Frith, Francis
| Beruf: | Photograph, Gründer des größten Photoverlags des 19. Jhs. |
| Geburtsdatum: | 07.11.1822 |
| Geburtsort: | Chesterfield (Derbys) |
| Sterbedatum: | 25.02.1898 |
| Sterbeort: | Cannes |
| Wirkungsort: | England, Ägypten, Schweiz |
Fotografien (1 bis 8 von 68) Mehr: 1 2 3 4
 Bexhill, am Strand |
 Bisham, Berkshire |
 Brightlands |
 Chelmsford, High Street |
 Clifton Hampton, das Barley Mow Wirtshaus |
 Colmore Row, Birmingham |
 Der Schmied von Compton |
 Cookham Sumpf, Berkshire |
Übersicht der vorhandenen Fotografien
- Bexhill, am Strand, 1850-1898
- Bisham, Berkshire, 1850-1898
- Brightlands, 1850-1898
- Chelmsford, High Street, 1850-1898
- Clifton Hampton, das Barley Mow Wirtshaus, 1850-1898
- Colmore Row, Birmingham, 1850-1898
- Der Schmied von Compton, 1850-1898
- Cookham Sumpf, Berkshire, 1850-1898
- River Dart, Devon, 1850-1898
- Das Boot mit dem Francis Frith bis zum 2. Katarakt des Nils reiste, 1850-1898
- Das Laxey Wasserrad und Snaefell, 1850-1898
- Große Pyramide, 1850-1898
- Die Lynmouth Bergbahn, 1850-1898
- Die Mapledurham Mühle, 1850-1898
- Die Watcombe Rocks, 1850-1898
- Dover Castle, Königin Elisabeths Pistole, 1850-1898
- Downderry, Cornwall, Höhlenbewohner, 1850-1898
- East Kent Ernte, 1850-1898
- Eversham, Hampton Fähre, 1850-1898
- Eversley, ein Freund im Dorf, 1850-1898
- Festiniogbahn, Tan-Y-Bwlch Station, Caernarvonshire, 1850-1898
- Fischerhütten, 1850-1898
- Francis E. Frith, 1850-1898
- Francis Frith, 1850-1898
- Francis Frith mit der Familie, 1850-1898
- Godalming, Surrey Mill Lane, 1850-1898
- Grimsby, Fischmarkt, 1850-1898
- Hailsham, 1850-1898
- Häkelnde Frau in walisische Tracht, 1850-1898
- Ilkley Tretsteine, 1850-1898
- Jungfernfahrt, die Boulterschleuse, 1850-1898
- Kendal, Hawes Brücke, 1850-1898
- Kingstown, St. Michaels Kirche, 1850-1898
- Kirche in Fowey, 1850-1898, Sammlung Harker
- Knaresborough, 1850-1898
- Launceston, Marktplatz, 1850-1898
- Lime Street und St. George's Hall, Liverpool, 1850-1898
- Llanberis, Snowdon Mountain Bahn Lokomotive, 1850-1898
- Manchester Schiffkanal, der Barton Aquädukt, 1850-1898
- Mary Ann Frith, 1850-1898
- Merrow, 1850-1898
- Milford Bahnhof, 1850-1898
- Mühle bei den Agwen Wasserfällen, 1850-1898
- Newcastle, Black Gate, 1850-1898
- Newquay, 1850-1898
- Norwich, Pulls Fähre, 1850-1898
- Otterton, Devon, Stickerin aus Honiton (Mrs. Freeman), 1850-1898
- Oxfor Fähre, Marston Mesopotamia, 1850-1898
- Pangbourne Brücke, 1850-1898
- Penzance [1], 1850-1898
- Penzance [2], 1850-1898
- Penzance Promenade bei Mondlicht, 1850-1898
- Reading, Broad Street, 1850-1898
- Richmond Bridge, 1850-1898
- Conway Castle, 1850-1898
- Seeufer, 1850-1898
- Sheringham, Norfolk, 1850-1898
- Shrewsbury, Rindermarkt, 1850-1898
- Sidmouth, South Devon, Königin Victorias Kinderzimmer, 1850-1898
- Snowdon, der Gipfel, 1850-1898
- Suez, 1850-1898
- Unbekannt, 1850-1898
- Titel unbekannt [1], 1850-1898
- Titel unbekannt [2], 1850-1898
- Whitby, Argument Yard, 1850-1898
- Whitby, ein Gassenkind am Meer, 1850-1898
- Whitby, Treppen zur Pfarrkirche, 1850-1898
- York, Bootham Bar und York Münster, 1850-1898
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Reigen
Die 1897 entstandene Komödie ließ Arthur Schnitzler 1900 in einer auf 200 Exemplare begrenzten Privatauflage drucken, das öffentliche Erscheinen hielt er für vorläufig ausgeschlossen. Und in der Tat verursachte die Uraufführung, die 1920 auf Drängen von Max Reinhardt im Berliner Kleinen Schauspielhaus stattfand, den größten Theaterskandal des 20. Jahrhunderts. Es kam zu öffentlichen Krawallen und zum Prozess gegen die Schauspieler. Schnitzler untersagte weitere Aufführungen und erst nach dem Tode seines Sohnes und Erben Heinrich kam das Stück 1982 wieder auf die Bühne. Der Reigen besteht aus zehn aneinander gereihten Dialogen zwischen einer Frau und einem Mann, die jeweils mit ihrer sexuellen Vereinigung schließen. Für den nächsten Dialog wird ein Partner ausgetauscht indem die verbleibende Figur der neuen die Hand reicht. So entsteht ein Reigen durch die gesamte Gesellschaft, der sich schließt als die letzte Figur mit der ersten in Kontakt tritt.
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