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Heydt von der

Heydt von der [Roell-1912]

... Minister für Handel, Gewerbe und öffentliche Arbeiten von 1848 bis 1862, Finanzminister vom 17. März bis 23. September 1862 und von 1866–1869. Am 25. ... ... einheitliche Bestimmungen über die Anlegung von Erneuerungs- und Reservefonds sowie über Festsetzung der Dividenden eine gesunde ...

Lexikoneintrag zu »Heydt von der«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 190-191.
Ab- und Zustreifen

Ab- und Zustreifen [Roell-1912]

Ab- und Zustreifen von Gütern , Abholen, Abfuhr, ... ... , den Dienst für das Abholen und die Zufuhr der Güter von und nach der Wohnung des Absenders ... ... die Station als Mittelpunkt angenommen wird, erstrecken und müssen die Wohnungen und Geschäftslokale auf fahrbaren Wegen mit ...

Lexikoneintrag zu »Ab- und Zustreifen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 77-79.
An- und Abfuhrgebühr

An- und Abfuhrgebühr [Roell-1912]

An- und Abfuhrgebühr ist die von dem Versender oder Empfänger zu zahlende Vergütung ... ... durch die von der Eisenbahn angestellten Rollfuhrunternehmer. S. Ab- und Zustreifen der Güter . Die A. wird in Deutschland, Österreich- ... ... , die Abfuhr ausschließlich zu besorgen; andernfalls ist es richtiger, die Abfuhrgebühren getrennt von der eigentlichen Fracht ...

Lexikoneintrag zu »An- und Abfuhrgebühr«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 193.
Auf- und Abladegebühr

Auf- und Abladegebühr [Roell-1912]

... die die Eisenbahnen für das Beladen und Entladen der Eisenbahnfahrzeuge von den Verfrachtern von Eil- und Frachtgütern einzuheben berechtigt sind, s. Auf ... ... (d. s. in Österreich und Deutschland Wagenladungsgüter, sowie lebende Tiere und Gegenstände, die einzeln mehr als ... ... eingehoben, während bei Gütern , die tarifmäßig von der Bahn auf- und abzuladen sind, die Einhebung ...

Lexikoneintrag zu »Auf- und Abladegebühr«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 289.
Auf- und Ablegegebühr

Auf- und Ablegegebühr [Roell-1912]

... in Österreich, Ungarn, Serbien, Bulgarien und Rumänien eingeführt und wird in den in den bezüglichen Lokaltarifen ... ... werden auch die Artikel bezeichnet, die von der A. befreit sind; von der Ablegegebühr sind insbesondere jene ... ... , die von den Versendern nach den Tarifbestimmungen aufzuladen und daher auch von den Fuhrwerken selbst abzulegen ...

Lexikoneintrag zu »Auf- und Ablegegebühr«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 291-292.
Boston- und Maine-Eisenbahn

Boston- und Maine-Eisenbahn [Roell-1912]

... Bahn hat sich durch Bau neuer Linien, Ankauf und Pachtung benachbarter Bahnen und Erwerbung der Mehrheit der Aktien und damit eines Controlling interest an ... ... , die Vermont-Valley- Eisenbahn und die York-Hafen- und Küsten-Bahn im Gesamtumfang von rund 98 km. Von den Bahnen, die sie, als ...

Lexikoneintrag zu »Boston- und Maine-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 469.
Baltimore- und Ohio-Eisenbahn

Baltimore- und Ohio-Eisenbahn [Roell-1912]

... Ausgangspunkt ist Baltimore in Maryland, von wo sie sich in nördlicher, südlicher und westlicher Richtung erstreckt, hauptsächlich ... ... sie sich allmählich nach Norden, nach Philadelphia und bis New York ausgedehnt und einen großen Teil der innerhalb ihres ... ... Westens eine geringere ist, als die von New York und Philadelphia (Chicago-New York 1500 km gegen ...

Lexikoneintrag zu »Baltimore- und Ohio-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 470-471.
Ausbildungs- und Prüfungswesen

Ausbildungs- und Prüfungswesen [Roell-1912]

... der höheren Staatseisenbahnbeamten werden fachwissenschaftliche Vorlesungen von höheren Beamten der Staatseisenbahnverwaltung, von Universitätslehrern u.s.w. ... ... etatsmäßiger Stellen rücken sie alsdann in die Stellen von Eisenbahninspektoren, Eisenbahnbetriebsinspektoren und von Kollegialmitgliedern (Finanzräten, Oberfinanzräten u.s.w.) ... ... 1. Mai 1906 Anwendung. Welche Kenntnisse darüber hinaus von diesen und auch von den anderen in den Befähigungsvorschriften nicht genannten Beamtenklassen ...

