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Gelenkträger [1]

Gelenkträger [1] [Lueger-1904]

Gelenkträger ( graphische Berechnung ). Der Mittelteil G G' des ... ... Form . Aehnlich ergibt sich die Einflußlinie V 8 ', wobei untenliegende Fahrbahn ebenso wie bei V 6 vorausgesetzt ist. Bei den Einflußlinien ...

Lexikoneintrag zu »Gelenkträger [1]«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 4 Stuttgart, Leipzig 1906., S. 366-368.
Gepäckkarren

Gepäckkarren [Roell-1912]

... die Tafelwagen fast ausschließlich in Gebrauch. Um die durch die Unebenheit der Fahrbahn entstehenden Stöße unschädlich zu machen, sind die vorstehend besprochenen zwei- oder vierrädrigen ... ... ohne weitere Hilfe verhältnismäßig schwere Lasten auf die Karre zu bringen und auf ebener Fahrbahn fortzuschaffen. Auf größeren Bahnhöfen mit regem ...

Lexikoneintrag zu »Gepäckkarren«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 292-293.
Römerstraßen

Römerstraßen [Lueger-1904]

... gewölbt angelegte, 4–7 m breite eigentliche Fahrbahn (agger) und die beiden durch Bordsteine abgetrennten Seitenwege (margines), ... ... Pfähle eingerammt, auf diese Längsbalken gelagert und mit Querbohlen überdeckt. Die Fahrbahn hatte hier in der Regel nur eine Breite von 3 m. ...

Lexikoneintrag zu »Römerstraßen«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 7 Stuttgart, Leipzig 1909., S. 448-449.
Arbeitskraft

Arbeitskraft [Lueger-1904]

Arbeitskraft kommt zur Aeußerung als menschliche und tierische Muskelkraft oder sie wird ... ... und Leistungsfähigkeit, die übrigens auch beeinflußt wird von der Lage und Beschaffenheit der Fahrbahn , gibt nachgehende, aus [1] entnommene Zusammenstellung Aufschluß . Leistung ...

Lexikoneintrag zu »Arbeitskraft«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1904., S. 287-288.
Bötzbergbahn

Bötzbergbahn [Roell-1912]

Bötzbergbahn (Schweiz), entstand als gemeinschaftliches Unternehmen der ehemaligen Schweizer Nordostbahn und ... ... bei Brugg, mit Steinpfeilern und eisernem Oberbau nach System Pauli und oben liegender Fahrbahn, hat fünf Öffnungen, mißt von Widerlager zu Widerlager 235∙8 m. ...

Lexikoneintrag zu »Bötzbergbahn«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 437-438.
Fähranstalten

Fähranstalten [Roell-1912]

... 15 m langen Klappen mit oben liegender Fahrbahn, deren wasserseitige Enden durch Handwinden senkrecht bewegt werden und – durch Gegengewichte ... ... Länge hintereinander angeordnet worden. Die eisernen Überbauten bestehen aus Fachwerksträgern mit untenliegender Fahrbahn, so daß Eisstauungen in den Brückenkammern keine nachteiligen Einwirkungen auf die Brückenkonstruktion ...

Lexikoneintrag zu »Fähranstalten«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 4. Berlin, Wien 1913, S. 424-431.
Straßenwalzen

Straßenwalzen [Lueger-1904]

Straßenwalzen dienen sowohl bei Neubauten als auch bei Unterhaltungsarbeiten zur künstlichen Dichtung ... ... Breite , die 6,5 t zu tragen haben. Die Breite der bestrichenen Fahrbahn beträgt 1,9 m [1], S. 312, [3], S. 202 ...

Lexikoneintrag zu »Straßenwalzen«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 8 Stuttgart, Leipzig 1910., S. 361-363.
Kriegsbrücken [2]

Kriegsbrücken [2] [Lueger-1904]

Kriegsbrücken , Brücken , die im Zuge militärischer Operationen für Zwecke ... ... werden, wobei über der Stütze normale Endfelder zur Ausführung gelangen. – Die Fahrbahn kann unter Benutzung zweier Typen von Querträgern »unten« oder »oben« ...

Lexikoneintrag zu »Kriegsbrücken [2]«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1920., S. 360-362.
Schiffbrücken

Schiffbrücken [Roell-1912]

... Vorsteckkeile gehalten werden. Von besonderer Wichtigkeit ist die Auflagerung und Befestigung der Fahrbahn auf den Pontons. Zu diesem Zweck werden die Streckbalken quer über die ... ... untergetauchten und verankerten Schwimmkörper gegenüber Schiffen liegt darin, daß bei erstgenannter Anordnung die Fahrbahn immer in derselben Höhenlage verbleibt und sich auch bei Belastung ...

Lexikoneintrag zu »Schiffbrücken«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 341-343.
Schwebebahnen [2]

Schwebebahnen [2] [Lueger-1904]

... in 15 m Abstand, auf inmitten der Fahrbahn aufgestellten Säulenstützen. Die beiden ersten Schienenträger werden durch eine weitmaschige Schuppenverspannung von ... ... angebracht ist. Ein Entgleisen oder eine Trennung des Wagens von der Fahrbahn ist ausgeschlossen. Luftdruck -, Hand- und zwei elektrische Bremsen wurden ...

