Hellingkrane , seit Anfang des 20. Jahrhunderts im Schiffbau infolge der ... ... sie reichlich viel Kraft , so daß man bestrebt ist, das Material auf Gleisen heranzubringen und den Turmkran nur zeitweilig zu verfahren. Er ist daher meist in ...
Kettenbahnen . Ein geschlossener Kettenring (eine Kette ohne Ende) wird durch ... ... Auslegens der Kette angeordnet wird; letztere Anordnung ist allerdings umständlicher, namentlich in gekrümmten Gleisen , aber besser und sicherer als erstere, bei der die Kette ein zur ...
... Vorteil, daß sie ohne Erschwerung der Konstruktion gestattet, auch schräg unter den Gleisen hindurchzugehen, wie es geboten sein kann, um die Gepäckaufzüge aus dem ... ... zuströmt, so ist die natürliche Beleuchtung , auch wo Oberlichter zwischen den Gleisen und durch Einlegen von Glasplatten in die Bahnsteige vorgesehen ...
... ∙0 m von Mitte zu Mitte betragen. Der Abstand von Gleisen , zwischen denen Bahnsteige liegen, soll wenigstens 4∙5 m ... ... bis auf 3∙5 m, d.h. den üblichen Abstand von Gleisen auf der freien Strecke zu ermäßigen ( ...
Umladebühnen, Umladehallen , Umladeschuppen (transhipping platforms; quais de ... ... Die U. einfachster Form bestehen aus einem langgestreckten Ladesteig zwischen 2 parallel laufenden Gleisen . Abb. 33 zeigt solche U. in üblicher Anordnung mit Schutzdach im ...
... haben; doch kommt ein Anschluß auch zwischen Gleisen von verschiedener Spur vor, wobei besondere Vorrichtungen an den Fahrzeugen oder ... ... Bundesgesetz vom 19. Dezember 1874 verpflichtet, den zu einem gewerblichen Etablissement führenden Gleisen zu keinen schwereren als den nach dem Gesetz statthaften Bedingungen den Anschluß ...
Entwässerung (draining; drainage; drenaggio). Ist im Eisenbahnbau bei allen ... ... in den Gleisachsen Abb. 286 u. 287 oder besser zwischen den Gleisen parallel zu diesen Sickerschlitze, Abb. 288 Saugröhren oder Kanäle mit 1 ...
Arbeitsgrube (ash-pit, cinder-pit, clinker-pit, inspection-pit, ... ... der Southern Pacific 2∙70 m ) unter die Stationshöhe versenktes, mit den Gleisen in Stationshöhe mittels einer steilen Abfahrt verbundenes Ladegleis, auf dem die Asche zur ...
Gefällsbruch, Gefälls-, Neigungswechsel, Visierbruch, Brechpunkt (change of gradient; ... ... 2000 m Halbmesser zu machen. Die Verwendung größerer Ausrundungshalbmesser wird öfter in gekrümmten Gleisen vorgeschrieben, weil an solchen Stellen die 4 Berührungspunkte der Räder eines Fahrzeuges ...
Gepäckbrücke oder Gepäcksteg (luggage bridge; passerelle à bagages; passerella bagagli ... ... zur Anwendung insbesondere von Längsbrücken, etwa von einem Kopfgebäude oder von einem über den Gleisen liegenden Gebäude eines Bahnhofs in Durchgangsform aus nur ungern entschließen wird. Sie haben ...
Umladebühnen , Umladehallen mit mechanischer Lastbewegung. In die Umladehallen auf Bahnhof ... ... aus drei Hallen und zwei schmalen Zwischenstegen, deren Kanten demnach von sechs Gleisen bestrichen werden. Eine in sich zurückkehrende zusammenhängende Wagenkette ist in die je 230 ...
Kohlenbühnen bei Eisenbahnen sind erhöhte Plätze zum Beladen der Lokomotivtender ... ... ,25 m auf den Abstand der Bühne und des Kohlenlagerplatzes von den betreffenden Gleisen , der Rest mit 6,5 m auf den Kohlenlagerplatz und die Bühne ...
