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Bahn [1]

Bahn [1] [Lueger-1904]

Bahn . Die Bahn eines in Bewegung begriffenen ... ... selbst in Bewegung , so heißt diese Bahn seine relative Bahn in diesem System ... ... Fläche zu bleiben. So sind die Planetenbahnen freie Bahnen , die Bahn eines Pendelpunktes ist eine gezwungene. ...

Lexikoneintrag zu »Bahn [1]«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1904., S. 470-471.
Bahn [3]

Bahn [3] [Lueger-1904]

Bahn , in der Buchdruckerei ein aus Letternmetall und auf ... ... typographischen Punkten . Von solchen » Bahnen « wird das von Fall zu Fall nötige Stück abgeschnitten. Linienbahnen finden Verwendung, wenn man das Zusammenfügen mehrerer systematisch in Längen ...

Lexikoneintrag zu »Bahn [3]«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1904., S. 471.
Bahn [2]

Bahn [2] [Lueger-1904]

Bahn , 1. bei Hämmern die breite, meist ebene Schlagfläche, im Gegensatz zur zugeschärften Seite, der Finne (s. Hammer ); 2. beim Amboß die obere Arbeitsfläche (s. Amboß ); 3. beim Grabstichel die beim Arbeiten ...

Lexikoneintrag zu »Bahn [2]«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1904., S. 471.
Bahnen

Bahnen [Lueger-1904]

Bahnen , s.v.w. Fahrbarmachen eines durch Schnee verlegten Weges u.s.w.

Lexikoneintrag zu »Bahnen«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1904., S. 472.
Bahnhöfe [1]

Bahnhöfe [1] [Lueger-1904]

Bahnhöfe oder Eisenbahnstationen , die Ausgangs- und Aufenthaltspunkte des ... ... Straßenbahnen müßte ein weit besserer Anschluß an die Ankunftsbahnsteige der Eisenbahnen , und zwar unter Dach , gewährt werden. ... ... Ueber die im Verein deutscher Eisenbahnverwaltungen betreffs der Anforderungen an die Bahnhofsbeleuchtung von Zeit zu Zeit ...

Lexikoneintrag zu »Bahnhöfe [1]«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1904., S. 472-487.
Bahnhöfe [2]

Bahnhöfe [2] [Lueger-1904]

... der in diesen Figuren getroffenen Bahnsteiganordnung mit zwei Inselbahnsteigen ist bei vier Bahnsteiggleisen auch die nach Fig ... ... Güterwagen zwischen Güterzügen der verschiedenen Bahnlinien (Güteraustauschbahnhof) gleichlaufend zum Personenbahnhof auf der der Stadt abgewandten ... ... das Erfordernis zu betonen, daß die einzelnen besonderen Bahnhofsbestandteile (Abstellbahnhof, Ortsgüterbahnhof, Verschiebebahnhof) eine auskömmliche Entwicklungsfähigkeit und eine derartige gegenseitige ...

Lexikoneintrag zu »Bahnhöfe [2]«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1920., S. 59-70.
Bahnnetz

Bahnnetz [Lueger-1904]

Bahnnetz , die Gesamtheit der zu einer Verwaltung oder auch wohl zu einem Lande gehörigen Eisenbahnen , die sich aus Haupt - und Nebenlinien (unter Umständen auch Kleinbahnen ) zusammensetzen kann.

Lexikoneintrag zu »Bahnnetz«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1904., S. 490.
Bahndamm

Bahndamm [Lueger-1904]

Bahndamm , s. Auftrag .

Lexikoneintrag zu »Bahndamm«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1904., S. 472.
Bahnkurve

Bahnkurve [Lueger-1904]

Bahnkurve , Krümmung der Bahn , wird in der Regel als Stück ... ... Zügen durchfahren werden (also namentlich auf freier Bahn ) nicht zulässig, jedoch schon solche unter 300 m nur ausnahmsweise anzuwenden. Für Nebenbahnen ohne Uebergang der Betriebsmittel von Hauptbahnen ist bei Vollspur ( ...