Lexikoneintrag zu »Schwebebahnen [2]«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 9 Stuttgart, Leipzig 1914., S. 694-696.
Fahrbahntafel

Fahrbahntafel [Lueger-1904]

Fahrbahntafel einer Brücke nennt man die Ueberdeckung der Fahrbahnträger und die ... ... sche Fahrbahnkonstruktion ist ebenfalls eine Flacheisenabdeckung, bei der infolge des dachförmigen Querschnittes der Fahrbahn eine rasche Entwässerung derselben möglich ist. Näheres unter [8]. Als steinerne ...

Lexikoneintrag zu »Fahrbahntafel«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 3 Stuttgart, Leipzig 1906., S. 575-576.
Röhrenbrücken

Röhrenbrücken [Pierer-1857]

... Röhrenbalken getragen; die Röhren sind durch die von querliegenden Blechbalken gebildete Fahrbahn verbunden u. die letztere liegt daher hier frei; die Stephensonschen R. dagegen bestehen nur aus einer Röhre , in deren Innern die Fahrbahn sich befindet u. vor Wind u. Wetter ...

Lexikoneintrag zu »Röhrenbrücken«. Pierer's Universal-Lexikon, Band 14. Altenburg 1862, S. 232.
Gußeisenbeton

Gußeisenbeton [Lueger-1904]

Gußeisenbeton . Dieses von Oberbaurat Emperger-Wien ausgebildete ... ... S. mit Bögen von 29,5 m Weite mit Zugband und angehängter Fahrbahn und die Hindenburgbrücke in Breslau mit über der Fahrbahn liegenden Bögen von 54,9 m lichter Weite. Ernst Melan.

Lexikoneintrag zu »Gußeisenbeton«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 1 Stuttgart, Leipzig 1920., S. 265.
Straßenwärter

Straßenwärter [Lueger-1904]

Straßenwärter sind auf den Staatsstraßen für die Straßenreinigung und Unterhaltung in neurer ... ... Abziehen von Staub und Kot, sowie die Ausführung kleinerer Ausbesserungen der Fahrbahn , der Fußwege , Böschungen und Gräben regelmäßig zu besorgen und ...

Lexikoneintrag zu »Straßenwärter«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 9 Stuttgart, Leipzig 1914., S. 755.
Taunusquarzit

Taunusquarzit [Lueger-1904]

Taunusquarzit , den tieferen Schichten des Unterdevon im rheinischen Schiefergebirge angehörige, ... ... und in erster Linie als Kleinschlag; gibt hier trockene, feste und ebene Fahrbahn . Zu Wasserbauten vorzüglich, aber schwer zu bearbeiten. Auf seinen Klüften reichlich ...

Lexikoneintrag zu »Taunusquarzit«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 8 Stuttgart, Leipzig 1910., S. 422.
Bogenfachwerke [1]

Bogenfachwerke [1] [Lueger-1904]

Bogenfachwerke sind als Fachwerke (s.d.) gegliederte Bogen ... ... die bei Abszissen a 1 , a 2 , ... auf die Fahrbahn oder die Knotenpunkte kommen, mit d = l /2: ...

Lexikoneintrag zu »Bogenfachwerke [1]«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 2 Stuttgart, Leipzig 1905., S. 161-168.
Parallelträger [3]

Parallelträger [3] [Lueger-1904]

... und mit 3 ' bezeichnet. Bei untenliegender Fahrbahn denkt man sich die Kräfte der schiefen Streben in den ... ... der einzelnen Seiten des Momentenpolygons gezogen sind. Die Pfosten sind bei obenliegender Fahrbahn mit der halben oberen Knotenlast gedrückt, bei untenliegender Fahrbahn mit der halben unteren Knotenlast gezogen. Die Endpfosten ...

Lexikoneintrag zu »Parallelträger [3]«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 7 Stuttgart, Leipzig 1909., S. 37-39.
Parallelträger [1]

Parallelträger [1] [Lueger-1904]

... die Formeln 6., 7., für die Vertikalenstücke von Fahrbahn bis Obergurt die Formeln 8. Nach vorstehenden Gleichungen ist ... ... Fahrbahnlast zwischen beiden Gurten angreift, dann hat man für das Vertikalenstück von Fahrbahn bis Obergurt bei jeder Belastung die Beanspruchung 9., für das ...

Lexikoneintrag zu »Parallelträger [1]«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 7 Stuttgart, Leipzig 1909., S. 34-37.
Klinkerstraßen

Klinkerstraßen [Lueger-1904]

Klinkerstraßen sind hauptsächlich in den Küstengegenden Deutschlands und der Niederlande, wo ... ... der Schablone im Erdkarten der Straße abgerammt und abgewalzt. An den beiden Seiten der Fahrbahn werden zwei oder mehr Läuferreihen im Verband als Saumsteine gelegt, worauf zwischen diese ...

Lexikoneintrag zu »Klinkerstraßen«. Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 5 Stuttgart, Leipzig 1907., S. 512-513.
Bern-Neuenburg

Bern-Neuenburg [Roell-1912]

Bern-Neuenburg Am 8. Mai 1897 bildete sich ... ... Gümmenen mit 27 Öffnungen und einer 74∙4 m langen eisernen Fachwerkbrücke, mit Fahrbahn oben, über die Saane, ferner die eiserne Fachwerkbrücke über die Sihl, Fahrbahn unten, und der steinerne Bahndamm längs des Neuenburger Sees bei St. Blaise. ...

Lexikoneintrag zu »Bern-Neuenburg«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 259-260.
Artikel 121 - 140

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