Aschenkastenspritzvorrichtung , s. Lokomotive .
... des Zugs entlang bis zur Dampfpfeife der Lokomotive oder einer Glocke am Tender oberhalb der Wagenfenster und unterstützt ... ... der Aufsicht über den Zug beteiligten Beamten bis zur Dampfpfeife der Lokomotive zu führen ist. Bei Übergabezügen (s.d.) kann ... ... darf die Leine entfallen, wenn sich der der Lokomotive zunächst postierte Zugbegleiter in anderer unzweifelhafter Weise dem Lokomotivführer ...
Begrenzungslinien der Eisenbahnfahrzeuge , s. Eisenbahnbetrieb , Eisenbahnwagen , Lokomotive .
Rad . Die Einzelteile eines Rades sind die Nabe (s ... ... die reichen, wertvollen Stoff in sich birgt. Vgl. a. die Art. Lokomotive , Bd. 6, S. 206, und Achsen für Eisenbahnfahrzeuge ...
Held , 1) Matthias , Rat ... ... Leipzig mit O. von Corvin (s. Corvin-Wiersbitzki ) gemeinschaftlich die » Lokomotive « und gab mit ihm die »Illustrierte Weltgeschichte « heraus. Nach dem Verbot der » Lokomotive « spielte H. in Berlin 1848 als Redakteur des »Volksblattes« ...
Krane (vgl. Bd. 5, S. 662 ff.). Zum ... ... wird erreicht, daß durch ungleiches Heben oder Verfahren beider Katzen kein Schiefstellen der Lokomotive eintritt und Unglücksfällen vorgebeugt wird. Tenderliebekrane dienen zum Heben und Versetzen ...
Evans (spr. éwwens), 1) Oliver , Mechaniker , geb ... ... der Dampfmaschine bewegtes Schaufelrad getrieben wurde. Dieselbe Dampfmaschine hatte vorher als Lokomotive den Bagger von der Fabrik aus Wasser befördert. E. nimmt ...
Kanäle , Wasserläufe mit künstlich hergestellten Betten , dienen zur Ableitung ... ... die riesenhafte Anschwellung des Verkehrs vorhanden waren, die mit dem Bekanntwerden der Stephensonschen Lokomotive schon nach Verlauf weniger Jahrzehnte einsetzte. Unter solchen Bedingungen entstanden fast sämtliche ...
Schall , diejenigen Wahrnehmungen unsers Gehörorgans, welche eine außerhalb unsers Körpers ... ... wird ein tieferer, im letzteren ein höherer Ton gehört. Beim Vorbeifahren einer pfeifenden Lokomotive sinkt also die Höhe des gehörten Pfeifentons um ein der Geschwindigkeit ...
Winden sind Vorrichtungen zum Heben oder zum Transport von Lasten ... ... Bocks 24 Mann zu arbeiten, es sind daher, da zum Heben einer Lokomotive vier Böcke nötig sind, 816 Mann erforderlich. Das Werdohler Stanz- ...
Cooper (spr. kū-), 1) Sir Astley Paston ... ... errichtete er große Eisenwerke in Canton bei Baltimore und baute die erste Lokomotive in Amerika . Dann gründete er in New York eine Drahtmühle ...
Fowler (spr. fauler), 1) Sir John , Ingenieur ... ... begann 1853 den Bau der unterirdischen Londoner Eisenbahn , für die er eine eigentümliche Lokomotive konstruierte. Er beschäftigte sich auch mit dem Bau von Docks , mit ...
Borsig , Johann Karl Friedrich ... ... Jahr eine der größten Werkstätten Englands geliefert hat. 1854 wurde die 500. Lokomotive vollendet. Außerdem lieferte B. die größten Eisenarbeiten für das Bauwesen und ... ... Werke nach Tegel bei Berlin . Dort wurde 1903 die 5000. Lokomotive vollendet.
Achsen . Die doppelt gekröpften Kurbelachsen der Vierzylinderlokomotiven haben häufig ... ... Die Lokomotiven , 3. Aufl., S. 377. [3] »Die Lokomotive « 1913, S. 136. [4] Organ f. d. Fortschr. ...
