Schiffsbekohlung [2]

[668] Schiffsbekohlung (Bd. 7, S. 656), s.a. Kipper, S. 419, Krane für Massentransport, S. 449, Massentransport, S. 520, und [1].


Literatur: [1] Buhle, Massentransport (Stuttgart 1908), S. 354 ff.; Michenfelder, Kran- und Transportanlagen für Hütten-, Hafen-, Werft- und Werkstattbetriebe (Berlin 1912); ders., »Fortschritte und Bestrebungen auf dem Gebiete der Fördertechnik in Häfen«, Zeitschr. d. Ver. deutsch. Ing. 1913, S. 201 ff. (vgl. ebend. 1911, S. 701 ff. und 1912, S. 1633); ders., »Zur Frage der maschinellen Kohlenbewegung in Seehäfen«, Fördertechnik 1912, S. 217 ff. (vgl. a. ebend. S. 162, schwimmender Kohlenspeicher von 12500 t); Flamm, Kohlenverbrauch in der Schiffahrt, Techn. Rundschau 1911, S. 397 ff.; Wintermeyer, Seebekohleinrichtungen, Zeitschr. d. Ver. deutsch. Ing. 1912, S. 1605 ff.; Schiffsbekohlung während der Fahrt, A.E.G.-Ztg. 1913, (Juniheft, S. 5); »Die maschinelle Entlöschung von Kohlenschiffen im Hamburger Hafen und die Selbstlöschdampfer, Schiffbau 1912, S. 960 ff.; »Die Schiffahrt auf den amerikanischen Großen Seen« (Dampfer für Schüttgut), »Stahl und Eisen« 1911, S. 1938 ff., vgl. ebend. 1911, S. 1548 ff., sowie Fördertechnik 1911, S. 268 (Erztransportdampfer).

M. Buhle.

Quelle:
Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 9 Stuttgart, Leipzig 1914., S. 668.
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Lueger-1904: Schiffsbekohlung [1]