... exclusion du transport; esclusione del trasporto). Der A. Reisender von der Fahrt ist für verschiedene Fälle von ... ... ordnungswidrig benimmt, bzw. sich den Anordnungen der Bahnpolizeiorgane widersetzt, von der Mit- und Weiterreise ausgeschlossen. Krankheitshalber ... ... noch nicht durchfahrene Strecke findet statt, wenn der Betreffende unterwegs von der Fahrt ausgeschlossen wird ...
... A., die auf Grund der allgemeinen »Vorschriften für Artele« und der darauf bezüglichen Bestimmungen des ... ... Behörden und Privaten die Ausführung von Aufträgen zum Einziehen von Geld sowie von jeder Art sonstiger Aufträge. Die Versender von ... ... Freiheit, sich zur Ausführung ihrer Aufträge der angegebenen Art anderer, als der zum A. gehörigen Personen zu ...
Abb. 277. Station der Deleware-Lackawanna und Westerneisenbahn im Vorortgebiet von New York ... ... ... : 917 x 601 Pixel Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Empfangsgebäude Abb. 277. Station der Deleware-Lackawanna und Westerneisenbahn im Vorortgebiet von New York (Grundriß in Gleishöhe). ...
Abb. 276. Station der Deleware-Lackawanna und Westerneisenbahn im Vorortgebiet von New York ... ... ... : 866 x 678 Pixel Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Empfangsgebäude Abb. 276. Station der Deleware-Lackawanna und Westerneisenbahn im Vorortgebiet von New York (Untergeschoß). ...
Abb. 175. Erste Lokomotive der Merthyr-Tydvil-Bahn, 1804 von Trevithick gebaut. Auflösung: 842 x 579 Pixel Folgende Artikel verwenden dieses Bild: ... ... Lokomotive Abb. 175. Erste Lokomotive der Merthyr-Tydvil-Bahn, 1804 von Trevithick gebaut. ...
Abb. 137. Beförderung von Normalwagen auf der Kerkerbachbahn Auflösung: 1.472 x 218 Pixel Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Rollböcke Abb. 137. Beförderung von Normalwagen auf der Kerkerbachbahn
Artikulierte Lokomotive, (articulated locomotive; locomotive articulée; locomotiva duplex) oft ... ... sind. Für A. wird in der deutschen Fachpresse neben der vom VDEV. gewählten, nicht ganz zutreffenden ... ... von Cockerill in Seraing, die als Grundform der 1864 von dem irischen Ingenieur Fairlie entworfenen Fairlie ...
... das Gefüge des Steins und des Mauerwerks zerstört. Von der guten Beschaffenheit der A. ist somit die Lebensdauer des Bauwerks abhängig. ... ... um die geschaffenen Räume trocken zu halten. Der Schutz gegen das Eindringen der Feuchtigkeit erfolgt gewöhnlich durch einen wasserdichten Putz ... ... Bahnkörper werden in Abständen von 50 m gelassen. Hier wird der Abdeckstoff beiderseits durch einen ...
Abb. 251. Kratenderlokomotive der Eisenwerke in Reschitza, gebaut von der Maschinenfabrik der ... Auflösung: 1 ... ... Abb. 251. Kratenderlokomotive der Eisenwerke in Reschitza, gebaut von der Maschinenfabrik der Staatseisenbahngesellschaft in Wien. ...
... infolgedessen eine Aktiengesellschaft, um die von Vitznau heraufkommende Linie von der Arther Gemeinde- (zugleich Schwyzer Kantons-) ... ... Gotthardbahn und ist zugleich Fußpunkt der eigentlichen Bergbahn. Von Arth bis Oberarth zieht sich die Bahn ... ... Krümmungshalbmesser 180 m. Die Länge der geraden Strecken beträgt von Arth bis Kulm 61∙60 % ...
... Die Erkennbarkeit einer Schrift ist nicht von ihrer Größe abhängig, sondern von der Strichstärke und den Abmessungen ihrer ... ... größer gewählt werden. Weiter gilt der Grundsatz, daß auch abgesehen von der Entfernung vom Auge ... ... Schrift desto größer sein muß, je weiter sie von der Augenhöhe entfernt ist. Für die Größe ...
Abb. 152. Viadukt bei Wiesen der Schmalspurbahn Davos-Filisur. (Nach einer ... ... Auflösung: 1.738 x 2.090 Pixel Folgende Artikel verwenden dieses Bild: ... ... Steinbrücken Abb. 152. Viadukt bei Wiesen der Schmalspurbahn Davos-Filisur. (Nach einer photogr. Aufnahme von ...
... Abb. 250. Kratenderlokomotive für die Firma Krupp in Essen, gebaut von der Maschinenfabrik ... Auflösung: 1.214 x ... ... Abb. 250. Kratenderlokomotive für die Firma Krupp in Essen, gebaut von der Maschinenfabrik Eßlingen, Württemberg. ...
... der wesentliche Unterschied liegt in der Verwendung von Bunsenbrennern an Stelle der Loch- oder Schnittbrenner und ... ... gelagert. Ihr Drehungspunkt liegt exzentrisch. Der Antrieb von der Wagenachse aus geschieht mittels Riemen. Beim Erreichen ... ... . Die Kosten einer Wagenausrüstung schwanken je nach der Größe der Wagen von 3800 bis 6700 M. Die ...
Abb. 52. Zahlungseinstellungen und Zwangsverkäufe der Eisenbahnen der V. 18781913. Auflösung: 976 ... ... Vereinigte Staaten von Amerika Abb. 52. Zahlungseinstellungen und Zwangsverkäufe der Eisenbahnen der V. 18781913. ...
... nicht eher übergeben werden, als nach voraufgegangener Revision der Anlage von der Regierung die Genehmigung dazu erteilt worden ... ... sind. Der staatlichen Kollaudierung soll die Übergabe der von der Bahnverwaltung hergestellten Wegverbindungen, feuersicheren Herstellungen u.s. ... ... Regierung über die beabsichtigte Eröffnung der Strecke. Nach Anhörung der Vertreter der Gesellschaft wird durch die ...
... des Staates unabhängiger zu machen. Gleichzeitig mit der Begrenzung der von den Staatsbahnen zu den allgemeinen Staatslasten ... ... Überschüsse ist gesetzlich nicht begrenzt. Sie werden von der Aufsichtsbehörde der Staatsbahnverwaltung und dem Schatzminister jährlich festgelegt. ... ... Mitteln steht, hängt vor allem von dem Kredit der Eisenbahngesellschaft und der zu erwartenden Rentabilität des ...
... treni). Das Anhalten der Züge erfolgt auf Grund der im Fahrplan enthaltenen Weisungen, durch ... ... ; Ferner ist auf Grund der Bestimmung im § 73 der Eisenbahnbau- und Betriebsordnung , nach der ein Zug, der auf freier Strecke liegen bleibt, gegen Gefährdung ...
... Frage, zu dessen Wahrung der B., abgesehen von der Überwachung durch die oberen Dienststellen der ... ... vom 29. Dezember 1872). Neben der Haftung der Betriebsunternehmung gegenüber der Staatsgewalt für ordnungsmäßige Durchführung ... ... Organ der Staatsgewalt erscheinen läßt. Der Eisenbahnbetrieb ist dementsprechend von der Anwendung der Gewerbeordnung ausgenommen (vgl. ...
... der Bahnanlage. 1. Die A. ist von der Beschaffenheit der Gegenstände und von der Art des Gebrauchs abhängig, bei Bahnverwaltungen also vor ... ... von der Güte und Dauerhaftigkeit der verwendeten Stoffe und von der Stärke des Verkehrs. ...
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