... : Hilfslustbehälter mit Bremszylinder , Steuerventil, Schaffnerbremshahn. Von der Lokomotive führt eine Hauptluftleitung unter allen Wagen hin. Bei gelöster Bremse befindet ... ... auf beiden Seiten dem Druck der Hauptleitung ausgesetzt sind. Eine an der Lokomotive befindliche Druckpumpe preßt die Luft zunächst in einen ...
... Luftpumpe zu füllenden Hauptluftbehälter an der Lokomotive ) unter jedem mit der Bremsvorrichtung versehenen Fahrzeug und Einschaltung eines Steuerventils ... ... zieht und an alle Bremstöpfe angeschlossen ist, mit einem Ejektor auf der Lokomotive in Verbindung . Wird durch Anstellung des Ejektors (seitens ...
Engerth , 1) Wilhelm , Freiherr von , Techniker, ... ... in Graz . Für den Bau der Semmeringbahn konstruierte er eine Tender -Lastzug- Lokomotive , bei der das Gesamtgewicht von Masch ine und Tender für die ...
Bremsen für Eisenbahnfahrzeuge . 1. Bremsklötze und Bremsgestänge ... ... . 1, S. 192. [2] Ebend., S. 202; »Die Lokomotive . 1910, S. 128; Organ f. d. Fortschr. d. Eisenbahnw. ...
Signale am Zuge ( Signale VII, 1520 der ... ... VIII 2124 [1]) zuzurechnen. Signal 21. Kennzeichnung der Lokomotive beim Rangieren: vorn und hinten eine weiße Laterne , bei Tage kein ...
Laterne hat verschiedene Bedeutungen: 1. Ein aus einem zum Teile ... ... 3, S. 339) dienen die Laternen in den Wagen , auf der Lokomotive bei den Wassergläsern, beim Manometer , in Bahnhöfen (s.d ...
Buchempfehlung
»Fanni war noch jung und unschuldigen Herzens. Ich glaubte daher, sie würde an Gamiani nur mit Entsetzen und Abscheu zurückdenken. Ich überhäufte sie mit Liebe und Zärtlichkeit und erwies ihr verschwenderisch die süßesten und berauschendsten Liebkosungen. Zuweilen tötete ich sie fast in wollüstigen Entzückungen, in der Hoffnung, sie würde fortan von keiner anderen Leidenschaft mehr wissen wollen, als von jener natürlichen, die die beiden Geschlechter in den Wonnen der Sinne und der Seele vereint. Aber ach! ich täuschte mich. Fannis Phantasie war geweckt worden – und zur Höhe dieser Phantasie vermochten alle unsere Liebesfreuden sich nicht zu erheben. Nichts kam in Fannis Augen den Verzückungen ihrer Freundin gleich. Unsere glorreichsten Liebestaten schienen ihr kalte Liebkosungen im Vergleich mit den wilden Rasereien, die sie in jener verhängnisvollen Nacht kennen gelernt hatte.«
72 Seiten, 4.80 Euro
Buchempfehlung
Biedermeier - das klingt in heutigen Ohren nach langweiligem Spießertum, nach geschmacklosen rosa Teetässchen in Wohnzimmern, die aussehen wie Puppenstuben und in denen es irgendwie nach »Omma« riecht. Zu Recht. Aber nicht nur. Biedermeier ist auch die Zeit einer zarten Literatur der Flucht ins Idyll, des Rückzuges ins private Glück und der Tugenden. Die Menschen im Europa nach Napoleon hatten die Nase voll von großen neuen Ideen, das aufstrebende Bürgertum forderte und entwickelte eine eigene Kunst und Kultur für sich, die unabhängig von feudaler Großmannssucht bestehen sollte. Für den dritten Band hat Michael Holzinger neun weitere Meistererzählungen aus dem Biedermeier zusammengefasst.
444 Seiten, 19.80 Euro