Single European Sky

Hinter der Bezeichnung Single European Sky (SES) steht die Initiative der Europäischen Kommission, in Europa einen einheitlichen Luftraum zu schaffen. Noch 1999 gab es mehr als 41 nationale Flugsicherungen, die die Lufthoheit der Nationalstaaten überwachten und bei einem Flug über Europa einen häufigen Wechsel der zuständigen Flugkontrollzentren verursachten. SES ist eine Art Flurbereinigung des Luftraums, die Eurocontrol innerhalb des EU-Projekts SESAR mit den Projektpartnern und in enger Abstimmung mit der ICAO durchführt.

Mit dem Ziel, Deutschland an der Verwirklichung des einheitlichen Europäischen Luftraums zu beteiligen, plant die Bundesregierung die Teilprivatisierung der Deutschen Flugsicherung (DFS). Die Beteiligung des Bundes, die bislang bei 100 % liegt, soll auf 25,1 % zurückgenommen werden. Grund für das Vorhaben ist die Annahme der Bundesregierung, dass eine Orientierung der DFS hoheitlichen, d. h. rein nationalen Vorgaben einer Internationalisierung des Luftraumes im Wege stehe. Das Gesetzesvorhaben, mit dem die Privatisierung in die Wege geleitet werden sollte, ist jedoch am 23. Oktober 2006 vorläufig von Bundespräsident Horst Köhler gestoppt worden, da dieser das Vorhaben als nicht verfassungskonform einstuft.