlänge: 51km
- A 430 Umbenannt in A 40
- A 441 Geplante Autobahn
- Bochum-Stahlhausen – A44
- A 443 Querspange Unna (3 km) Abgestuft zu B 233 und L 679
- (Iserlohn) – Unna-Süd – AK Unna-Ost – Unna
- A 445 (14 km)
- (Hamm –) Werl – Arnsberg-Neheim (– AD AR-Neheim)
- A 480 (17 km)
- Wetzlar-Nord – Aßlar – Wetzlar-Blasbach
- Wettenberg – Gießener Nordkreuz (Gießener Ring) – Reiskirchener Dr.
- A 485 Osttangente Gießen (20 km)
- Gießener Nordkreuz – Linden – Gießener Südkreuz – Langgöns
A 500 bis A 599
Gesamtlänge: 123km
- A 516 Abzweig Oberhausen (5 km)
- AK Oberhausen – Oberhausen-Eisenheim
- A 524 (7 km)
- AD Breitscheid – AK Duisburg-Süd
- (AK Krefeld-Oppum – Krefeld-Oppum)
- A 535 (3 km)
- Sonnborner Kreuz – Wuppertal-Dornap (– Velbert – Essen)
- A 540 (7 km)
- Jüchen – Grevenbroich
- A 542 (5 km)
- Monheim – Langenfeld
- A 544 Abzweig Aachen (5 km)
- Aachen-Europaplatz – AK Aachen
- A 553 (14 km)
- AK Bliesheim – Brühl
- A 555 Köln-Bonner Autobahn, Diplomaten-Rennbahn (20 km)
- Köln – Bonn
- A 559 (4 km)
- Köln-Deutz – AK Gremberg – AD Köln-Porz
- A 560 (13 km)
- Sankt Augustin – Siegburg – Hennef
- A 562 Südbrücke Bonn (3 km)
- Bonn-Friesdorf – AK Bonn-Ost
- A 565 (31 km)
- Bonn – Meckenheim – Grafschaft
- A 571 Abzweig Sinzig (3 km)
- Ehlingen – AD Sinzig
- A 573 Abzweig Bad Neuenahr (3 km)
- AD Bad Neuenahr-Ahrweiler – Bad Neuenahr
A 600 bis A 699
Gesamtlänge: 155km
- A 602 Abzweig Trier (10 km)
- Schweich – Trier
- A 620 (32 km)
- Saarlouis – Saarbrücken
- A 623 (12 km)
- Friedrichsthal – Saarbrücken
- A 643 (8 km)
- Wiesbaden – Mainz
- A 647 Königsteiner Straße Planung verworfen
- Frankfurt-Höchst – Königstein im Taunus
- A 648 Wiesbadener Straße/Theodor-Heuss-Allee (6 km)
- Eschborner Dreieck – Westkreuz Frankfurt – Opel-Rondell
- A 650 (13 km)
- Bad Dürkheim – Ludwigshafen
- A 652 Abzweig Wörth (6 km) gekennzeichnet als A 65
- Kandel – Wörth am Rhein
- A 656 (12 km)
- Mannheim – Heidelberg
- A 659 (6 km)
- Viernheim – Weinheim
- A 661 Taunusschnellweg/Osttangente Frankfurt (40 km)
- Oberursel – Bad Homburger Kreuz – Frankfurt-Riederwald – Offenbach am Main – Egelsbach (– Darmstadt)
- A 671 Süd-Main-Schnellweg (13 km)
- Wiesbaden – Mainz
- A 672 Querspange Darmstadt (3 km)
- Griesheim – Darmstadt
- A 680 abgestuft, heute Teil der B 26
- Darmstadt – Dieburg
- A 683 abgestuft, heute Teil der B 45
- Dieburg – Hanau
- A 687 abgestuft, heute Teil der B 469
- Stockstadt am Main – Großwallstadt
A 700 bis A 799
- A 713 Projekt verworfen, heute Teil der B 19
- Würzburg-Estenfeld – Würzburg-Heidingsfeld
- A 720 heute B 2, als Teil der A 72 im weiteren Bedarf
- Leipzig
- A 722 bis zum Ende der deutschen Teilung, heute Teil der A 72
- AD Bayrisches Vogtland – Grenze zur DDR
- A 731 Projekt verworfen, heute Teil der B 505
- Bamberg – Pommersfelden
- A 751 Teil der geplanten Verlängerung der Ausbaustrecke der B 2, Autobahnwidmung verworfen.
- Nürnberg – Schwabach
- A 752 Südwesttangente Nürnberg Projekt verworfen, heute Teil der B 8
- Nürnberg – Diespeck
- A 753 geplante Verbindung zwischen den Autobahnkreuzen Fürth/Erlangen und Nürnberg–Hafen, heute Teil der A 73 bzw. eine Gemeindestraße.
- Nürnberg
A 800 bis A 899
Gesamtlänge: 13km
- A 831 (2 km)
- Stuttgart-Vaihingen – AK Stuttgart
- A 833 umbenannt in B 464
- Umgehung von Böblingen/Sindelfingen
- A 861 Querspange Rheinfelden (5 km)
- Karsau – Rheinfelden
- A 862 heute nur noch Teil der A 5
- Neuenburg (– Colmar – Belfort – Montbéliard – Besançon)
- A 864 Abzweig Donaueschingen (6 km)
- Donaueschingen – AD Bad Dürrheim
A 900 bis A 999
Gesamtlänge: 21km
- A 944 verworfene Planung
- München – Ebersberg – Wasserburg am Inn
- A 952 Abzweig Starnberg (5 km)
- AD Starnberg – Percha
- A 980 Abzweig Waltenhofen (5 km)
- Waltenhofen – AD Allgäu
- A 995 Autobahnring München (11 km)
- München-Giesing – Sauerlach – AK München-Brunnthal
- A 999 Mittlerer Ring München geplant, heute B 2 R
Siehe auch
Weblinks
Deutsche Bundesautobahnen