Lexikoneintrag zu »Ausbildungs- und Prüfungswesen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 301-313.
Entlaufen, Entrollen von Wagen

Entlaufen, Entrollen von Wagen [Roell-1912]

... Unter günstigen Verhältnissen können Wind und Sturm eine Bewegung von Wagen hervorrufen. Auch genügt ein geringes Gefälle ... ... anzuwenden. Die Bahnhofsgleise werden durch entsprechende Ausbildung der Weichenverbindungen und den Einbau von Gleissperren (s.d.) allgemein so angeordnet, ... ... von Bremsschuhen (s.d.), Aufstreuen von Sand und Schotter auf die Schienen , Auflegen von Faschinen, Strohbündeln, Kotzen ...

Lexikoneintrag zu »Entlaufen, Entrollen von Wagen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 364.
Louisville- und Nashville-Eisenbahn

Louisville- und Nashville-Eisenbahn [Roell-1912]

Louisville- und Nashville-Eisenbahn, ein Netz von rd. 12.703 km ... ... seine Linien nach New-Orleans und Pensacola. Die Hauptlinie wird von einer Anzahl Querlinien durchschnitten, die meist in nordsüdlicher Richtung verlaufen und die Haupthandels- und Industrieplätze jener Gegenden berühren. Das Anlagekapital betrug ...

Lexikoneintrag zu »Louisville- und Nashville-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 233.
Beleuchtung der Lokomotiven und Tender

Beleuchtung der Lokomotiven und Tender [Roell-1912]

Beleuchtung der Lokomotiven und Tender; bei dieser kommt – wenn ... ... – nur die Beleuchtung der Manometer , der Wasserstandszeiger, des Führerstands und des Kohlenraums in Betracht. Bei den mit Gasbeleuchtung versehenen Personenzugslokomotiven (s. ... ... der Aufenthalte nur für Besichtigungszwecke und beim Schmieren der Lokomotive verwendet wird.

Lexikoneintrag zu »Beleuchtung der Lokomotiven und Tender«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 173.
Feuersichere Lagerung von Flüssigkeiten

Feuersichere Lagerung von Flüssigkeiten [Roell-1912]

... einen einheitlichen, aus Steinkohlenteer gewonnenen Körper von bestimmten physikalischen und chemischen Eigenschaften darstellt, ist das dem Erdöl entstammende ... ... eine nicht unwesentliche Rolle. (Die großen Tankbrände und Explosionen in Brexen 1909 und Berlin-Rummelsburg 1910 sind ... ... Behälter befindlichen Flüssigkeit stehen bleibt, die eine Trennung von Luft und Schutzgas aufrecht erhält. Wenn es sich um große Lagermengen ...

Lexikoneintrag zu »Feuersichere Lagerung von Flüssigkeiten«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 74-75.
Briefbeutelabgabe- und -fangvorrichtung

Briefbeutelabgabe- und -fangvorrichtung [Roell-1912]

... lettere) dient zur Abgabe und Aufnahme von Briefbeuteln während der Fahrt der Eisenbahnzüge. Die englischen Postwagen haben Einrichtungen zur Abgabe und Aufnahme der Postbeutel; die belgischen und amerikanischen Wagen sind gewöhnlich nur ... ... wirkende elektrische Klingelwerke würden der Station und den Postwagenbegleiter die vollendete Aufnahme und Abgabe des Postbeutels anzeigen. Zur ...

Lexikoneintrag zu »Briefbeutelabgabe- und -fangvorrichtung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 76-77.
Atchison-Topeka- und Santa-Fé-Eisenbahn

Atchison-Topeka- und Santa-Fé-Eisenbahn [Roell-1912]

Atchison-Topeka- und Santa-Fé-Eisenbahn. Begründet im Jahre 1863 im Staate Kansas, bildet die Bahn ein wichtiges Zwischenglied der von Kansas und nach dem Stillen Ozean in südlicher Richtung durch Colorado, Mexiko ... ... eine sehr wechselvolle. Sie hatte von Anfang an darunter gelitten, daß sie zu schnell wenig ertragreiche Linien herstellte. ...

