Zurück | Vorwärts
Suchergebnisse (27 Treffer)
1 | 2
Einschränken auf Bände: Roell-1912 
Einschränken auf Kategorien: Lexikalischer Artikel | Technik 
Bremsersitze

Bremsersitze [Roell-1912]

... für Handbremsen eingerichteten Wagen angebrachten Sitze für Bremser. Die B. müssen von beiden Seiten des Zugs leicht zugänglich sein ... ... Längssitzen sind jenen mit Quersitzen vorzuziehen, weil letztere den Nachteil haben, daß die Bremser bei der Stellung des Wagens mit nach vorn offener Hütte durch Rauch, ...

Lexikoneintrag zu »Bremsersitze«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 52-53.
Bremsplateau

Bremsplateau [Roell-1912]

Bremsplateau, Bremsplattform (brake platform; plate-forme du frein; piattaforma ... ... mit Handbremsen versehenen Personen- und Güterwagen angebrachte Plattform, von der aus die Bremser während der Fahrt die Bremsen bedienen. Die B. werden für offene ...

Lexikoneintrag zu »Bremsplateau«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 58.
Fahrpersonal

Fahrpersonal [Roell-1912]

Fahrpersonal, das am Eisenbahnzuge tätige Personal, das wiederum in Lokomotiv- und Zug- oder Zugbegleitpersonal unterschieden zu werden pflegt. Zu dem Lokomotivpersonal ... ... Zug- oder Zugbegleitpersonal Zugführer , Oberschaffner, Packmeister , Schaffner , Wagenwärter , Bremser der Züge gerechnet, s. Beamte .

Lexikoneintrag zu »Fahrpersonal«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 1.
Beamte

Beamte [Roell-1912]

... . Bahnmeister , Werkführer und Werkmeister , Oberbremser, Lokomotivführer, Heizer, Bremser, Wächter u.s.w.) steht zumeist im Monatslohn, der sich zwischen ... ... Haltestellenvorstände, Zugführer ; in die Gruppe XIII Weichensteller, Vorarbeiter, Gepäckträger , Bremser; in die Gruppe XIV Magazinsarbeiter, Bahnwärter , ...

Lexikoneintrag zu »Beamte«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 69-86.
Bremsen

Bremsen [Roell-1912]

... nach aufwärts gedrückt wird. Dreht der Bremser die Spindel mit der Kurbel von rechts nach links, so ... ... die gemeinschaftliche Bedienung der B. dieser Wagen durch einen Bremser möglich zu machen. Zu diesen Einrichtungen, die jedoch nur mehr geschichtliches ... ... Verbindung steht, die am andern Wagen angebracht ist, so daß der dort befindliche Bremser sowohl die B. des Wagens, ...

Lexikoneintrag zu »Bremsen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 16-52.
Bettung

Bettung [Roell-1912]

Bettung (ballast; ballastage; massicciata). Einteilung. I. Zweck ... ... aussteckt. Die Entladeklappen werden durch Stirnräder bewegt, die Bedienung der Handräder geschieht durch die Bremser. Der Aufenthalt des Güterzuges zwecks Entladung von Bettungsstoff dauert nur wenige Minuten. ...

Lexikoneintrag zu »Bettung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 351-362.
Rigibahn

Rigibahn [Roell-1912]

Rigibahn (Vitznau-Rigi, Schweiz), die erste Zahnbahn in Europa, wurde ... ... Zuges bergaufwärts und ein elastisches Auf- und Abbewegen desselben. Beim Anhalten zieht auch der Bremser seine Bremse an. Bedeutende Verbesserungen, welche an der Luftbremse gemacht wurden, betreffen ...

Lexikoneintrag zu »Rigibahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 218-224.
Dienstkleid

Dienstkleid [Roell-1912]

... , Wagenwärter , Wagenrevidenten, Güterschaffner , Bremser, Oberbahnwärter, Weichenwärter, Stationswärter, Bahnwärter , Tunnelwärter, Brückenwärter, Stationsdiener, Wagenaufschreiber ... ... 204.237 erwachsene und 15.915 jugendliche Bedienstete (darunter fast sämtliche Güterzugschaffner und Bremser, Weichensteller, Personenzugschaffner, Lokomotivführer und Lokomotivheizer, ferner mehr als 90 % ...

