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Bis zum heutigen Tag werden mit 'Seefahrt' vor allem die nautischen Berufe verbunden. Für den Beruf ausgebildet zu sein, mit dem die breite Öffentlichkeit gar keine oder falsche Vorstellungen verbindet, hat schon so mancher Schiffsingenieur bedauert. In der gesamten deutschen maritimen Fachliteratur findet sich zudem keine technikgeschichtliche Darstellung des Zusammenhangs zwischen der Entwicklung der Schiffsbetriebstechnik und der des zivilen deutschen Schiffsingenieurwesens.
Um diesem Umstand abzuhelfen, gründete sich im Frühjahr 2001 am Deutschen Schiffahrtsmuseum ein Arbeitskreis, der als Ergebnis seiner Arbeit mit diesem Werk eine umfassende Dokumentation über den Beruf des Schiffsingenieurs vorlegt. Da sich die Entwicklung des Berufsstands Schiffsingenieur parallel zur Weiterentwicklung der Schiffsbetriebstechnik vollzogen hat, wird auch dieser technikgeschichtliche Aspekt ausführlich behandelt. Die Autoren beschreiben die Ausbildung und die dazugehörigen Ausbildungseinrichtungen, das Leben und den verantwortungsvollen Dienst an Bord unterschiedlichster Schiffstypen mit verschiedenartigen Antriebsanlagen. Schlaglichtartig beleuchten sie herausragende Leistungen von Schiffsingenieuren und schließen auch unterschiedliche Tätigkeiten in Landstellungen mit ein.
SchiffsingenieurEine ausgezeichnete Beschreibung nicht nur der Geschichte des Berufsbildes Seemaschinist und Schiffsingenieur sondern auch ein tiefer Einblick in die Entwicklung und Welt der Dampfkessel, Dampfmaschinen, Dampfturbinen, Diesel bis hin zum Gasturbinen und Nuklearantrieb. Viele sehr interessante Photos und Grafiken vervollständigen die Informationen über die Berufsausbildung und den Lebens- und Berufsweg von Schiffsingenieuren der letzten hundert Jahre. Außerdem erfährt der Leser interessante Vergleiche mit der Ingenieursausbildung in der ehemaligen DDR.
Schiffsingenieure - eine ausgestorbene Spezies?Das Buch beleuchtet die Tätigkeitsbereiche der Schiffsingenieure früher und leider nicht mehr so ganz heute - sind meine Kollegen vielleicht ausgestorben?
Außerdem ist das Buch sehr HAPAG- und NDL-lastig, das mag daran liegen, dass eben nur Kollegen dieser Reedereien daran mitgearbeitet haben. Schade, dass die stille Pflichterfüllung vieler Kollegen auf Schiffen mit schwierigsten Maschinenanlagen etwas außen vor blieb. Dafür der Glamour der Passagierschiffe und deren Ingenieure in Uniform - manchmal vermisst man auf den Fotos doch etwas das kleine Waffengehänge der kaiserlichen Marine.
Eine Chance der ausgewogenen Dokumentation und Reportage leider etwas vertan - und leider wohl keine Neuauflage des Buches mit anderen Sichtweisen vorgesehen. Wie gesagt - schade.