Lexikoneintrag zu »Bahnkurve«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1904., S. 489.
Bahnkrone

Bahnkrone [Lueger-1904]

Bahnkrone , die Höhe der Schienenunterkante einer Eisenbahn , deshalb auch wohl ... ... Unterbaus . Sie soll bei Hauptbahnen in Deutschland und Oesterreich für ein Gleis nicht unter 4m, für zweigleisige Bahnen nicht unter 7,5 m betragen, sofern der ...

Lexikoneintrag zu »Bahnkrone«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1904., S. 489.
Aufbanken

Aufbanken [Lueger-1904]

Aufbanken der Stein e. Zur Bearbeitung der Werkstücke oder Quader müssen die aus dem Bruch kommenden Steine »aufgebankt«, d.h. so auf untergelegte Steine oder Böcke gelagert werden, ...

Lexikoneintrag zu »Aufbanken«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1904., S. 345.
Aufbänken

Aufbänken [Lueger-1904]

Aufbänken , das Inbrandhalten des Feuers des Schiffsdampfkessels bei geringer Dampferzeugung. Man schiebt zu diesem Zwecke die Feuer nach der Feuerbrücke zurück, bedeckt sie mit nassem Kohlengrus und Asche und schließt die Dampftüren, die Aschfallklappe und das Sicherheitsventil. T. ...

Lexikoneintrag zu »Aufbänken«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1904., S. 345.
Bahnhobel

Bahnhobel [Lueger-1904]

Bahnhobel dient, wie der Kranzhobel (s.d.), zum Verzieren der Außenflächen von Faßböden durch Anhobeln von Hohlkehlen oder Stäbchen. Der Hobel wird an einem Lineal, der Feder , um einen in der Mitte des Faßbodens befestigten Stift herumgeführt. Dalchow ...

Lexikoneintrag zu »Bahnhobel«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1904., S. 472.
Bahnlinie

Bahnlinie [Lueger-1904]

Bahnlinie (Bahnachse), die Mittellinie der Bahn , s. Vorarbeiten .

Lexikoneintrag zu »Bahnlinie«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1904., S. 489.
Bahnlänge

Bahnlänge [Lueger-1904]

Bahnlänge , s. Eisenbahnstatistik .

Lexikoneintrag zu »Bahnlänge«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1904., S. 489.
Bahngräben

Bahngräben [Lueger-1904]

Bahngräben , Gräben zur Ableitung des Grund- und Tagwassers ... ... der Bergseite; wenigstens so tief unter der Bahnkrone , daß der tiefste Frost nicht den höchsten Stand des Grundwassers ... ... Regel 0,4 m unter Planum oder 0,8 m unter der Bahnkrone , Gefäll mindestens 1 ...

Lexikoneintrag zu »Bahngräben«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1904., S. 472.
Bahnkörper

Bahnkörper [Lueger-1904]

Bahnkörper , der zur Aufnahme des Oberbaus (s ... ... Abtrage mit Böschungen , Bahngräben , etwaigen Böschungs - oder Stütz- und Futtermauern , Entwässerungsanlagen ... ... mit allen Bauwerken, etwaigen Tunneln und sonstigem Zubehör; s.a. Bahnprofil . Goering.

Lexikoneintrag zu »Bahnkörper«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1904., S. 489.
Bahnhotels

Bahnhotels [Lueger-1904]

Bahnhotels , bahnseitig angelegte und verpachtete oder bahnseitig unterhaltene Gasthöfe , die, namentlich in England, in den Empfangsgebäuden selbst ... ... der Kopfstationen sehr üblich sind. Unentbehrlich sind sie an den Endpunkten hochsteigender Bergbahnen , wo andres Unterkommen fehlt. Goering.

Lexikoneintrag zu »Bahnhotels«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1904., S. 489.
Freie Bahn

Freie Bahn [Lueger-1904]

Freie Bahn ( freie Strecke ), im Gegensatz zu Bahnhofsgleisen gebrauchte Bezeichnung.

Lexikoneintrag zu »Freie Bahn«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 4 Stuttgart, Leipzig 1906., S. 189.
Achselband

Achselband [Lueger-1904]

Achselband , Winkelband, das eine Säule mit dem auf ihr ruhenden Balken , Rahmstück u.s.f. verbindet.

Lexikoneintrag zu »Achselband«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1904., S. 66.
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