Lexikoneintrag zu »Dienstkleid«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 349-355.
Nachtdienst

Nachtdienst [Roell-1912]

... 90 M., für Fahrladeschaffner und Wagenaufseher 0∙70 M., für Schaffner (Bremser) 0∙60 M. – Das Nachtstundengeld beträgt für Lokomotivführer, Zugführer ... ... Pf., für Heizer, Fahrladeschaffner und Wagenaufseher 10 Pf. und für Schaffner (Bremser) 8 Pf. Das Nachtstundengeld wird nicht für jede einzelne ...

Lexikoneintrag zu »Nachtdienst«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 312-315.
Zugtrennung

Zugtrennung [Roell-1912]

Zugtrennung (division or breaking of the train, breakaway; rupture d ... ... durch Zurücklaufen einen nachfolgenden Zug oder durch Nachlaufen den vorauffahrenden Zugteil ernstlich gefährden. Die Bremser des abgetrennten Zugteils vermögen diesen nicht immer rechtzeitig anzuhalten, auch wenn sie die ...

Lexikoneintrag zu »Zugtrennung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 518-519.
Dienstwohnungen

Dienstwohnungen [Roell-1912]

Dienstwohnungen (officials dwellings; logements de service; alloggi), Wohnungen, ... ... die Personenzugschaffner (3∙8 % mit 1 sh 11 d), die Güterzugsschaffner und Bremser (2∙6 % mit 1 sh 7 d) sowie die Lokomotivheizer (2 ...

Lexikoneintrag zu »Dienstwohnungen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 3. Berlin, Wien 1912, S. 367-371.
Hilfsbremswagen

Hilfsbremswagen [Roell-1912]

Hilfsbremswagen (brake-van; wagon frein; vagone con azione frenante) werden auf Gefällstrecken Zügen beigegeben, die zu wenige oder nicht hinreichend kräftige Bremsen besitzen ... ... Leergewicht , es werden also durch Einstellung eines derartigen Wagens bei leeren Kohlenwagenzügen 2 Bremser erspart. Rihosek.

Lexikoneintrag zu »Hilfsbremswagen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 192.
Verschiebedienst

Verschiebedienst [Roell-1912]

Verschiebedienst, Rangierdienst (shunting service; service de manœuvre; servizio ... ... beteiligten Weichenstellern und Hemmschuhlegern ausgehändigt. Das Verfahren ermöglicht die beste Ausnutzung der Hilfskräfte im Bremser- und Hemmschuhlegerdienst. Es hat aber den Nachteil, daß vom Einlaufen des Zuges ...

Lexikoneintrag zu »Verschiebedienst«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 138-142.
Zwergeisenbahnen

Zwergeisenbahnen [Roell-1912]

Zwergeisenbahnen sind Schienenwege von außergewöhnlich kleiner Spurweite, S 60 ... ... belaufen sich einschließlich der Abschreibung, der Löhne für das Bahnpersonal – 1 Lokomotivführer, 1 Bremser und 2 Streckenarbeiter – und der Bahnunterhaltung auf etwa 35 Goldmark für den ...

Lexikoneintrag zu »Zwergeisenbahnen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 534-535.
Lokomotivsignale

Lokomotivsignale [Roell-1912]

Lokomotivsignale werden vom Lokomotivführer mit der Dampfpfeife (s.d.) gegeben ... ... werden die Signale mit der Dampfpfeife allgemein verwendet zur Erteilung von Befehlen an die Bremser. » Bremsen anziehen« und » Bremsen lösen« sind die überall vorkommenden ...

