Scorpène-Klasse

Die Scorpène-Klasse ist ein Schiffsklasse von konventionell diesel-elektrisch angetriebenen U-Booten. Die Konstruktion ist ein gemeinsamer Entwurf des französischen Rüstungskonzerns DCN und des spanischen Rüstungskonzerns Navantia. Die U-Boote sind für den Export vorgesehen. Chile und Malaysia haben U-Boote der Klasse bestellt. Venezuela zeigte offenes Interesse an einem Kauf von U-Booten der Klasse. Indien plant den Einsatz von sechs Scorpène-Booten, die in Lizenz gebaut werden sollen.

Das erste und bisher einzige Boot der Klasse ist die 2005 für Chile fertig gestellte O'Higgins.

Konstruktive Merkmale

O'Higgins

Der Entwurf sieht drei Bauformen vor. Zusätzlich zur Basis-Variante gibt es ein größeres Modell, das mit dem außenluftunabhängigen MESMA-Antrieb ausgestattet ist. Als dritte Variante ist eine kleinere preiswertere Version vorgesehen.

Technische Daten
	Basis-Entwurf	MESMA-Antrieb	Kompakt-Version
Länge:	66,4 m	76,2 m	59,4 m
Verdrängung (über Wasser):	1,700 ts	2,000 ts	1,450 ts
Geschwindigkeit (unter Wasser):	>20 kn (37 km/h)	>20 kn (37 km/h)	>14 kn (26 km/h)
Tauchtiefe:	>300 m	>300 m	>200 m
Besatzung:	30 Mann	30 Mann	22 Mann
Seeausdauer:	50 Tage	50 Tage	45 Tage