... . Führung , Führungsschiene , Richtschiene sowie Reißschiene unter Zeichnen , technisches ... ... Formen , sind die Flachschienen , Pilzschienen, die Brück- oder Brunelschienen, die Barlowschienen , die Seatonsche Sattelschiene, die Z-Schiene von Latrobe, Hartwichschienen sowie andre ein-, zwei ...
Eckschiene , eiserne Schiene, die, der Länge nach im Winkel abgebogen, zur Bekleidung und zum Schutz von Mauer - oder Wandecken dient; auch eine Schiene von rundem Querschnitt kann dienlich sein (s. Fig. 13). ...
Paßschienen , Schienen von bestimmten kürzeren Längen als die normale Schienenlänge ... ... gewünschte Stelle, z.B. in einen schienengleichen Wegübergang, auf einen offenen Durchlaß u.s.w., zu liegen ... ... vor und in Weichen , damit nicht zu kurze Schienenstücke zur Verwendung kommen, und hinter Herzstücken , um den winkelrechten Schienenstoß und damit den Beginn des regelmäßigen ...
Laufschiene , s. Startvorrichtung .
Leitschienen , auch Zwangschienen ( Streichschienen oder Schutzschienen , s.d.), besondere Schienen an der inneren Seite ... ... Spitzen zu verhindern. Die Leitschienen können Schienen gleichen Profils wie die Fahrschienen oder nur ...
Knieschienen , auch Horn - oder Flügelschienen, s. Herzstück .
Hornschienen ( Flügelschienen ), s. Herzstück .
Stuhlschiene , s. Oberbau der Eisenbahnen .
Barlowschiene , nach dem Erfinder benannte, um 1850 in England einige Zeit benutzte Schienenform von nebenbezeichneter Gestalt, welche die Unterschwellung entbehrlich machen sollte und das Vorbild geworden ist für die später in Deutschland hin und wieder verwendeten dreiteiligen Langschwellensysteme; s. Oberbau . ...
Flachschienen , zu Anfang des Eisenbahnbaues auf Holzlangschwellen befestigte Schienen flachen Profils , später lange Zeit noch für Pferdebahnen festgehalten, jetzt auch da selten. Goering.
Normalschiene , die bei einer Eisenbahnverwaltung jeweils für eine bestimmte Bahngattung festgesetzte Schienenform, die aber erfahrungsmäßig öfters der Aenderung unterworfen ist. Kübler.
Backenschiene ( Anschlagschiene ), die Schiene des fortlaufenden Eisenbahngleises, an die sich die Zunge der Weiche (s.d.) anlegt.
Zwangschienen , s. Radlenker .
Schutzschienen ( Streichschienen , Schutzbalken ), besondere Schienen ... ... verbunden und gehen in Leitschienen (s.d.) über. Schutzschienen fanden zuerst in Nordamerika ... ... der Fahrschienen trichterartig zusammenlaufende Schienen (Trichter- oder Fangschienen) eingebaut. In neuerer Zeit läßt ...
Schienenschere dient zum Anpacken und Verladen von Walzeisen und besteht aus einer Greifzange , an welcher obere Arme lose Ringe tragen, durch welche die am Aufzughaken zu beteiligende Kette durchgezogen wird, so daß sie beim Anheben die Zangenarme zusammenpreßt, während gleichzeitig die Greifarme ...
Brunel-Schiene , s. Brückenschienen .
Schleppschiene , s. Kraftübertragung im Bergbau , Bd. 5, S. 657.
Schutzschienen , s.v.w. Streichschienen ; s. Bd. 7, S. 834.
Birnkopfschiene hieß die zu Anfang des Eisenbahnbaues übliche Form des Schienenkopfes mit gerundetem Uebergang in den Steg , die mit Ausbildung der Laschenverbindung (s. Oberbau ) einer geradflächigen Unterschneidung des Kopfes weichen mußte, um den Laschen ein ...
Streichschienen , Schienen neben den Fahrschienen innerhalb des Gleises , z.B. auf Wegübergängen ... ... Entgleisungen zu verhüten und die seitliche Abnutzung der äußeren Fahrschiene zu verringern; s. Leitschienen und Schutzschienen . H. Kübler.
Buchempfehlung
Ein reicher Mann aus Haßlau hat sein verklausuliertes Testament mit aberwitzigen Auflagen für die Erben versehen. Mindestens eine Träne muss dem Verstorbenen nachgeweint werden, gemeinsame Wohnung soll bezogen werden und so unterschiedliche Berufe wie der des Klavierstimmers, Gärtner und Pfarrers müssen erfolgreich ausgeübt werden, bevor die Erben an den begehrten Nachlass kommen.
386 Seiten, 11.80 Euro
Buchempfehlung
Romantik! Das ist auch – aber eben nicht nur – eine Epoche. Wenn wir heute etwas romantisch finden oder nennen, schwingt darin die Sehnsucht und die Leidenschaft der jungen Autoren, die seit dem Ausklang des 18. Jahrhundert ihre Gefühlswelt gegen die von der Aufklärung geforderte Vernunft verteidigt haben. So sind vor 200 Jahren wundervolle Erzählungen entstanden. Sie handeln von der Suche nach einer verlorengegangenen Welt des Wunderbaren, sind melancholisch oder mythisch oder märchenhaft, jedenfalls aber romantisch - damals wie heute. Nach den erfolgreichen beiden ersten Bänden hat Michael Holzinger sieben weitere Meistererzählungen der Romantik zu einen dritten Band zusammengefasst.
456 Seiten, 16.80 Euro