Lexikoneintrag zu »Lokomotivsignale«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 222.
Berufskrankheiten

Berufskrankheiten [Roell-1912]

Berufskrankheiten (professional maladys; maladies professionelles; malattie professionali) der Bahnbediensteten ... ... dementsprechend die Bahnhofs- und Oberbauarbeiter, Weichen - und Bahnwärter , Schaffner , Bremser, Heizer und Lokomotivführer. Unfälle bei der Beförderung auf Eisenbahnen gehen ...

Lexikoneintrag zu »Berufskrankheiten«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 260-264.
Anhalten der Züge

Anhalten der Züge [Roell-1912]

Anhalten der Züge (to stop the trains; arrêter les trains; ... ... Hauptsignal der freien Strecke gestellt, so hat bei Zügen ohne durchgehende Bremse der letzte Bremser, bei Zügen mit durchgehender Bremse ein im voraus zu bestimmender Zugbeamter sich so ...

Lexikoneintrag zu »Anhalten der Züge«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 157.
Stephenson, George

Stephenson, George [Roell-1912]

... In seinem 20. Jahr wurde S. als Bremser bei der Dollygrube in Black Callerton angestellt. 1802 heiratete S. Fanny ... ... Gegen Ende des Jahres 1804 wurde S., u.zw. noch immer als Bremser und Maschinenwärter, zum West-Moor-Kohlenwerk nach Killingworth versetzt, der Wiege seines ...

Lexikoneintrag zu »Stephenson, George«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 9. Berlin, Wien 1921, S. 179-180.
Bereitschaftsdienst

Bereitschaftsdienst [Roell-1912]

Bereitschaftsdienst. Abgesehen von den Beamten , von den Lokomotiven und ... ... Schaffner als Zugführer , Stations -, Güterboden- und Bahnunterhaltungsarbeiter als Schaffner und Bremser ausgebildet, aber in ihrer bisherigen Tätigkeit belassen. Nur nach Bedarf werden sie zum ...

Lexikoneintrag zu »Bereitschaftsdienst«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 206-207.
Arbeitseinstellungen

Arbeitseinstellungen [Roell-1912]

... vom 20. Juli 1845 jeden Lokomotivbeamten und Bremser, der seinen Zug auf der Fahrt im Stich ließ, mit Gefängnis von ... ... auch das Ursprungsland der Eisenbahnstreiks. Der erste war wohl ein partieller Streik der Bremser der Ohio-Mississippi-Bahn im Jahre 1876. Im darauffolgenden Jahr entstanden im ...

Lexikoneintrag zu »Arbeitseinstellungen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 234-236.
Zurück | Vorwärts
Artikel 1 - 20

Buchempfehlung

Aristophanes

Die Wolken. (Nephelai)

Die Wolken. (Nephelai)

Aristophanes hielt die Wolken für sein gelungenstes Werk und war entsprechend enttäuscht als sie bei den Dionysien des Jahres 423 v. Chr. nur den dritten Platz belegten. Ein Spottstück auf das damals neumodische, vermeintliche Wissen derer, die »die schlechtere Sache zur besseren« machen.

68 Seiten, 4.80 Euro

Im Buch blättern
Ansehen bei Amazon

Buchempfehlung

Romantische Geschichten III. Sieben Erzählungen

Romantische Geschichten III. Sieben Erzählungen

Romantik! Das ist auch – aber eben nicht nur – eine Epoche. Wenn wir heute etwas romantisch finden oder nennen, schwingt darin die Sehnsucht und die Leidenschaft der jungen Autoren, die seit dem Ausklang des 18. Jahrhundert ihre Gefühlswelt gegen die von der Aufklärung geforderte Vernunft verteidigt haben. So sind vor 200 Jahren wundervolle Erzählungen entstanden. Sie handeln von der Suche nach einer verlorengegangenen Welt des Wunderbaren, sind melancholisch oder mythisch oder märchenhaft, jedenfalls aber romantisch - damals wie heute. Nach den erfolgreichen beiden ersten Bänden hat Michael Holzinger sieben weitere Meistererzählungen der Romantik zu einen dritten Band zusammengefasst.

456 Seiten, 16.80 Euro

Ansehen bei Amazon