Normalprofil . Auf einer im Beharrungszustande befindlichen Strecke eines natürlichen Flußlaufes ... ... Eine genaue Festsetzung dieser Umgrenzung ist sowohl für alle über und neben den Gleisen vorkommenden Bauten, Schranken , Geländer, Tunnel etc., als auch für ...
Umladebühnen , Umladehallen, Umladeschuppen , dienen zum Umladen der Stückgüter bei ... ... . Die Umladebühne einfachster Form ist ein langgestreckter Ladesteig zwischen zwei parallel laufenden Gleisen , das Ganze zweckmäßig überdeckt. Bei größerer Zahl der gleichzeitig aufzustellenden Wagen ...
Rottenführer, Vorarbeiter, Bahnrichter (foreman of gang; chef d' ... ... Brauchbarkeit der Weichen und Signaleinrichtungen und Wegeschranken, auf Brüche und sonstige Mängel an Gleisen , ferner hat er für die Entwässerung der Gleisbettung und des Bahnkörpers ...
Mineralwasser , Wasser, welche meist eine größere Menge fester Bestandtheile u ... ... in Braunschweig , Goldberg , Doberau, Freienwalde , Neustadt - Eberswalde , Gleißen , Potsdam , Charlottenburg , Frankfurt a. O., Prenzlau , ...
... zu können, auf Achsen auf parallelen Gleisen auf und verfährt sie nötigenfalls mit einer davor befindlichen S. Allgemeines ... ... Mulde. Die Auflaufzungen sind aus Stahl geschmiedet und werden durch Blattfedern von den Gleisen abgehoben, außer in den Augenblicken, wo sie durch den Raddruck ...
... , sonst offene Umladebuhnen zwischen zwei Gleisen hergestellt. 5. Zu diesen Aufgaben tritt an Orten mit ... ... Gleisabstandes und eines schmalen Zwischenladesteigs zwischen den beiden ersten Gleisen . Der Abstand vom Ladesteig bis zur Mitte des ersten Gleises bestimmt ... ... Fig. 2, Berlin), oder auch umgekehrt mit zwei äußeren Ladestraßen und mehreren Gleisen dazwischen (Wien). Die erste ...
... Gleisabstand und dem Raum zwischen den äußersten Gleisen und den Längswänden. Für Abstellschuppen genügt ein Gleisabstand von 4∙0 ... ... aus Eisen hergestellt. Zwischenstützen werden erst bei Schuppen mit mehr als 2 Gleisen erforderlich. Zur Dacheindeckung wird meist doppellagige Pappe, Ruberoid und ähnliches auf ...
Schwebebahnen (suspended railways; chemins de fer suspendu; ferrovie suspese). ... ... Krümmungsverhältnissen weder bei anderen Bauweisen von S., noch bei den Standbahnen mit 2schienigen Gleisen erreichbar, bei denen mit Krümmungen von 500 m und 1000 m ...
Buchempfehlung
Drei Erzählungen aus den »Neuen Dorf- und Schloßgeschichten«, die 1886 erschienen.
64 Seiten, 4.80 Euro
Buchempfehlung
Biedermeier - das klingt in heutigen Ohren nach langweiligem Spießertum, nach geschmacklosen rosa Teetässchen in Wohnzimmern, die aussehen wie Puppenstuben und in denen es irgendwie nach »Omma« riecht. Zu Recht. Aber nicht nur. Biedermeier ist auch die Zeit einer zarten Literatur der Flucht ins Idyll, des Rückzuges ins private Glück und der Tugenden. Die Menschen im Europa nach Napoleon hatten die Nase voll von großen neuen Ideen, das aufstrebende Bürgertum forderte und entwickelte eine eigene Kunst und Kultur für sich, die unabhängig von feudaler Großmannssucht bestehen sollte. Dass das gelungen ist, zeigt Michael Holzingers Auswahl von neun Meistererzählungen aus der sogenannten Biedermeierzeit.
434 Seiten, 19.80 Euro