Luftfahrzeug

Ein Luftfahrzeug ist ein Gerät, das innerhalb der Erdatmosphäre fliegt oder fährt. Obwohl die Erdatmosphäre keine scharfe obere Grenze hat, wird ab einer Flughöhe von etwa 100 km zwischen Luftfahrt und Raumfahrt unterschieden.

In Deutschland werden Luftfahrzeuge in Artikel 1 des Luftverkehrsgesetzes definiert und in Luftfahrzeugklassen eingeteilt.

Inhaltsverzeichnis

Prinzip „schwerer als Luft“ (Fliegen)

Beim Flugzeugflug werden mittels der Vorwärtsbewegung von Tragflächen Luftströmungen erzeugt, die den Auftrieb bewirken.

Hubschrauber haben mindestens einen Rotor (Drehflügel), der sowohl den Auftrieb als auch die Vortriebskraft liefert. Tragschrauber haben ebenfalls einen Rotor, der jedoch passiv durch den Fahrtwind in Rotation versetzt wird und brauchen daher ebenfalls mindestens ein konventionelles Triebwerk.

Raketen und Raketenflugzeuge verfügen über einen Rückstoßantrieb, der die zum Fliegen nötigen Kräfte liefert. Ein Geschoss bewegt sich ohne Antrieb auf einer ballistischen Bahn durch den Raum. Es erhält seine Geschwindigkeit in der Startphase, entweder in einem Katapult, in einem Rohr, in dem zum Beispiel mittels einer Treibladung eine schnell expandierende Gasmenge erzeugt wird oder durch eine elektromagnetische Beschleunigungsvorrichtung. Geschosse und Raketen können sich auch im Vakuum bewegen.

Eine noch im Versuchsstadium befindliche Form des Fliegens ist das elektrostatische Fliegen nach dem Prinzip des Biefeld-Brown-Effekts. Es wird beim Lifter ausgenutzt, der bisher nur in Form einiger kleiner Flugmodelle realisiert wurde.

Aktueller Zeppelin NT
Aktueller Zeppelin NT

Prinzip „leichter als Luft“ (Fahren)

Luftfahrzeuge, die leichter als die Luft sind, die sie verdrängen, schweben in der Luft aus dem gleichen Grund, aus dem auch ein Schiff im Wasser schwimmt, nämlich Auftrieb durch Verdrängung. (Archimedisches Gesetz)

Die Luft wird durch ein leichteres Traggas wie Helium, Wasserstoff oder Heißluft verdrängt. Der Auftrieb entsteht aus dem Gewichtsunterschied der Gase.

Gasballons und Heißluftballons haben keinen Antrieb und treiben mit dem Wind. Luftschiffe sind aerodynamisch geformt, mit Motoren und Propellern ausgestattet und dadurch steuerbar.

Sonstige Luftfahrzeuge

Daneben werden im deutschen Luftrecht auch Flugmodelle und Fallschirme und Drachen als Luftfahrzeug definiert.

Luftfahrzeugbestand in Deutschland

Nach Angaben des Luftfahrt-Bundesamtes gab es 2000 insgesamt 12272 motorisierte Luftfahrzeuge (ohne Luftschiffe) für den zivilen Luftverkehr, darunter:

  • 9950 Flugzeuge mit einem Startgewicht bis 2 Tonnen
  • 907 Flugzeuge mit einem Startgewicht von 2 bis 20 Tonnen
  • 595 Flugzeuge mit einem Startgewicht von über 20 Tonnen, darunter 556 mit Strahlturbinen.
  • 820 Hubschrauber

Liste von Luftfahrzeugen

Gasballon
Gasballon

Leichter als Luft


Transportflugzeug Lockheed C-5 Galaxy
Transportflugzeug Lockheed C-5 Galaxy
Hubschrauber Alouette III
Hubschrauber Alouette III
Seeaufklärer British Aerospace Nimrod AEW 3
Seeaufklärer British Aerospace Nimrod AEW 3
Passagierflugzeug Airbus A380
Passagierflugzeug Airbus A380
Sportflugzeug als Schleppflugzeug Piper PA 25 Pawnee
Sportflugzeug als Schleppflugzeug Piper PA 25 Pawnee

Schwerer als Luft






Siehe auch

Literatur

  • Jürgen Heermann - Warum sie oben bleiben, Insel Verlag: Ffm und Leipzig 2000. ISBN 3-458-34320-2
  • Götsch, Ernst - Einführung in die Flugzeugtechnik, Deutscher Fachverlag, Frankfurt 1971, ISBN 3-87234-041-7.
  • Götsch, Ernst - Luftfahrzeugtechnik, Motorbuchverlag, Stuttgart 2003, ISBN 3-613-02006-8
  • Höfling, Oskar - Physik, Band II, Teil 1, Mechanik - Wärme, Ferd. Dümmlers Verlag, Bonn 1994, 15. Auflage, ISBN 3-427-41145-1.
  • Knaurs Lexikon der Naturwissenschaften, Droemersche Verlagsanstalt Th. Knaur Nachf., München und Zürich 1969.
  • Wie funktioniert das? Meyers erklärte Technik, Band 1. Bibliographisches Institut, Mannheim und Zürich 1963.

Weblinks

Wiktionary
Wiktionary: Luftfahrzeug – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme und Übersetzungen
Commons
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Quelle:
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