Lexikoneintrag zu »Atchison-Topeka- und Santa-Fé-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 278.
Chicago Milwaukee und St. Paul-Eisenbahn

Chicago Milwaukee und St. Paul-Eisenbahn [Roell-1912]

... von Anschlußbahnen aller Art und Ankauf kleinerer Strecken, zu einem Umfang von 11.099 km ... ... Hauptbahn in nördlicher Richtung ab nach St. Paul, Minneapolis und Duluth, und nach Westen die Chicago Milwaukee ... ... Mill. $, darunter je 116 Mill. $ gewöhnliche und Vorzugsaktien und 177∙5 Mill. $ ...

Lexikoneintrag zu »Chicago Milwaukee und St. Paul-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 183-184.
New York-, Newhaven- und Hartford-Eisenbahn

New York-, Newhaven- und Hartford-Eisenbahn [Roell-1912]

... - Eisenbahn (911 km ) und die New York Westchester und Boston- Eisenbahn (35 km ... ... Vereinigten Staaten. Erhebliche Summen waren im Besitz von öffentlichen Körperschaften, gemeinnützigen Anstalten und Lebensversicherungsgesellschaften. Es erregte daher ungeheures ... ... als Unterlage zu einer Reihe bedenklicher und verlustbringender Geschäfte benutzt und damit den Zusammenbruch des Unternehmens verschuldet hatte. ...

Lexikoneintrag zu »New York-, Newhaven- und Hartford-Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 327-328.
Graz-Köflacher Eisenbahn- und Bergbaugesellschaft

Graz-Köflacher Eisenbahn- und Bergbaugesellschaft [Roell-1912]

Graz-Köflacher Eisenbahn- und Bergbaugesellschaft (90∙960 km ), ... ... besteht aus der Linie Graz – Köflach (40∙113 km ) und der von der genannten Linie bei Lieboch abzweigenden Strecke nach Wien (50∙ ... ... Graz an die österr. Südbahn und an die österr. Staatsbahnen. Außer den Eisenbahnen betreibt die G. ...

Lexikoneintrag zu »Graz-Köflacher Eisenbahn- und Bergbaugesellschaft«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 367.
Konzession für den Bau und Betrieb einer Eisenbahn

Konzession für den Bau und Betrieb einer Eisenbahn [Roell-1912]

... Endpunkte, die Bahnen, die von der Bahn berührt werden, und erörtert die Verkehrs- und sonstigen wirtschaftlichen Verhältnisse, die das Konzessionsgesuch veranlassen ... ... selbständige Gesellschaften auszuführen sind. Sobald die Statuten und technischen Bedingnisse festgestellt und verlautbart sind, tritt ein aus Delegierten ... ... die volle Freiheit zur Bewilligung von konkurrierenden Eisenbahnlinien gewahrt. Das Parlament hat von diesem Recht, ohne daß ...

Lexikoneintrag zu »Konzession für den Bau und Betrieb einer Eisenbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 396-406.
Delaware Lackawanna und Western-Eisenbahngesellschaft

Delaware Lackawanna und Western-Eisenbahngesellschaft [Roell-1912]

... verbindet New York mit Buffalo. Zweigbahnen führen von Scranton nach Northumberland und von Chenango Forks nach Utica und Oswego. Ihr Gesamtnetz, einschließlich einiger ... ... Bahn gehört zu den sog. Kohlenbahnen und hat einen großen Besitz von Kohlenbergwerken im Staate Pennsylvanien. Nachdem ihr ...

Lexikoneintrag zu »Delaware Lackawanna und Western-Eisenbahngesellschaft«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 270.
Grundzüge für den Bau und die Betriebseinrichtungen der Lokalbahnen

Grundzüge für den Bau und die Betriebseinrichtungen der Lokalbahnen [Roell-1912]

... Fahrzeuge (allgemeine Bestimmungen, Lokomotiven , Tender und Wagen) und Sicherungswesen und Betriebsdienst (Bahndienst und Fahrdienst ). Den Bestimmungen ... ... Schaulinien zur Bestimmung der kleinsten zulässigen Schenkel- und Nabendurchmesser von Wagen- und Tenderachsen aus Flußstahl, Umgrenzung für Lokomotiven ...

Lexikoneintrag zu »Grundzüge für den Bau und die Betriebseinrichtungen der Lokalbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 416-417.
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