Online-Bibliothek

Feuerbox, Firebox, Feuerbüchse, innere Feuerkiste (firebox; boite à feu ... ... , der den Feuerraum unmittelbar einschließt, sowie der innere Teil des Stehkessels der Lokomotive . Als Material für F. findet in der Regel Kupfer Verwendung. Wiewohl ...

Blasrohr , ein bis 2 m langer, der Länge nach durchbohrter ... ... geschicktes Blasen sehr weit treiben kann. Vgl. Waffen . – Bei der Lokomotive das Rohr , das den auspuffenden Abdampf der Arbeitszylinder in den ...

Receiver (receiver; reservoir intermédiair; serbatoio), Verbinder oder Zwischenbehälter, meist in Rohrform, in den der aus dem Hochdruckzylinder einer 2- oder mehrstufigen Expansions-Dampfmaschine ... ... Dampf aufgenommen wird, bevor er in den Niederdruckzylinder eintritt (s. Dampfmaschine und Lokomotive ). Gölsdorf.

Seilbahn , Eisenbahn , bei welcher der Zug nicht durch eine Locomotive , sondern durch eine stationäre Dampfmaschine in Bewegung gesetzt wird, indem diese ein langes Drahtseil, an welchem der Zug angehängt ist, auf eine große Trommel aufwindet. So z.B. ...

Stampfen , die Bewegung eines Schiffes um seine Querachse, wobei Bug und Heck abwechselnd aus- und eintauchen; auch die entsprechende Bewegung der Lokomotive .

Abb. 200. C 24 v-Schnellzuglokomotive Gruppe 670 der italienischen Staatsbahnen (1900–1906 ... ... Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Lokomotive Abb. 200. C 24 v-Schnellzuglokomotive Gruppe 670 ...

Leichenverbrennung [1] Auflösung: 16 x 25 Pixel Folgende ... ... Lokomotivbekohlungsanlagen [1] Lokomotive Luftgasapparate ...

Lokomotiven. II. Auflösung: 2.202 x 1.456 Pixel ... ... Karten und Tafeln/Lokomotiven Lokomotive Lokomotiven. II. ...

Abb. 194. »Saxonia« der Leipzig-Dresdener Eisenbahn (1839). ... ... Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Lokomotive Abb. 194. »Saxonia« der Leipzig-Dresdener Eisenbahn (1839). Erste in Deutschland gebaute Lokomotive.

Abb. 199. 1 C 24 v-Heißdampf-Schnellzuglokomotive der österreichischen Staatsbahn. ... ... Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Lokomotive Abb. 199. 1 C 24 v-Heißdampf-Schnellzuglokomotive ...

Abb. 179. »Northumbrian« der Liverpool-Manchester-Eisenbahn Nr. 8 (Stephenson 1830). ... ... Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Lokomotive Abb. 179. »Northumbrian« der Liverpool-Manchester-Eisenbahn ...

Abb. 196. D-Heißdampflokomotive Type G 7 der preußischen Staatsbahn (1906–1911). ... ... Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Lokomotive Abb. 196. D-Heißdampflokomotive Type G 7 der ...

Abb. 180. Liverpool-Manchester-Eisenbahn »Mercury« (Stephenson 1830). ... ... Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Lokomotive Abb. 180. Liverpool-Manchester-Eisenbahn »Mercury« (Stephenson ...

Abb. 178 a. Die »Rocket« von Stephenson. 1829 für Wettbewerb Rainhill. ... ... Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Lokomotive Abb. 178 a. Die »Rocket« von Stephenson. ...

Abb. 182. Jenny-Lind-Type der London-Brighton- und South Coast-Bahn ( ... ... Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Lokomotive Abb. 182. Jenny-Lind-Type der London-Brighton- ...

Abb. 191. 2 C 14v-Heißdampflokomotive der Paris-Orléans-Bahn, Nr. 4570 ... ... Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Lokomotive Abb. 191. 2 C 14v-Heißdampflokomotive der Paris- ...

Abb. 192. 1 E4v-Heißdampflokomotive der Paris-Orléans-Bahn, Nr. 6001 (1910 ... ... Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Lokomotive Abb. 192. 1 E4v-Heißdampflokomotive der Paris-Orléans- ...

Abb. 187. Delaware and Hudson Canal Co. »Stourbridge Lion« 1829. ... ... Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Lokomotive Abb. 187. Delaware and Hudson Canal Co. » ...

Abb. 188. Charleston- und Homburg-Bahn (1834). Baldwin, Fabrik-Nr. 2 ... ... Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Lokomotive Abb. 188. Charleston- und Homburg-Bahn (1834). ...

Abb. 186. D-Güterzuglokomotive der Lancashire- und Yorkshire-Bahn (1911). ... ... Folgende Artikel verwenden dieses Bild: Lokomotive Abb. 186. D-Güterzuglokomotive der Lancashire- und Yorkshire ...