SBB GmbH

Ein Zug der Regio S-Bahn in Lörrach

Die SBB GmbH ist ein Tochterunternehmen der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) mit Sitz in Konstanz in Deutschland. Sie ist seit 2002 für den Betrieb diverser Bahnlinien in Deutschland und seit Dezember 2006 für nahezu den kompletten Nahverkehr auf der Basler Verbindungsbahn zuständig.

Geschichte

Als die Schweizerischen Bundesbahnen den Zuschlag für die Betriebsführung der heutigen S5 und S6 der Regio S-Bahn Basel – der sogenannten Wiesentalbahn zwischen Basel und Zell im Wiesental – erhielten, gründeten sie die SBB GmbH mit Sitz in Lörrach. Für den Betrieb in Deutschland wurden kurzfristig sechs RBDe 560 der SBB umgebaut, welche die Bezeichnung RBDe 561 erhielten und dauerhaft an die SBB GmbH vermietet wurden.

Ein ähnliches Unternehmen existierte in Konstanz in Form der Mittelthurgaubahn Deutschland GmbH, aus welcher nach Insolvenz der Muttergesellschaft Mittelthurgaubahn (MThB) die EuroThurbo GmbH entstand. Die EuroThurbo war formal eine Tochtergesellschaft der als Auffanggesellschaft für die insolvente MThB gegründeten Thurbo, an welcher die SBB seit Gründung 90 % des Aktienkapitals halten. Die übrigen 10 % der Thurbo übernahm der Kanton Thurgau, der allerdings nicht bereit war, im Ausland Risiken zu tragen, und die Übertragung der EuroThurbo an die SBB GmbH vorantrieb.

Per Anfang 2005 übernahm die SBB GmbH die EuroThurbo GmbH und die von ihr betriebenen Linien Seehas (Strecke Konstanz–Radolfzell–Singen (Hohentwiel)–Engen, auch bekannt als Hegau-Bodensee-Bahn) und Seehäsle (Strecke Radolfzell–Stockach), inklusive des bei der Thurbo immatrikulierten Rollmaterials für die beiden Linien. Auch der Betrieb des Allgäu-Express auf der Strecke München–Buchloe–Kaufbeuren–Kempten im Allgäu–Oberstdorf, um den sich die EuroThurbo zusammen mit der Bayerischen Länderbahn beworben hatte und den sie seit Dezember 2003 gemeinsam führten, wechselte zur SBB GmbH. Mit der Fusion durch Übernahme der EuroThurbo wurde nun Konstanz der Sitz der SBB GmbH.

Aufgrund des schadhaften Rollmaterials für das Seehäsle und den daraus resultierenden Zugausfällen wurde Anfang 2006 der noch aus der Zeit der Mittelthurgaubahn stammende Vertrag vorzeitig zum Jahresende 2006 aufgelöst. Ab Dezember 2006 übernimmt als Zwischenlösung die Hohenzollerische Landesbahn den Betrieb des Seehäsle bis Dezember 2008, während die Leistung neu ausgeschrieben wird. Am Allgäu-Express ist die SBB GmbH ebenfalls nur noch bis Dezember 2007 beteiligt, danach übernimmt die Bayerische Länderbahn den Alleinbetrieb.