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Wettbewerb

Wettbewerb [Roell-1912]

Wettbewerb (competition; concurrence; concorrenza). Inhalt : I. Die Wettbewerbstheorien. II. Der W. der Eisenbahn mit anderen Verkehrsmitteln (Landstraßen, Wasserstraßen, Post, Telegraphie, Luftschiffahrt). III. Geschichtliche Entwicklung des W. Allgemeines, Deutschland, Frankreich, Italien, Niederlande ...

Lexikoneintrag zu »Wettbewerb«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 371-379.
Ro070257

Ro070257 [Roell-1912]

Abb. 178 a. Die »Rocket« von Stephenson. 1829 für Wettbewerb Rainhill. Auflösung: 850 x 817 Pixel Folgende ... ... Abb. 178 a. Die »Rocket« von Stephenson. 1829 für Wettbewerb Rainhill.

Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Ro070257.
Pool

Pool [Roell-1912]

Pool (Topf, Gefäß, Einsatz beim Hasardspiel) ist die in den ... ... seit Jahren übliche Bezeichnung der Verkehrsverbände der Eisenbahnen , der Verträge mehrerer miteinander im Wettbewerb stehenden Eisenbahnen über die Teilung des Verkehrs und der Einnahmen, für die ...

Lexikoneintrag zu »Pool«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 88-89.
Tarifkrieg

Tarifkrieg [Roell-1912]

Tarifkrieg ist ein Wettkampf um den Verkehr, der von Eisenbahnen untereinander oder mit anderen Verkehrswegen durch Unterbietung in den Beförderungspreisen geführt wird (vgl. den Art. Wettbewerb ).

Lexikoneintrag zu »Tarifkrieg«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 9. Berlin, Wien 1921, S. 268.
Konkurrenz

Konkurrenz [Roell-1912]

Konkurrenz, s. Wettbewerb .

Lexikoneintrag zu »Konkurrenz«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 388.
Holding Company

Holding Company [Roell-1912]

Holding Company, auch Holder genannt, eine in den Vereinigten Staaten ... ... eigenartige Form der Handelsgesellschaft, deren Zweck darin besteht, eine Interessengemeinschaft zwischen mehreren in Wettbewerb stehenden Unternehmungen, hauptsächlich Eisenbahnunternehmungen, herbeizufühlen, wobei jede Gesellschaft scheinbar und nach außen ...

Lexikoneintrag zu »Holding Company«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 221-222.
Linienkonkurrenz

Linienkonkurrenz [Roell-1912]

Linienkonkurrenz s. Wettbewerb .

Lexikoneintrag zu »Linienkonkurrenz«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 115.
Fremdenverkehrsförderung

Fremdenverkehrsförderung [Roell-1912]

... des Güterverkehrs zu erhöhen. Im friedlichen Wettbewerb der einzelnen Verkehrsanstalten innerhalb der betreffenden Staatsgebiete, noch lebhafter wohl mit den ... ... England überlassen, wo auch die Verkehrsanstalten durchaus Privatbetriebe bilden. Durch den Wettbewerb sehen sich die einzelnen Verkehrsanstalten zu dem größten Kraftaufwand angeeifert. Das hindert ...

Lexikoneintrag zu »Fremdenverkehrsförderung«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 219-223.
Fink

Fink [Roell-1912]

Fink, Albert, geb. am 27. Oktober 1827 in Lauterbach ( ... ... und nach vielen Bemühungen gelang es ihm, eine Verständigung unter etwa 25 der in Wettbewerb stehenden Eisenbahnen herbeizuführen und im Jahr 1875 den ersten größeren Eisenbahnverband ( ...

Lexikoneintrag zu »Fink«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 80-81.
Trust

Trust [Roell-1912]

Trust, eine in England entstandene, in den Vereinigten Staaten von ... ... die Errichtung eines Bundes-Handels-Amts (Federal Trade Commission) hat zum Zweck, unsauberen Wettbewerb im Verkehrsleben zu bekämpfen. Das andere Gesetz vom 15. Oktober 1914 betreffend ...

Lexikoneintrag zu »Trust«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 9. Berlin, Wien 1921, S. 372-373.
Zingg

Zingg [Roell-1912]

Zingg Joseph, Ehrenbürger der Stadt Luzern , geb. den 5. ... ... internationalen Unternehmens. Italien und Deutschland mußten für den zentralen Alpenübergang gewonnen werden, der Wettbewerb der ost- und westschweizerischen Pässe war zu überwinden. Der zweite Zeitraum seiner ...

Lexikoneintrag zu »Zingg«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 10. Berlin, Wien 1923, S. 477.
Booth

Booth [Roell-1912]

Booth, Henry, in Liverpool 4. April 1788 geboren, gestorben daselbst ... ... Freund George Stephenson bei dem in Rainhill im Oktober 1829 von den Direktoren abgehaltenen Wettbewerb mit seiner Lokomotive »Rocket« erzielte, sind zum großen Teil sein Verdienst ...

Lexikoneintrag zu »Booth«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 2. Berlin, Wien 1912, S. 460.
Nicca

Nicca [Roell-1912]

Nicca (La Nicca), Richard, hervorragender schweizerischer Ingenieur, geb. ... ... Tal Cristallina und für einen Tunnel von 5200 m entschieden. 1852 begann indes der Wettbewerb der Gotthardprojekte. Der Kampf dieser beiden Projekte dauerte bis 1869 und schloß zu ...

Lexikoneintrag zu »Nicca«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 344.
Lease

Lease [Roell-1912]

Lease, Verpachtung einer Eisenbahn , meist auf eine Zeit von 99 ... ... weise in verschiedenen Staaten liegen und zu befürchten steht, daß durch derartige Verschmelzung der Wettbewerb beseitigt wird. Dagegen sind die Eisenbahnen weder in den Verpachtungen noch in ...

Lexikoneintrag zu »Lease«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 7. Berlin, Wien 1915, S. 73.
Fusion

Fusion [Roell-1912]

... Gemeinschaftsverträge freundlich gegenüber. Er meint, daß der Wettbewerb der Eisenbahnen untereinander und mit anderen Verkehrsmitteln heutzutage praktisch kaum noch ... ... sich durch Zusammenschluß einer Reihe kleinerer Bahnen gebildet. Vereinbarungen umfangreich, miteinander in Wettbewerb stehender Eisenbahnen zu einem gemeinsamen Betrieb sind zuerst in ... ... so voneinander abgegrenzt sind, daß sie sich gegenseitig Wettbewerb nicht machen können. Die seit 1909 im Staatsbesitz ...

Lexikoneintrag zu »Fusion«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 5. Berlin, Wien 1914, S. 249-252.
Krisen

Krisen [Roell-1912]

Krisen sind Störungen und Erschütterungen des wirtschaftlichen Lebens, die sich meist ... ... Lokalbahngesetzes von 1865 gab Anlaß zu einer nochmaligen K. Die Bahnen wurden durch den Wettbewerb der mächtigen großen Linien bedrängt, wurden notleidend und einzelne gerieten in Konkurs. ...

Lexikoneintrag zu »Krisen«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 6. Berlin, Wien 1914, S. 482-485.
Prämien

Prämien [Roell-1912]

Prämien (premiums; primes; premi). I. Begriff . ... ... . Die neue preußische Lohnordnung sieht jedoch wieder, um den Klagen über einen allzuscharfen Wettbewerb zwischen den kleinen Arbeitsgruppen zu begegnen, im Stückgutladedienst an Stelle der letzteren größere ...

Lexikoneintrag zu »Prämien«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 108-114.
Ägypten

Ägypten [Roell-1912]

Ägypten. I. Unterägypten . Die erste Eisenbahn wurde von ... ... seiner Ansicht ist das Privatbahnsystem nur dann der Allgemeinheit nützlich, wenn die Bahnen den Wettbewerb anderer Bahnen zu fürchten und danach ihr Verhalten zu regeln haben. Gegen ...

Lexikoneintrag zu »Ägypten«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 102-106.
Amerika

Amerika [Roell-1912]

Amerika. Das Festland von Amerika wird im Osten durch den Atlantischen, ... ... mit den Überlandbahnen im Verkehr zwischen dem Atlantischen und Stillen Ozean in lebhaften Wettbewerb treten wird. Die ersten kleineren Bahnstrecken wurden in den Vereinigten Staaten ...

Lexikoneintrag zu »Amerika«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 145-147.
Baldwin

Baldwin [Roell-1912]

Baldwin, Matthias William, Gründer der derzeit größten Lokomotivfabrik der Welt, ... ... in Philadelphia, von Baldwin nur nach Skizzen und Beschreibungen über die an dem Rainhill- Wettbewerb in England beteiligten Lokomotiven angefertigte Modell einer Lokomotive , lenkte so sehr ...

Lexikoneintrag zu »Baldwin«. Röll, Freiherr von: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 1. Berlin, Wien 1912, S. 469-470.
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